Удосконалено теорію та методологію підвищення якості інформаційного обміну (ІО) в авіаційних радіотехнічних системах (АРТС) за умов ситуаційної невизначеності (СН) та обмеженого частотно-енергетичного ресурсу на базі використання нового класу динамічних трактів передачі інформації (ДТПІ), адаптованих до СН. Встановлено критерії оптимальності та розроблено математичні моделі ДТПІ, на базі яких удосконалено методологію їх погодженої та розмежованої адаптації за різних рівнів СНТ в АРТС. Запропоновано підхід щодо дослідження ефективності методів адаптації за динамічних умов з урахуванням характеристик апертури. Розроблено новий підхід щодо формування опорного сигналу в ДТПІ за умов СН, заснований на використанні спектральної надмірності сигналів. Показано, що злагоджена адаптація ДТПІ дозволяє більш ніж на порядок (у порівнянні з адаптацією ДТПІ на приймальному боці) збільшити поточну пропускну здатність, знизити величину відносної середньої квадратичної похибки передачі сигналів й імовірнісь похибки прийому. Запропоновано новий підхід щодо модифікації методів адаптації, який дозволяє забезпечити підвищену локальну швидкість та якість адаптації за умов істотної динаміки СН та наявності інструментальних похибок. Розроблено й апробовано макет адаптивного тракту обробки на приймальному боці ДТПІ.

Розроблено підхід і метод оцінки якості функціонування авіаційних ліній інформаційного обміну, який враховує динамічні можливості систем радіотехнічної розвідки та радіоелектронної протидії (РЕП) у процесі всього польоту, або окремих інтервалів часу виконання бойових задач на базі ймовірносно-часового підходу з використанням марковської моделі. На підставі використання ймовірносно-часового підходу та марковської моделі щодо зміни станів системи інформаційного обміну, запропоновано метод оцінки якості інформаційного обміну, який на відміну від відомих дозволяє враховувати динаміку РЕП та її вплив на показники якості інформаційного обміну.

На основі методів калмановської фільтрації запропоновано структуру пристрою оптимальної попередньої обробки радіосигналів, які приймаються багатоелементною антенною системою за умов дії зовнішніх, крапкових у просторі джерел завад. Показано, що за умов функціонування МІМО-систем оптимальна обробка розпадається на просторову і попередню часову. Структура пристрою оптимальної просторової обробки індиферентна до виду модуляції корисного радіосигналу. При зміні виду модуляції радіосигналу міняється алгоритм його обробки в пристрої попередньої часової обробки.

Надано теоретичне узагальнення та запропоновано нове рішення проблеми ефективного радіозв'язку з безпілотними літальними апаратами на базі керованих динамічних радіоканалів з адаптивним узгодженням характеристик спрямованості на передавальній і приймальній сторонах.