Розроблено формалізований метод та засоби формування індивідуальної траєкторії навчання студента (ІТНС) за умов автоматизації, використання яких сприяє підвищенню рівня успішності та оперативності засвоєння навчального матеріалу. Вперше розроблено узагальнену модель індивідуалізації навчального процесу на базі циклу Шухарта - Демінга, на базі якої складено специфікацію інтелектуальних систем навчання за змістовими чинниками та параметрами. Запропоновано метод формування ІТНС, фрагменти якої не носять селективний характер, що дозволило знайти індивідуальне рішення у вигляді послідовності розвивальних тестових завдань для студента. Удосконалено методику відображення ІТНС в перетвореному просторі оцінювання, що дає можливість ідентифікувати та класифікувати когнітивні якості моделі світу студента відносно моделей фахівців на базі методу Парето-оптимальних альтернатив нечіткого відношення переваги. Виконано комп'ютерну реалізацію інтелектуальної системи управління навчальним процесом, впровадження якої сприяє підвищенню рівня успішності на 11,68 %, якості знань/умінь на 13,40 % та забезпечує збереження студентського контингенту на 2,50 %.

Досліджено підхід застосування марківських ланцюгів в задачах прогнозування мотивації студентів. Виявлено залежності, що дозволяють побудувати матрицю перехідної імовірності для прогнозування мотивації студентів.

Запропоновано схему використання функцій адаптивності підсистемою контролю для формування моделі знань студента. Розглянуто алгоритми роботи автоматизованої повчальної системи у процесі рішення проблемних ситуацій студентом.

Побудовано 3D модель корсету для діагностування відхилень постави людини. Запропоновано систему дослідження, моніторингу та пошуку нових форм реабілітології за рахунок комп'ютерної діагностики стану постави. Запропоновано конструкцію та алгоритм збору та обробки даних під час лікування. Проектом передбачено комплекс мікропроцесорних пристроїв, що встановлюються у конструкцію сегментів штучного хребта пацієнта та надає змогу визначити ступінь відхилення постави для формування корегувальних сигналів.

Розглянуто модель аналізу інженерної підготовки студентів. Модель спрямовано на зміцнення зв'язків теорії та практики в навчальному процесі. На базі фрагментації навчального матеріалу на блоки - навчальні елементи, з'явилася можливість відстежити їх зв'язки, що визначають пріоритети студента. Обробка одержаної інформації за допомогою розробленої експертної системи з нечітким виведенням Мамдані та принципом В. Парето дозволило визначити тенденції розвитку інженерної підготовки. Прогноз на базі марковських дискретних ланцюгів дозволив одержати ймовірну статичну модель переходу між станами інженерної підготовки студента.

Розглянуто особливості використання систем автоматизованого проектування у сучасних підходах виробництва автомобільної галузі. Розглянуто особливості використання новітніх інформаційних технологій і систем під час проектування двигунів внутрішнього згоряння. Вказано на недоліки та переваги найпоширеніших CAD, CAM систем та окремих програмних продуктів. Запропоновано підходи у використанні продукції Delcam pls для забезпечення оптимального конструкторського рішення.

Увагу зосереджено на підвищенні якості діяльності та вирішенні завдань організаційного управління у навчальних закладах (НЗ) шляхом удосконалення моделей і методів для створення інформаційної технології обробки інформації. Виконано аналіз завдань організаційного управління НЗ, визначено інструменти та методи оцінювання рівня якості їх діяльності. Досліджено моделі та методи для створення інформаційної технології організаційного управління НЗ. Розроблено моделі інформаційних процесів для управління якістю діяльності НЗ та його оцінювання на основі CALS-технології, що дозволяє сформувати єдиний інформаційний простір для всіх учасників життєвого циклу діяльності НЗ у вигляді системи моделей освітнього процесу з метою їх подальшого оцінювання й удосконалення. Запропоновано інформаційну технологію управління якістю діяльності НЗ, яка базується на визначенні узагальненого показника ефективності та забезпечує постійне удосконалення діяльності НЗ. Здійснено впровадження та одержано експериментальне підтвердження ефективності застосування цієї інформаційної технології.

Предложена конструкция ортопедического корсета, подходы в 3D-моделировании и изготовлении его структурных элементов с помощью семейства программных продуктов Delcam pls с последующим изготовлением на станке с числовым программным управлением.

Розглянуто проблемні питання негативного прояву людського чинника на морському транспорті. Науковою гіпотезою в статті виступає зв'язок підвищеної суб'єктивної ентропії особи, що приймає рішення, і неадекватних рішень, що тягнуть катастрофічні наслідки при управлінні судном. Запропоновано ряд формальних залежностей, заснованих на ентропійному підході, а також математичну модель проявів суб'єктивної ентропії. У даній моделі передбачається застосування інтелектуальних інтерфейсів з метою попередження негативних наслідків шляхом ідентифікації суб'єктивної ентропії і впливу на її рівень. Основними елементами моделі виступають альтернативи прийняття рішень і чинники, що впливають на підвищення і зниження рівня суб'єктивної ентропії. Передбачається, що рівень підвищення суб'єктивної ентропії залежить від значень інформативності альтернатив. Наведено висновки про підходи впливу на суб'єктивну ентропію при виконанні суб'єктом посадових обов'язків.

Мета статті - розробка формальних моделей, які описують розвиток інформаційних інтерфейсів з урахуванням їх результативності та тимчасових витрат при експлуатації на морському транспорті, що дозволить поліпшити показники працездатності членів вахтової команди, при виконанні ними професійних обов'язків. Проведено залежність між зміною інформаційних інтерфейсів, таких як ECDIS і судноводіями, що приймають управлінські рішення на морському транспорті. Дана залежність безпосередньо впливає на рівень безпеки, що визначає мету статті як актуальну. Розглянуто питання розвитку інформаційних інтерфейсів, його окремих частин у вигляді обладнання та принципи конфігурації розташування. Запропоновано підходи статистичного розрахунку експлуатаційних властивостей інформаційних інтерфейсів із застосуванням експертного оцінювання.