Розглянуто основні методи утилізації та рекуперації твердих, рідких та газоподібних відходів. Описано схеми установок та конструкції апаратів для ліквідації відходів, вилучення з них цінних компонентів, зменшення об'єму, механічної, хімічної та біологічної обробки.

Рассмотрены основные методы утилизации и рекуперации, твердых, жидких и газообразных отходов. Описаны схемы установок и конструкции аппаратов для ликвидации отходов, извлечения из них ценных компонентов, уменьшения объема, механической, химической и биологической обработки.

Проанализированы особенности проектирования судов с малой площадью ватерлинии. Описан метод проектирования судов по комплексному критерию эффективности и безопасности плавания. Освещена имитационная модель транспортировки грузов трамповым судном. Рассмотрены вопросы прогнозирования повреждаемости при гидростатическом обжатии блоков плавучести из пеностекла для подводных аппаратов, оптимизации испарителей теплоиспользующих установок охлаждения воздуха на входе турбокомпрессоров дизелей, повышения экологической и знергетической эффективности двигателей с низкотемпературными конденсационными теплоутилизирующими поверхностями. Изучено влияние величины механических потерь на внешнюю скоростную характеристику бесшатунного транспортного дизеля.

Проведена оценка концентрации напряжений в типовых очагах конструктивных узлов корпусов судов. Рассмотрен вопрос об оптимизации состава бетона для понтонов композитных плавучих доков. Приведено определение массы судна с малой площадью ватерлинии на ранних стадиях проектирования. Освещены результаты исследования гидродинамических характеристик гребного винта на основе теории несущей поверхности. Изучено влияние конструктивных особенностей гребных винтов на пропульсивные характеристики энергетической установки. Описан процесс затягивания носового гибкого ограждения без диафрагмы при эксплуатации судна на воздушной подушке на тихой воде.

Рассмотрен вопрос о создании экспериментальной установки для моделирования работы гибкого ограждения судов на воздушных подушках. Описаны методы количественного и качественного анализа в задачах автоматизации технологической подготовки сварочного производства в судостроении. Определены переменные нагрузки сварных переборок танкеров. Приведен расчёт циклической прочности сварных якорных цепей полупогружных буровых установок. Решена задача оптимизации параметров судовой центральной системы комфортного кондиционирования воздуха для снижения энергетических затрат. Обоснована целесообразность применения комбинированной испарительно-турбодетандерной системы охлаждения наддувочного воздуха для судовых дизельных двигателей.

Висвітлено теоретико-методичні аспекти антикризового управління підприємствами з використанням фінансової стратегії. Проведено рейтингову оцінку економічного потенціалу підприємств важкого машинобудування Миколаївщини. Описано форми інтеграції промислових підприємств у період трансформаційної економіки. Проаналізовано концепцію стратегічного планування та особливості функціонування АПК за умов СОТ, визначено напрямки підвищення ефективності експортно-імпортної діяльності АПК. Розглянуто питання модернізації функціональної моделі економічної безпеки підприємництва за сучасних умов, прогнозування фінансової звітності комерційних банків.

Освещены теоретико-методические аспекты антикризисного управления предприятиями с использованием финансовой стратегии. Проведена рейтинговая оценка экономического потенциала предприятий тяжелого машиностроения Николаевской области. Описаны формы интеграции промышленных предприятий в период трансформационной экономики. Проанализированы концепция стратегического планирования и особенности функционирования АПК в условиях ВТО, определены направления повышения эффективности экспортно-импортной деятельности АПК. Рассмотрены вопросы модернизации функциональной модели экономической безопасности предпринимательства в современных условиях, прогнозирования финансовой отчётности коммерческих банков.

Розглянуто інноваційні технології проектування та побудови суден і засобів океанотехніки. Наведено характеристику сучасного стану суднобудування та судноплавства в Україні, визначено пріоритетні напрямки їх розвитку. Обгрунтовано можливості побудови суден з використанням елементів суден-донорів. Висвітлено питання розробки та реалізації нової методології проектування та конструювання суден на основі теорії ризику та новітніх комп'ютерних технологій. Наведено методи побудови суден і виготовлення деталей, секцій, блоків і корпусу судна, що забезпечують конкурентоспроможність суднобудівного виробництва на світовому ринку. Розроблено підходи щодо вирішення проблеми екологічної безпеки у процесі побудови й екслуатації суден. Запропоновано методологію комп'ютерного й експериментального дослідження телекерованих підводних апаратів. Проаналізовано основні напрями реструктуризації вітчизняних суднобудівних підприємств з урахуванням сучасних світових тенденцій і вимог.

