Проаналізовано показники якості існуючих ТУ і ГОСТів на охолоджені рідини та перевірено їх зміну під час експлуатації. Концентрацію продуктів корозійно-механічного зношування визначено за допомогою фотоелектричної установки МФС-7.

Представлены результаты изменения значений электропроводности современных охлаждающих жидкостей при их эксплуатации в двигателе.

Приведены результаты измерения электрической проводимости антифриза при различных температурах.

Получена зависимость изменения электропроводности антифриза от концентраций продуктов коррозионного изнашивания.

Вирішено науково-прикладне завдання підвищення ефективності експлуатації автомобілів за рахунок збільшення ресурсу двигунів розробленими методами діагностики й оцінювання властивостей охолоджувальних рідин за енергетичним параметром. Виконано теоретичне узагальнення наукових положень і розроблено комплекс методів, що забезпечують оптимальне використання ресурсу охолоджувальних рідин, застосованих під час експлуатації автомобілів. Розроблено методику оцінювання за енергетичним параметром властивостей охолоджувальних рідин, застосованих на автомобілях, а також швидкості надходження продуктів корозійного зношування, одержаної після першої заміни, для раціонального використання ресурсу під час експлуатації. Розроблено методику оцінювання властивостей охолоджувальних рідин дозволяє відслідковувати зміни електрофізичних властивостей антифризів і швидкість погіршення цих властивостей. Досліджено фізико-хімічні властивості антифризів під час експлуатації автомобілів, що дозволило встановити закономірності зміни електропровідності антифризів від кількості витраченого палива, а також одержати коефіцієнти кореляції між параметром електропровідність і основними показниками якості антифризів - густиною, водневим показником, корозійним впливом на метали, концентрацією продуктів корозійного зношування в антифризі.

Получены зависимости изменения показателей качества антифризов (плотности вязкости, водородного показателя, электропроводности) от наработки при эксплуатации легковых автомобилей.

Приведены результаты изменения трибологических свойств моторных, трансмиссионных и компрессорных масел в зависимости от наработки при эксплуатации автомобилей.

Приведены результаты изменения трибологических свойств моторных, трансмиссионных и компрессорных масел в зависимости от наработки при эксплуатации автомобилей.

Приведены результаты изменения давления в системе смазки двигателей при работе на моторных маслах разной вязкости в зависимости от наработки при эксплуатации.