Потенціальні можливості термоелектричного генерування енергії на основі утилізації скидного тепла двигунів автомобілів з метою усунення автомобільного генератора і/або забезпечення додаткової підзарядки акумулятора зросли у зв'язку з останніми досягненнями в області обробки термоелектричних матеріалів. Термоелектричні генератори на основі енергії скидного тепла (ТЕГЕСТ) становлять особливий інтерес стосовно використання в автомобілях, що працюють на бензині, ще з кінця 1980-х рр. За останні 20 років ккд перетворення сучасних термоелектричних матеріалів збільшився більше ніж втричі; проте розбіжності щодо теплової конструкції ТЕГЕСТ істотно обмежували зростання загального ккд у порівнянні з малими значеннями. Розглянуто основні аспекти теплового проектування систем ТЕГЕСТ, викладені у різних дослідженнях, опубліковані впродовж останніх п'ятнадцяти років. Описано конструкцію типового термогенератора на основі енергії скидного тепла. Обговорено тепловий баланс і ккд ТЕГЕСТ. Розглянуто основні цілі і завдання проектування ефективних систем ТЕГЕСТ. Надано огляд досліджень в області ТЕГЕСТ за останні 15 років, причому акцентовано на методах, використаних вченими для вирішення цих завдань.