Проанализированы вероятностные характеристики и условия применения критерия Хальда - Аббе для обнаружения трендовых зависимостей временных рядов данных в системах технической диагностики. Выполнена оценка влияния коррелированности выборки, отличия априорного распределения по предварительной обработке данных и условий корректного использования трендовых статистик.

Probabilistic characteristics and conditions of application of Hald-Abbe criterion for detection of trend dependence of temporal rows of data in the system of technical diagnostics are analysing. Estimation of influencing of correlated selection is executed, differences of a priori distributing on the preliminary data processing and conditions of correct use of trend statistician is executed.

Розглянуто подання даних ультразвукового неруйнівного контролю у вигляді акустичних когерентних зображень. Обгрунтовано можливість підвищення просторового контрасту таких зображень за допомогою методів мультиплікативної обробки.

Рассмотрено представление данных ультразвукового неразрушающего контроля в виде акустических когерентных изображений. Обоснована возможность повышения пространственного контраста таких изображений с помощью методов мультипликативной обработки.

The presentation of data of ultrasonic indestroying control in the view of acoustic coherent images is considered. The possibility of increasing the space contrast of such images with the help of the methods of multiplicative processing is justified.

Рассмотрен насос-дозатор авиационного двигателя, приведены его расчетные и полученные на стендовых испытаниях характеристики. Обоснован выбор способа и алгоритма управления электромеханическим преобразователем насоса-дозатора.

The pump-batcher of aero-engine is considered, its settlement and received on stand tests of the characteristic are resulted. The proved choice of a way and algorithm of control ND-450 is executed.

Запропоновано узагальнення методів аналітичного розв'язання деяких типів інтегральних рівнянь Вольтерра II роду на основі відшукання розв'язань відповідних рівнянь, що пов'язують ядро та резольвенту.

Предложено обобщение методов аналитического решения некоторых типов интегральных уравнений Вольтерра II рода на основе отыскания решений соответствующих уравнений, связывающих ядро и резольвенту.

Описано метод синтезу нелінійних сигнал-процесорів для конформних фазованих антенних решіток з іррегулярним розміщенням приймальних елементів за заданою характеристикою просторового розподілу. На підставі розкладання вихідного сигналу процесора в нескінченний ряд Фур'є та апроксимації заданої характеристики поліномами Чебишева встановлено, що задача синтезу зводиться до розв'язування двох систем рівнянь: погано зумовленої системи лінійних алгебричних рівнянь відносно коефіцієнтів апроксимації та нелінійної системи алгебричних рівнянь відносно відшукуваних параметрів процесора. Проведено аналіз точності реалізації заданої характеристики просторового розподілу.

Для кола задач дистанційного зондування розглянуто питання побудови адекватних моделей вторинного акустичного поля об'єктів і середовища поширення сигналів. Наведено результати напівнатурного та комп'ютерного моделювання акустичних когерентних зображень та запропоновано методи підвищення розв'язувальної здатності за кутовими координатами.

Предложена структура и математическая модель виртуального стенда для моделирования авиационного двигателя и его систем в динамических режимах. Cопоставлены результаты моделирования с данными летной регистрации реального двигателя.

Для круга задач оптимального управления, оценки технического состояния и диагностики авиационных газотурбинных двигателей рассмотрены вопросы усовершенствования известных дифференциальных и построения новых интегральных математических моделей, адекватно отражающих статику и динамику объектов управления и диагностики. Предложены новые математические модели в виде интегральных уравнений Вольтерра и методы их компьютерной реализации. Показаны и реализованы алгоритмы индивидуализации и обучения математических моделей по базам данных испытаний и эксплуатации двигателей.

Предложен подход к построению спектральных пространственных моделей акустических когерентных изображений исследуемых объектов с поверхностями сложной формы в плоскости приема, пригодных для решения задач распознавания. Разработан комплекс взаимодействующих программных блоков, охватывающий все стадии формирования и обработки акустических изображений.

Предложена модальная форма математических моделей динамики газотурбинных двигателей, отличающаяся аппроксимацией сопровождающей матрицы траекторий собственных значений характеристического полинома. Исследованы свойства и установлены преимущества модальной формы. Рассмотрено обобщение математических моделей в виде интегральных уравнений Вольтерра второго рода, имеющих большую общность и преимущества в численной реализации по сравнению с известными дифференциальными моделями. Выполнена идентификация предложенных математических моделей для одного из типов двигателей.

Для круга задач оптимального управления, оценки технического состояния и диагностики авиационных газотурбинных двигателей рассмотрены вопросы усовершенствования известных кусочно-линейных дифференциальных и построения новых интегральных математических моделей, адекватно отражающих статику и динамику объектов управления и диагностики. Предложены новые математические модели в виде интегральных уравнений Вольтерра и методы их компьютерной реализации.

На основании математической модели динамических режимов ветроэнергетической установки турбогенераторного типа решена задача управления по гарантированным запасам аэродинамической устойчивости, что обеспечивает улучшение энергетических и экономических характеристик. Выполнена компьютерная реализация разработанных математических моделей с использованием записей реального ветра. Рассмотрены два основных режима работы: автономный режим работы ветроэнергетической установки, а также режим работы параллельно с сетью бесконечной мощности.

