Проаналізовано результати вивчення епідемічних закономірностей розвитку цукрового діабету, особливостей розповсюдженості та захворюваності на цукровий діабет I і II типів у світі та в Україні, частоти і причин розвитку ускладнень цукрового діабету. Розглянуто деякі економічні аспекти, пов'язані з високим рівнем захворюваності на цукровий діабет та його ускладнення в цілому у популяції та в осіб працездатного віку у нашій країні та за її межами. Показано розрахунок зменшення економічних затрат на лікування хворих на цукровий діабет завдяки поліпшенню ефективності амбулаторної допомоги.

Наведено основні відомості з організації, технології, механізації та автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт під час перевезення вантажів автомобільним транспортом. Описано виробничий процес складів постійно діючих пунктів навантаження та розвантаження і викладено логістичний підхід до вивчення їх функціонування. Висвітлено методику вибору ефективних засобів механізації на основі інвестиційного проекту і варіант реалізації автоматичного способу обробки контейнерів у терміналах.

Приведены основные сведения по организации, технологии, механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ в период перевозки грузов автомобильным транспортом. Описан производственный процесс составов постоянно действующих пунктов погрузки и разгрузки и изложен логистический подход к изучению их функционирования. Освещены методика выбора эффективных средств механизации на основе инвестиционного проекта и вариант реализации автоматического способа обработки контейнеров в терминалах.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х881.9(4УКР)011.2 + Х884.9(4УКР)19

Рубрики:

Кримінальне право окремих країн

Пенітенціарні системи окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Х883.52 + Х891.15 + Х893.809 + Х884.024

Рубрики:

Злочинність неповнолітніх

Особливі і спеціальні суди

Виправні заклади для неповнолітніх

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено принципи та методологію теоретичних досліджень. Розглянуто питання математичного, лінійного, динамічного, статистичного, імітаційного моделювання та моделювання на основі теорії нечітких множин. Увагу приділено практичній реалізації методів оптимізації транспортних процесів для моделювання поведінки пасажирів, оптимізації параметрів каналів вантажопотоків доставки дрібнопартійних вантажів, вибору раціонального способу виконання вантажно-розвантажувальних робіт. Розкрито особливості розробки моделі функціонування логістичних ланцюгів транспортного вузла.

Освещены принципы и методология теоретических исследований. Рассмотрены вопросы математического, линейного, динамического, статистического моделирования и моделирования на основе теории нечетких множеств. Уделено внимание практической реализации методов моделирования транспортных процессов и поведения пассажиров, оптимизации параметров каналов грузопотоков доставки мелкооптовых грузов, выбора рационального способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Раскрыты особенности разработки модели функционирования логистических цепей транспортного узла.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р415.160.23-45

Рубрики:

Цукровий діабет

Шифр НБУВ: Ж16999 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Визначено структуру технології складської переробки вантажів; побудовано математичну модель; встановлено залежність собівартості складської переробки вантажів від основних показників функціонування складу та проаналізовано вплив цих показників на собівартість переробки.

На підставі комплексного дослідження відносин, що складаються в процесі здійснення валютних операцій, обгрунтовано принцип об'єктивної оцінки валютних операцій, за яким валютна операція кваліфікується однаково для всіх її сторін під час розв'язання питання про її правомірність та застосування відповідальності. Виявлено окремі шляхи безпідставного відпливу валютних коштів з України, а також механізми запобігання цього. Надано визначення термінів "валютні операції","валютне регулювання","валютний контроль", "суб'єкти валютних операцій", "розрахунок", "платіж", "експорт", "імпорт". Надано рекомендації з удосконалення порядку купівлі іноземної валюти. Запропоновано поділ правомірних (легальних) валютних операцій на легітимні (правомірні за законом) і легітимізовані (правомірні за наявності ліцензії). Обгрунтовано принцип вільного використання суб'єктами господарювання бланкетних норм у разі невидання державними органами відповідних підзаконних нормативних актів, а також правомірність застосування заходів відповідальності до суб'єктів господарювання у разі виконання ними підзаконних нормативних актів, виданих державними органами з порушенням закону.