Рассмотрены инновационные технологии проектирования и построения кораблей и средств океанотехники. Охарактеризовано современное состояние кораблестроения и судоходства в Украине, определены приоритетные направления их развития. Обоснованы возможности построения кораблей с использованием элеменов кораблей-доноров. Освещены вопросы разработки и реализации новой методологии проектирования и конструирования кораблей на основе теории риска и новейших компьютерных технологий. Даны методы построения кораблей и изготовления деталей, секций, блоков и корпуса корабля, обеспечивающие конкурентоспособность кораблестроительного производства на мировом рынке. Разработаны подходы к решению проблемы экологической безопасности в процессе построения и эксплуатации кораблей. Приведена методогия компьютерного и экспериментального исследования телеуправляемых подводных аппаратов. Проанализированы основные направления реструктуризаци отечественных кораблестроительных предприятий с учетом современных мировых тенденций и требований.

Розроблено методи інтенсифікації термофоретичного осадження рідких високодисперсних частинок у процесі очищення газового потоку. На підставі одержаних результатів створено малогабаритні високоефективні термофоретичні очисники. Доведено можливість використання розробленої теплофізичної моделі для розрахунків характеристик дисперсних двофазних середовищ, а одержаних результатів - для створення екологічних і ресурсоощадних технологій у різних галузях народного господраства. Розроблено базові екологічні та ресурсоощадні пристрої для очищення дисперсних двофазних газових середовищ з неізотермічними сітковими коагуляторами для різних витрат газу та вимог очищення; малогабаритних високоефективних термофоретичних масловіддільників для систем суфлювання ГТД ДГ 90 і ДН 80; високоефективних віддільників для систем технічного кондиціювання повітря; каплевловлювачів для випарно-сушильних агрегатів.

Висвітлено питання створення теорії методів випробувань вузлів тертя на зносостійкість, застосування сплайн-функцій у розрахунках напружено-деформованого стану (НДС) тороїдальних оболонок. Наведено результати числового дослідження пружнопластичного стану оболонок з отворами за змінного навантаження. Описано алгоритм числового аналізу НДС оболонок обертання змінної у двох напрямках жорсткості. Визначено механічний і термічний вплив рідини на контакт тіл з мікротекстурованими поверхнями, напружений стан дискретно підкріплених поперечними ребрами еліпсоїдальних оболонок за дії нестаціонарного розподіленого навантаження, термопружність циліндра з тонким приповерхневим шаром з невідомими межовими тепловими параметрами за заданих поверхневих деформацій. Розкрито фізико-хімічні основи впливу електричних та магнітних полів на механізм змащувальної дії моторної оливи, взаємозв'язок гранулометричного складу робочих рідин з їх протизношувальними властивостями, закономірності взаємодії в трибосистемі робочий орган грунтообробної машини - грунт. Увагу приділено прикладним задачам проектування складних інженерних конструкцій у машинобудуванні, приладо- та суднобудуванні, питанням використання прогресивних і нетрадиційних технологій виробництва складних механічних систем.

Висвітлено питання інновацій у технологіях суднобудування та суднового машинобудування. Описано засоби удосконалення суднових енергетичних установок та систем, особливості екологічної безпеки в суднобудуванні й об'єктах океанотехніки, безпеки мореплавства. Увагу приділено інноваціям у суднових електротехнічних системах та автоматиці, питанням керування проектами та програмами у суднобудуванні. Проаналізовано інвестиційно-інноваційний розвиток суднобудування та морського транспортного комплексу. Розкрито особливості інновацій у системі кораблебудівної освіти та морському транспортному праві.

Розглянуто питання інновацій в технологіях суднобудування та суднового машинобудування. Описано засоби удосконалення суднових енергетичних установок та систем. Увагу приділено екологічній безпеці в суднобудуванні та об'єктах океанотехніки, безпеці мореплавства, інноваціям в суднових електротехнічних системах та автоматиці, системі кораблебудівної освіти, керуванню проектами та програмами у суднобудуванні, інвестиційно-інноваційному розвитку суднобудування та морського транспортного комплексу, а також морському транспортному праву.

Рассмотрены вопросы инноваций в технологиях судостроения и судового машиностроения. Описаны средства усовершенствования судовых энергетических установок и систем. Внимание уделено экологической безопасности в судостроении и объектах океанотехники, безопасности мореплавания, инновациям в судовых электротехнических системах и автоматике, системе кораблестроительного образования, управлению проектами и программами в судостроении, инвестиционно-инновационному развитию судостроения и морского транспортного комплекса, а также морскому транспортному праву.

