Предложена методика численных исследований гидродинамических характеристик летательных аппаратов (транспортных средств) водного и амфибийного базирования на дозвуковых скоростях, реализованная с использованием синтеза методов дискретных вихрей и плоских сечений для формирования гидродинамических составляющих вектора правых частей дифференциальных уравнений продольного (как основного на взлетно-посадочных режимах) движения по водной поверхности и входящая в состав разработанного научно-методического аппарата гидродинамической модели для последующего его интегрирования в САПР.

Проведено экспериментальное исследование аэродинамических характеристик модели маневренного самолета типа МиГ-29 с протоком воздуха через двигатели. Приведена методика комплексного анализа поправок и определения величины наиболее важных поправочных коэффициентов. Новизной разработанной методики является использование сменных сопел имитаторов двигателей и внесенные поправки на сопротивление длинных внутренних каналов мотогондол моделей.