Получил дальнейшее развитие метод прозвучивания образцов-свидетелей и образцов, вырезанных из различных участков конструкций, акустическими сигналами, имитирующими акустическую эмиссию. Проведены испытания на прозвучивание по трем направлениям специальных образцов, вырезанных из различных участков действующих газопроводов, проходящих по территории Украины, и образцов, взятых из аварийного запаса, что позволило отработать методику испытаний, установить границы применимости метода и предложить критерий оценки опасности накопленных в металле трубопроводов повреждений. Достоверность критерия подтверждена прямой оценкой поврежденности некоторых испытанных материалов методом взвешивания.

Рассмотрены некоторые аспекты теории акустического прозвучивания (сканирования) материала при наличии внутреннего сопротивления прохождению акустических сигналов. Получено решение вязкоупругой волновой задачи для полубесконечного стержня, на торце которого приложена кратковременная ударная нагрузка.

Получены теоретические зависимости, описывающие генерирование упругих волн в материалах с дефектами, локально развивающимися в них при деформировании. Движение микродефекта смоделировано движением точечного источника. Картина волнового поля, образованного развивающейся трещиной может, быть получена суперпозицией квантов единичного источника с учетом наложения их действия. Исследована зависимость волновой картины от толщины пластины и глубины залегания источника. В математических расчетах использован метод интегральных преобразований.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н331.006

Рубрики:

Властивості та якості бетону

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Отмечено, что в настоящее время отсутствуют теоретические основы метрологической аттестации метода акустической эмиссии (АЭ). Это значительно сдерживает стандартизацию методик неразрушающего контроля с помощью АЭ метода, создание взаимозаменяемой АЭ аппаратуры, разработку универсальных программных продуктов, прогнозирующих возможное разрушение конструкций. Первым шагом на пути создания унифицированных диагностических АЭ средств контроля должна стать стандартизация метода АЭ. Для этого необходима разработка достаточно точной и в то же время приемлемой для практических расчетов теории распространения волн деформаций от источника АЭ возмущения, призванная аналитически описать процессы переноса АЭ информации распространяющимися волнами.

Показаны преимущества метода полных диаграмм деформирования материалов для исследования влияния динамических перегрузок на кинетику накопления повреждений и трещиностойкость материалов при последующем статическом растяжении. Опыты проведены на образцах из реакторной стали в двух состояниях. На основе новых экспериментальных данных предложена и апробирована схема кинетики процесса накопления повреждений в материале для рассматриваемого случая нагружения. Результаты механических испытаний подтверждены данными АЭ сканирования.

Отмечено, что примером успешного применения диагностической системы ЕМА-3У может служить контроль линии синтеза аммиака, проведенный на одном из химических предприятий Украины. Здесь впервые продемонстрированы некоторые преимущества данной системы, в частности, работа в полностью автоматическом режиме непрерывного мониторинга, не требующем вмешательства оператора, и дистанционный контроль за работой системы. Результаты испытания показали перспективность внедрения мониторинговых систем АЭ диагностики на ответственных объектах химических производств.

Рассмотрен неразрушающий метод контроля состояния металла труб, основанный на определении характеристик рассеяния твердости. Показана эффективность метода и достаточно хорошая корреляция с данными, полученными методом акустического сканирования материала труб, имеющих разную степень эксплуатационной поврежденности.

Рассмотрены возможности и перспективы применения XML - универсального стандарта обмена данными - в области технической диагностики, в первую очередь в автоматизированных многоканальных АЭ системах. Вынесено на обсуждение пользователей и разработчиков систем технической диагностики проект стандарта, описывающего наборы тегов для использования в АЭ диагностике.

Рассмотрены основные факторы, определяющие развитие диагностики на современном этапе, а также задачи, которые требовалось решить при создании систем АЭ диагностики ЕМА. Представлены принципы выбора архитектуры, программного обеспечения системы и технологий, обеспечивающих решение поставленных задач. Определены основные преимущества системы перед конкурирующими решениями. Особое внимание уделено разработке и внедрению систем непрерывного АЭ мониторинга в масштабах технологических линий и заводов. Сделан акцент на преимуществах использования технологии XML при организации работы сетевых диагностических комплексов. Показаны источники рентабельности и быстрой окупаемости систем ЕМА.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ж820.5с

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрен подход к оценке состояния материала по данным АЭ-испытаний, основанный на представлении разрушения материала как результата накопления повреждений в процессе деформирования, а именно возникновения пор, их роста и слияния. Предложено задачу прогноза разрушения начинать решать с установления связи между кинетикой повреждаемости материала и возникающей вследствие этого акустической эмиссией (АЭ). Сформулированы этапы решения задачи прогноза разрушения по данным АЭ. Построена и реализована на компьютере модель для получения типовых "портретов" АЭ в зависимости от формирования и развития разрушения для различных полей повреждений. Созданы эталоны разрушения, и с их использованием разработан и реализован в алгоритме для систем АЭ-диагностики ЕМА-3 метод прогноза разрушающей нагрузки.

Представлены результаты анализа современного состояния работ в области акустико-эмиссионной (АЭ) диагностики материалов конструкций. Показана структура технологии по обеспечению безопасности эксплуатации конструкций на основе АЭ. Рассмотрена схема прохождения информации в действующих диагностических системах с прогнозированием разрушающих нагрузок и остаточного ресурса. Изложены основы методики прогнозирования разрушающих нагрузок на основе АЭ информации, реализованные в системах типа ЕМА. Приведены примеры применения и результаты прогнозирования на некоторых конструкциях.

Рассмотрены некоторые результаты применения непрерывного мониторинга на основе акустической эмиссии (АЭ) крупногабаритных объектов Одесского припортового завода. Показано, что применение АЭ в мониторинге позволяет существенно повысить качество и эффективность контроля состояния оборудования завода и отдельных цехов, осуществить прогнозирование разрушающих нагрузок и остаточного ресурса контролируемых объектов.

Рассмотрен вопрос образования и распространения квантов волн акустической эмиссии, тесно связанных с дискретным характером развития разрушения и накопления повреждений (дефектов). Измерение и анализ волн деформаций позволяет судить о степени поврежденности материала и влиянии этого процесса на несущую способность конструкции.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ж3-1с3

Рубрики:

Сировина, матеріали. Матеріалознавство

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены два случая возникновения температурных напряжений в трубе с нарушенной теплоизоляцией. Показано, что даже в трубе с толщиной стенки средней величины возникает объемное напряженное состояние с переменными во времени температурными напряжениями. Цикличность их изменения способствует перемещению и росту внутренних дефектов в материале.

Рассмотрены результаты исследований образцов с целью получения экспериментальных данных по АЭ свойствам некоторых металлических материалов при статическом нагружении в условиях высоких температур.

Індекс рубрикатора НБУВ: О71-07

Рубрики:

Магістральні трубопроводи (магістральний трубопровідний транспорт)

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены основные методы оценки состояния материалов конструкций в условиях эксплуатации. Приведены сведения о возможностях различных методов контроля. Рассматривается метод, позволяющий на основе данных акустической эмиссии прогнозировать разрушающую нагрузку и остаточный ресурс конструкций в обычных условиях эксплуатации.