На основе разработанной математической модели динамических режимов ветроэнергетической установки турбогенераторного типа решена задача управления по гарантированным запасам аэродинамической устойчивости, что обеспечивает улучшение энергетических и экономических характеристик. Выполнена компьютерная реализация разработанных математических моделей с использованием записей реального ветра. Рассмотрены автономный режим работы ветроэнергетической установки, а также режим работы параллельно с сетью бесконечной мощности.

На основі розробленої математичної моделі динамічних режимів вітроенергетичної установки турбогенераторного типу розв'язано задачу управління по гарантованих запасах аеродинамічної сталості, що забезпечує покращення енергетичних та економічних характеристик. Виконано комп'ютерну реалізацію розроблених математичних моделей з застосуванням записів реального вітру. Розглянуто автономний режим роботи вітроенергетичної установки, а також режим роботи паралельно з мережею безмежної потужності.

On the basis of the developed mathematical model of the dynamic modes of wind-driven powerplant of turbogenerator type the problem of guaranteed aerodynamic stability margin control is solved. It provides the improvement of energetic and economic characteristics. Computer realization of the developed mathematical models with using the writings of a real wind is fulfilled. The off-line mode of work of wind-driven powerplant and the functional mode in parallel with a network of infinite power are considered.

Предложен новый метод трендового анализа параметров регистрации сложных технических объектов в их длительной эксплуатации, основанный на образовании траекторной матрицы в виде матрицы "Теплица" и последующем ее разложении на трендовую, циклические и шумовую составляющие путем оптимальной аппроксимации выделенных компонент. Оптимальная аппроксимация трендовой компоненты заключается в решении переопределенной системы уравнений относительно этой компоненты методом наименьших квадратов. На основе предложенного метода решена прикладная задача диагностики авиационного двигателя в процессе длительной эксплуатации.

Запропоновано новий метод трендового аналізу параметрів реєстрації складних технічних об'єктів за їх тривалої експлуатації, заснований на утворенні траєкторної матриці у вигляді матриці "Теплиця" і подальшому її розкладанні на трендову, циклічні та шумову складові шляхом оптимальної апроксимації виділених компонент. Оптимальна апроксимація трендової компоненти полягає у вирішенні перевизначеної системи рівнянь щодо цієї компоненти методом найменших квадратів. На основі запропонованого методу розв'язано прикладну задачу діагностики авіаційного двигуна в процесі тривалої експлуатації.

The new method of trend analysis of parameters of complex technical objects registration in their protracted exploitation, that based on formation of trajectory matrix as a Toeplitz matrix and its following decomposition on trend, cyclic and noise components by optimal approximation of selected components is proposed in the paper. Optimal approximation of trend component consists in the solution of the overdetermined system of equations in concerning to this component by a least-squares method. On the basis of the offered method the applied problem of diagnostics of aviation engine is solved in the process of the protracted exploitation.

Предложены новые формы математических моделей процессов управления и контроля состояния объектов энергетики. Основным отличием указанных моделей является структура в виде следящей системы, а также введение переменной, характеризующей положение рабочей точки на статических характеристиках объекта.

Запропоновано нові форми математичних моделей процесів управління та контролю стану об'єктів енергетики. Основною відмінністю вказаних моделей є структура у вигляді слідкуючої системи, а також введення змінної, що характеризує положення робочої крапки на статичних характеристиках об'єкта.

аThe new forms of mathematical models of control processes of energetic objects states are offered. The main difference of these models is a structure as a servo systems and introduction of variable, characterizing the position of operating point on static characteristics of object.

Запропоновано удосконалення відомих і створення нових математичних моделей процесів управління і контролю параметрів складних нелінійних багаторежимних об'єктів. Шляхом лінеаризації в околицях робочої точки одержано лінійну математичну модель простору станів, що є моделлю наближеної динаміки у відхиленнях. Запропоновано створювати математичну модель процесу управління і контролю параметрів досліджуваного об'єкту як модель динамічних відхилень від робочої точки, що переміщається, на його статичній характеристиці. Одержувана математична модель має форму слідкуючої системи з астатизмом першого порядку щодо сімейства статичних характеристик.

Разработана общая структурная схема канала обработки информации пьезоакустического анемометра. С помощью языка VHDL смоделированы алгоритмы сбора и обработки информации. Приведены результаты моделирования.

В рамках проблемы создания системы с полной ответственностью для управления силовой установкой летательного аппарата за техническим состоянием рассматривается решение задачи разработки и реализации контура регулирования затратой топлива авиационного двигателя.

Для прикладних завдань медичної і технічної ультразвукової діагностики запропоновано алгоритми і їх комп'ютерну реалізацію, яка дозволяє формувати тестові акустичні когерентні зображення типових об'єктів дослідження у вигляді А-ехограм - кутової розгортки акустичних зображень. Проведено комп'ютерне моделювання таких ехограм у порівнянні з одержаними експериментально.

Обоснована информационная технология компьютерного моделирования акустических изображений, результаты которой согласованы с экспериментальными данными.