Обгрунтовано шляхи вирішення завдання забезпечення автономності енергопостачання й інтенсифікації процесу геліосушіння плодової сировини на основі її раціонального комбінування з електрокінетичними методами обробки. Доведено, що підвищення ефективності геліосушіння плодової сировини за умов організації автономного процесу може бути досягнуте за умов сполучення перетвореного геліовипромінювання, що використовується для забезпечення роботи енергопристроїв, з електрокінетичним впливом, стимулюючим перебіг внутрішнього вологоперенесення. Розроблено теоретичні моделі та визначено раціональні параметри геліосушіння та електроосмосу. Запропоновано комбіновану геліосушарку з автономним енергопостачанням. Встановлено закономірності перебігу процесу комбінованого геліосушіння, оцінено економічну ефективність науково-технічних розробок, які впроваджено у виробництво.

Досліджено актуальні питання застосування покарань та інших заходів кримінально-правового характеру, не пов'язаних з позбавленням неповнолітнього волі. Обгрунтовано необхідність розробки та впровадження у практику діяльності правоохоронних органів України спеціальної системи заходів кримінально-правового характеру, спрямованих на перевиховання неповнолітніх правопорушників, яка включає заходи виховного та медичного характеру (перебування у фостерній сім'ї, медіація, пробація) та реалізацію видів покарань, передбачених чинним Кримінальним кодексом України. Наведено рекомендації щодо введеня до чинного кримінального закондавства положень про застосування запропонованих заходів кримінально-правового характеру щодо неповнолітніх (передача до фостерних сімей, медіація, пробація). Обгрунтовано шляхи підвищення ефективності діяльності кримінально-виконавчої служби, органів внутрішніх справ та інших органів та установ, що відповідають за виконання покарань, не пов'язаних з позбавленням засудженого волі. Обгрунтовно необхідність створення служби пробації у масштабах усієї держави. Доведено доцільність значного скорочення покарання у вигляді позбавлення волі на певний строк щодо неповнолітніх правопорушників. Проаналізовано теоретичні та практичні проблеми організації діяльності кримінально-виконавчих комісій щодо виконання покарань, не пов'язаних з позбавленням засудженого волі. Визначено місце даних структур у системі органів державної влади, охарактеризовно їх правове становище та функції. Наведено пропозиції щодо розробки проектів положень щодо регулювання діяльності кримінально-виховної інспекції та громадських інспекторів.

Наведено результати розробки програмного забезпечення для формування автотранспортних технологій доставки тарно-штучних вантажів. Основою програми є ієрархічна модель системи формування технології та прийняття рішення про її раціональність. Визначення раціональної технології з деяких сформованих зводиться до розв'язання класичного рівняння багатокритеріальних задач.

Наведено результати аналізу методик вибору схем автотранспортних технологій доставки тарно-штучних вантажів. Указано на різноманіття шляхів підходу до визначення ефективних технологій. Запропоновано концепцію та методику формування схеми технологічного процесу доставки вантажів.

Висвітлено основні принципи організації робіт з відновлення земляного полотна, споруд та верхньої будови залізничної колії. Розглянуто питання оперативного відновлення залізниць, особливості залізничних споруд та колійного господарства. Увагу приділено організації земляних робіт з будівництва обходів. Видання розроблено відповідно до програми підготовки офіцерів запасу за військово-обліковою спеціальністю «Застосування військових частин і підрозділів із відновлення та будівництва об’єктів національної транспортної системи».

Одним із основних елементів стрічкових конвеєрів є привід. Для аналізу впливу проектних параметрів на величину потужності приводу необхідно провести розрахунки за стандартними методиками, які викладені в сучасній технічній літературі. Основними проектними параметрами стрічкового конвеєра є тип вантажу, проектна продуктивність, геометричні розміри ділянок та конфігурація траси в цілому. Особливістю розрахунків стрічкового конвеєра, у порівнянні з елеваторами, є залежність ширини його стрічки від продуктивності, кута нахилу ділянки та типу вантажу. Для врахування цього факту під час розрахунків необхідно побудувати залежність ширини стрічки від узагальненого параметру, який враховує зміну проектних параметрів. Розглянуто стрічковий конвеєр із двома ділянками: похилою та горизонтальною. Проведено детальний аналіз залежності ширини стрічки конвеєра та потужності його приводу від типу вантажу, проектної продуктивності, геометричних розмірів та конфігурації траси конвеєра, використовуючи відповідні параметричні залежності, які побудовані авторами в попередніх роботах. Для стрічкових конвеєрів розглянутого типу побудовано графічні залежності ширини стрічки від параметру, що характеризує проектну продуктивність і кут нахилу ділянки траси, а також - від продуктивності за фіксованого кута нахилу. Вперше побудовано загальні залежності ширини стрічки та потужності приводу конвеєра з двома ділянками (похилою та горизонтальною) від проектних параметрів та побудовано відповідні графіки. Використання побудованих графічних залежностей потужності приводу стрічкових конвеєрів із похилою та горизонтальною ділянками від проектних параметрів надає змогу швидкого визначення приблизного значення потужності приводу на стадії проектування, а також визначити загальний характер зміни її величини за варіювання проектних параметрів.