Розглянуто питання використання гідравлічного перетворювача енергії (ГПЕ) дискового типу як засобу енергозбереження, описано види ГПЕ та обгрунтовано доцільність їх використання. Проаналізовано особливості створення геліотеплиць без використання додаткових джерел енергії. Розкрито технологічні аспекти очищення нафтовмісних вод, природоохоронні аспекти розробки Сафонівського родовища урану методом свердловинного підземного вилуговування. Охарактеризовано підсистему управління екологічною безпекою за умов техногенного сейсмічного навантаження. Визначено вплив компонентного складу та розміру частинок у відпрацьованих газах суднових дизелів на забруднення утилізаційного котла. Наведено результати експериментальних досліджень апаратів для очистки повітря від промислових видів пилу.

Проаналізовано напрямки розвитку вітчизняного флоту та суднобудування. Висвітлено особливості формування, розвиток і результати застосування стохастичної теорії проектування суден. Розглянуто питання розробки й реалізації нової методології проектування та конструювання суден на основі теорії ризику і новітніх комп'ютерних технологій, наукових засад сучасної корабельної інженерії та їх реалізації на базі інтегрального підходу до проектування, конструювання та побудови суден, правил їх класифікації, впровадження сучасних технологій виготовлення корпусу суден. Описано інноваційні технології організації суднобудівного виробництва. Увагу приділено питанням забезпечення високого рівня екологічної безпеки під час побудови та експлуатації суден, розробки наукових основ створення та використання нових засобів океанотехніки.

Описано газогенератор для одержання генераторного газу підвищеної калорійності. Висвітлено основні концепції організації робочого процесу за використання паливного газу в суднових поршневих двигунах, концепцію газового двигуна для приводу електрогенератора. Розглянуто питання конструювання автономних хімічних джерел енергії, підвищення ефективності утворення газоповітряної суміші за рахунок дотичної подачі газового палива. Проаналізовано вплив схем акустичного очищення теплообмінних поверхонь суднових утилізаційних котлів, методи захисту системи охолодження суднових двигунів. Розкрито проблеми використання водневого палива в транспортних двигунах внутрішнього згоряння.

Висвітлено питання, пов'язані з проблемами природокористування та визначення економічного механізму здійснення екологічної політики. Розглянуто систему податків за використання природних ресурсів та порушення природного навколишнього середовища згідно з Податковим кодексом України. Викладено нормативні матеріали сучасного екологічного законодавства України. Наведено приклади розрахунку екологічного податку, плати за землю та економічних збитків від порушення природного середовища.

Висвітлено організаційні, правові, технологічні та екологічні аспекти поводження з муніципальними відходами. Наведено приклади сучасних систем управління відходами. Розглянуто перспективні конструкції машин та апаратів для збирання відходів.

Систематизовано матеріали з теорії та практики екологічної експертизи. Висвітлено організаційно-правові основи проведення екологічної експертизи та порядок оцінювання впливу на навколишнє природне середовище. Розглянуто екологічні вимоги до створення й експлуатації господарських та інших об'єктів, етапи процедури оцінювання впливу на навколишнє природне середовище й екологічної експертизи. Наведено теоретичні та практичні рекомендації, а також порядок оформлення документації.

Наведено результати дослідження динаміки розповсюдження забруднюючих речовин в акваторії лиманного суднохідного каналу за розробленими сценаріями розвитку аварійних ситуацій. Моделювання проведено на основі імітаційних моделей поширення забруднюючих речовин у водному середовищі з урахуванням гідрологічних та гідрохімічних характеристик ділянок каналу. Розроблена імітаційна програма дозволяє моделювати поширення нафтопродуктів та інших забруднюючих речовин з урахуванням гідрологічних і гідрохімічних характеристик акваторії, а також інтенсивності випаровування нафтопродуктів у перші години забруднення.

Наведено основні етапи побудови кінетичної моделі термічної деструкції органічних відходів за технологією багатоконтурного циркуляційного піролізу. Проведено оцінку термодинамічної ймовірності проходження реакцій деструкції. Запропоновано механізм фізико-хімічного перетворення відходів у реакторі багатоконтурного циркуляційного піролізу, який представлено у вигляді загальної схеми деструктивних процесів. Розроблено кінетичну модель деструкції реакційної маси відходів, що складається з системи диференціальних рівнянь, кількість яких залежить від кількості компонентів суміші відходів. Наведено результати експериментальних і розрахунково-теоретичних досліджень кінетики термічного розкладання органічних відходів. Визначено й оцінено значення константи швидкості та енергій активацій.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л51-1 + З354

Рубрики:

Загальна технологія палива

Газоподібне паливо

Шифр НБУВ: Ж100076 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання формування заходів з забезпечення екологічної безпеки на основі експертних оцінок небезпеки основних об'єктів суднобудівного заводу. Розроблено процедуру прийняття ефективних рішень із забезпечення екологічної безпеки, що дозволяє визначити на етапі запобігання аварії оптимальний розподіл ресурсів на заходи та ефективні параметри ліквідації наслідків аварійної ситуації із забезпеченням мінімальної середньої похибки колективних рішень.