Охарактеризовано безшумну стрілецьку зброю, зокрема, самозарядний безшумний пістолет ПБ, автоматичний пістолет безшумний (АПБ), пістолет спеціальний самозарядний (ПСС), тактичний комплекс "Форт-14ТП", прилад для зниження рівня звуку пострілу ПБС (ПБС-1) для автомата Калашникова модернізованого АКМ (АКМС), гвинтівку снайперську спеціальну (ВСС), автомат спеціальний (АС) і боєприпаси до них.

Охарактеризовано бесшумное стрелковое оружие, в частности, самозарядный бесшумный пистолет ПБ, автоматический пистолет бесшумный (АПБ), пистолет специальный самозарядный (ПСС), тактический комплекс "Форт-14ТП", прибор для снижения уровня звука выстрела ПБС (ПБС-1) для автомата Калашникова модернизированного АКМ (АКМС), винтовка снайперская специальная (ВСС), автомат специальный (АС) и боеприпасы к ним.

Досліджено функціонально-технологічні властивості напівочищених карагенанів, камедей дерева тара, гуару, ксантану та взаємодію їх у складі функціональних сумішей для використання в технології солених м'ясних виробів.

Розроблено математичні моделі довгострокового прогнозування розрахункових навантажень на автомобільних дорогах. Визначено параметри моделі, трендів і лагів замкнених і розімкнених станів системи людина - автомобіль - середовище руху. Надано оцінку адеквантності запропонованих моделей. Розроблено методику, алгоритм і комп'ютерне програмне забезпечення довгострокового прогнозування розрахункових навантажень, зроблено прогноз їх змін до 2030 р.

Уперше в історіографії здійснено комплексний аналіз політичних репресій комуністичного режиму на землях Північної Буковини та Хотинщини в 1940 - 1950-х рр. Установлено, що репресивні акції були одним з головних засобів реалізації процесу інкорпорації регіону до політичної та економічної системи СРСР. Проаналізовано причини, спрямованість масових репресій, охарактеризовано функції, основні етапи й методи здійснення репресивної політики. Обгрунтовано висновок, що, незважаючи на загальні тенденції, характерні для всієї країни, політичні репресії у краї мали певні особливості. Узагальнено статистику репресій, досліджено їх наслідки, вплив на всі сфери життя регіону.

Висвітлено теоретичні засади освітньої політики в системі національної безпеки держави. Проаналізовано сучасні підходи до реалізації національних інтересів у сфері освіти. Визначено напрями й умови оптимізації функціонування освіти в системі національної безпеки України. Обгрунтовано принципи формування соціально-орієнтованої моделі державного управління розвитком вітчизняної системи вищої освіти.

Науково обгрунтовано теоретичні та методологічні засади, розроблено практичні рекомендації щодо вдосконалення системи державного управління освітньою системою в контексті гарантування національної безпеки України. Визначено напрями формування національних інтересів у сфері освіти. Обгрунтовано методологічні засади формування системи освіти як елемента забезпечення національної безпеки держави. Проаналізовано державне управління освітньою системою України. Запропоновано напрями розробки інноваційних механізмів державного управління системою освіти в контексті євроінтеграції. Виявлено сучасний стан управління організаційними інноваціями в системі ВНЗ. Обгрунтовано соціальний механізм державного управління у сфері вищої школи. Встановлено умови реалізації інноваційного потенціалу держави в інтересах національної безпеки та запровадження інноваційного змісту та функцій освітньої системи України. Вдосконалено інституціональний механізм державного управління освітньою системою за умов її модернізації. Охарактеризовано принципи та заходи-рекомендації з метою вдосконалення державного управління освітньою системою в контексті гарантування національної безпеки України.

Розглянуто швидкість руху автомобілів як суттєвий чинник впливу на безпеку руху. Вирішено питання довгострокового прогнозування швидкостей руху автомобілів.

Доведено доцільність використання довгострокового прогнозування характеристик автомобільного транспорту. У процесі прогнозування використовується метод експертних оцінок. Розроблено висновки щодо змін характеристик автомобільного транспорту.

Проаналізовано досвід бойового застосування підрозділів спеціального призначення в Афганістані та надано рекомендації щодо доцільної тактики таких підрозділів за гірських умов.

Проаналізовано становище української етнічної меншини у Польщі в найбільш кризові та переламні періоди історії країни XX ст., висвітлено проблеми конструювання та збереження її ідентичності, розглянуто культуру й історію українсько-польського порубіжжя. Особливу увагу приділено вивченню маловідомих і контроверсійних сторінок спільної історії України та Польщі, спростуванню деяких історичних міфів і стереотипів взаємного сприйняття обох народів, подолання яких сприятиме подальшим глибоким позитивним змінам у відносинах між двома країнами, що геополітично приречені бути стратегічними партнерами.