Наведено результати визначення вагових коефіцієнтів показників, що входять до інтегрального критерію оцінки ефективності транспортно-технологічних схем доставки вантажів. Значення вагових коефіцієнтів грунтуються на основі двох способів проведення експериментальних досліджень: опитування респондентів серед фахівців автотранспортного виробництва та імітаційного моделювання.

Всебічне та постійне тилове забезпечення військ вважається одним із основних факторів успішного ведення бойових дій будь-якою державою. Зміни геополітичної та воєнно-стратегічної ситуації в Європі спричинили зміни у збройних силах держав, у тому числі й у тиловому забезпеченні, що обумовлює необхідність пошуку нових, більш ефективних шляхів вирішення завдань тилового забезпечення під час сучасного бою. Це актуально сьогодні й для Збройних Сил України. Мета роботи - розгляд (з точки зору втілення в практику) інновацій у тиловому забезпеченні силових структур держави, які постають у вигляді нового, вдосконаленого продукту: модульних комплексів, що включають в себе різні блок-контейнери (кухня-їдальня, душова, пральня, блок-пост, амбулаторія та інші). Вони різко змінять у майбутньому якість побуту військовослужбовців під час виконання бойових завдань у зонах надзвичайних ситуацій та при участі у збройних конфліктах. В основу методики покладені суттєві заходи щодо вдосконалення системи тилового забезпечення в найближчому майбутньому. Вони полягають у реорганізації існуючої системи тилового забезпечення Збройних Сил та створенні модульних структур, які легко адаптуються та призначаються надалі для виконання конкретних завдань. Запропоновано комплект конструкторської документації на блок-контейнер польових пральні та душової. Розроблнено технологічні модулі бойового (блок-пост), тилового (кухня-їдальня), медичного (пересувна амбулаторія) значення та інші. Однією з особливостей реформ, які проводяться в Збройних Силах України, є їх наукове обгрунтування. Для теоретичного забезпечення, розробки й обгрунтування перспективних ідей щодо поліпшення життєзабезпечення військовослужбовців при тривалому розміщенні в польових умовах вперше пропонується використання блок-контейнерів - мобільних багатофункціональних приміщень. Враховуючи, що військово-політичне керівництво України розглядає тилове забезпечення військ як одну із складових всебічного забезпечення збройних сил у мирний та воєнний час, використання запропонованих ідей із поліпшення побуту військ дозволить сформувати новий вигляд системи матеріально-технічного забезпечення Збройних Сил України.

Розглянуто проблеми збагачення хлібобулочних виробів функціональними сумішами з метою профілактичного впливу на населення, а також для продовження термінів зберігання готового виробу. Проаналізовано хімічний склад кожного з доданого компонентів, таких як: гречане борошн, порошок горобини, аскорбінова кислота, кальцій фосфат, а також їх вплив на якість хлібобулочних виробів в органолептичному і біохімічному сенсі, виявлено і обгрунтовано необхідність сумісного використання даних компонентів, на основі проведеного дослідження визначено найбільш прийнятну концентрацію додавання функціональної суміші. Результат роботи - створення функціональної суміші, використання якої можливо на підприємствах і впровадження якої вигідно для самих підприємств через малу вартість компонентів суміші і більший термін зберігання, а також для населення, так як вживання даної продукції буде мати профілактично-оздоровчий вплив на споживача.

Наведені результати аналізу методик вибору раціонального засобу механізації циклічної дії в залежності від основних техніко-експлуатаційних показників виконання робіт з вантажем на автотранспорті. Виявлено, що найбільший вплив на вантажність козлового крану здійснюють два показники - обсяг робіт і часу циклу, для яких і були визначені закони розподілу випадкових величин.

Визначені основні фактори, які впливають на розміщення та кількість об'єктів паркування в центральних ділових частинах великих і крупних міст, серед яких у якості найбільш вагомого виділена середня величина дистанції від місця стоянки користувачів паркування до дверей їх пункту призначення. Наведені результати аналізу методик визначення середньої величини пішохідної дистанції при прийнятті рішення потенційним користувачем скористатися пропонованим об'єктом паркування.