Індекс рубрикатора НБУВ: Т3(4УКР-4ЧЕР)62-49

Рубрики:

Історія

Шифр НБУВ: В342281/Вип. 20-21 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приділено увагу тероризму як соціальному феномену. Розкрито зміст поняття тероризму в чинному законодавстві та юридичній науці. Здійснено теоретичне відмежування тероризму від суміжних категорій дійсності. Надано загальну характеристику детермінації терористичної діяльності. Розглянуто особу терориста в системі детермінації зазначеної діяльності. Проаналізовано теророгенез геополітичних конфліктогенних зон України за умов Нового світового порядку.

Розглянуто методичні підходи до вивчення квантових властивостей світла в школі, розкрито циклічний принцип побудови навчального матеріалу з квантової оптики.

Розглянуто дослідження вертикальних осідань гуртожитку ХНАДУ N 5 у 2018 р. Необхідність спостереження за осіданнями будівлі викликана ситуаційним розташуванням будівлі на частково штучному схилі зі стрімким перепадом висот. На основі аналізу динаміки зміни переміщень у часі зроблено висновки щодо вертикальних переміщень будівлі.

Проаналізовано сучасні системи автоматизованого розрахунку нежорстких дорожніх одягів для України; розглянуто методику для визначення напруження розтягування в проміжному монолітному шарі дорожнього одягу за ГБНВ.2.3-37641918-559; розроблено алгоритми та програмний код визначення напруження розтягування в проміжному монолітному шарі; створено стенд перевірки номограми для визначення напруження розтягування в проміжному монолітному шарі, на якому апробовано результати роботи.

Проведено аналіз розрахунків водопропускних споруд у сучасних автоматизованих системах: на сьогодні на виробництві використовується програма автоматизованого розрахунку водопропускних споруд ГРІС компанії КРЕДО ДІАЛОГ. Також на стадії розроблення є програма УКРРВС. Найбільш поширеною методикою автоматизованого розрахунку водопропускних споруд є методика за формулою МАДІ/СоюзДорПроекту з більш деталізованими картографічними даними для території України, яку й було взято за основу для автоматизації цього розрахунку. Вирішені такі завдання: аналіз сучасних САПР розрахунку дорожніх водопропускних споруд; розгляд сучасної методики розрахунку дорожніх залізобетонних круглих водопропускних труб для роботи в безнапірному режимі; розроблення алгоритму та програмного коду автоматизації розрахунку; створення інтерфейсу. Для автоматизації розрахунку дорожніх водопропускних труб було модернізовано програму УКРРВС.

Досліджено цифрові моделі рельєфу. Розкрито особливості геодезичних робіт та контролю в процесі будівництва конструктивних елементів мостів. Увагу приділено впливу топографо-геодезичного аналізу рельєфу на функціональну класифікацію міських вулиць і доріг. Розглянуто використання ГІС-технологій для встановлення об'єктів природно-заповідного фонду. Охарактеризовано сучасні геодезичні прилади та особливості їх застосування. Проналізовано програми для обробки геодезичних даних у процесі проектування автомобільних доріг. Вдосконалено системи пректування елементів організації території. Висвітлено фактори, що впивають на точність геодезичних вимірювань. Охарактеризовано технологію розробки схеми сучасного використання земель за допомогою програмних комплексів ARCGIS та AGISOFT. Проаналізовано сучасне програмне забезпечення геоінформаційних систем в управлінні земельноими ресурсами. Розкрито особливості формування базового набору геопросторових даних земельної ділянки на місцевому рівні.

Розглянуто дорожні водопропускні труби. Увагу зосереджено на прямокутних трубах. Висвітлено підходи до проєктування прямокутних дорожніх труб у світі і в Україні. Проаналізовано системи автоматизованого проєктування дорожніх труб. На даний момент у виробництві використовується програма автоматизованого розрахунку водопропускних споруд ГРІС компанії КРЕДО ДІАЛОГ. На стадії розробки є програма УКРРВС. Розглянуто сучасну методику розрахунку дорожніх залізобетонних прямокутних водопропускних труб, розроблено алгоритм розрахунку дорожніх залізобетонних прямокутних водопропускних труб. Показано частину програмного коду автоматизації розрахунку як приклад, розроблено інтерфейс автоматизації розрахунку дорожніх залізобетонних прямокутних водопропускних труб, модернізовано програму УКРРВС. Зроблено висновки.