Рассматриваются вопросы исследования и проектирования опор и уплотнений для насосного и компрессорного оборудования. Дается определение важных расчетных параметров для повышения эффективности и ресурса высокооборотных центробежных насосов трубопроводов и нефтехимических комбинатов, изложены некоторые теоретические аспекты нестандартных измерений потока методом лазерной анемометрии, пути совершенствования насосного оборудования. Исследуются перспективы оснащения газоперекачивающих агрегатов торцовыми газодинамическими уплотнениями, пути совершенствования технологии плазмохимической поверхностной модификации резин, перспективные эластомерные уплотнения неподвижных и подвижных соединений и др.

Рассматриваются проблемы исследования и проектирования насосного и компрессорного оборудования, расчетов прочности и вибронадежности центробежных машин, диагностирования их технического состояния. Исследованы причины пульсаций вибрации водородного компрессора, технология фильтрования и конструкции саморегулирующихся систем очистки жидкостей, изложены методы сравнительной оценки системы автоматического осевого уравновешивания роторов центробежных машин на стадии проектирования и др.

Рассмотрены теоретические и практические проблемы щелевых уплотнений - наиболее распространенных безконтактных уплотнений роторов гидромашин. Предложена классификация потоков по факторам, генерирующим движение жидкости, и зависимости скоростей и давлений от пространственных координат. Приведены коэффициент сопротивления трения, формулы Дарси - Вейсбаха, Хагена - Пуазейля. Освещены особенности определения длины начального участка канала, гидравлического диаметра плоского канала и коэффициента сопротивления трения в ламинарном режиме. Проанализировано влияние потока на вибрационные характеристики упруго закрепленной стенки плоского канала.

Рассмотрены закономерности ламинарных и турболентных течений в дросселях различной геометрической формы, а также особенности вычисления их гидродинамических характеристик. Охарактеризованы устройства роторных машин. Впервые определены условия, при которых возможны режимы движения стенки канала, подобные классическим явлениям дивергенции и флаттера пластины, обтекаемой внешним потоком. Рассмотрены условия работы щелевых уплотнений и требования к ним на примерах центробежных насосов. Проанализированы нестационарные ламинарные и турболентные течения в эксцентричных кольцевых дросселях с конусностью и с перекосом осей вала и втулки. Получены линеаризованные выражения радиальных гидродинамических сил и моментов.

Рассмотрены закономерности свободных и вынужденных под влиянием статической и динамической неуравновешенностей колебаний, а также условия устойчивости движения однодискового несимметричного ротора в щелевых уплотнениях. Приведены матричные выражения гидродинамических сил и моментов, действующих на ротор со стороны уплотнений. Дана классификация сил и моментов по их матричной структуре.

Определены резервы повышения качества изготовления и эксплуатации подшипников скольжения и предложены методы его достижения.

New technologies of strengthening and repair of rotary machine parts by methods of the electroerosion alloyage are described.

Исследована проблема повышения долговечности подшипников скольжения. Металлографическими исследованиями подтверждено, что лучшее качество поверхностного слоя при электроэрозионном легировании стали 20 медью и оловянной бронзой достигается с использованием защитной среды - аргона. Указаны наиболее рациональные режимы легирования.

Static and flow characteristics of atomatic barrier arrangement for axial forces balancing which act to the centrifugal compressor rotor are obtained on based equations of rotor axial equilibrium and flow balance.

The possibility of creation of energy saving turbodrives and turbogenerators on the basis of vortex turbines is considered.

Індекс рубрикатора НБУВ: З565-04 + З762-04

Рубрики:

Насоси. Насособудування

Компресори. Компресоробудування

Шифр НБУВ: Ж69231 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Разработана методика определения оптимальных режимов формирования методом электроэрозионного легирования переходного слоя из меди, который повышает прочность сцепления подложки из стали 20 и антифрикционного баббитового слоя. Получено уравнение прогнозирования производительности процесса электроэрозионного легирования стали 20 медью; определены константы этого уравнения.

Освещены задачи теории и практики герметизации роторов центробежных машин, проблемы динамики роторов в контексте влияния подшипников, уплотнений и автоматов разгрузки осевых сил (ОС). Рассмотрены механические, газовые торцевые уплотнения, особенности их распространения. Внимание уделено вопросам проектирования, изготовления и эксплуатации данных уплотнений в разных отраслях промышленности. Приведен расчёт расходных и силовых характеристик щелевых уплотнений, определено их влияние на вибрационное состояние высоконапорных центробежных насосов (ЦБС). Раскрыты особенности уплотнений неподвижных соединений, новых и перспективных сальниковых магнитожидкостных уплотнений. Описаны системы автоматического уравновешивания ОС, действующих на ротор ЦБС, их функции как радиально-упорных гидростатических подшипников и бесконтактных щелевых уплотнений. Изложены результаты экспериментальных и теоретических исследований осевых и радиально-осевых колебаний ротора с системами авторазгрузки, жесткостных и демпфирующих свойств подшипников скольжения центробежных компрессоров и проблемы динамики роторов в подшипниках и щелевых уплотнениях.

Освещены проблемы эксплуатации компрессоров синтез-газа производства аммиака, их причины и рекомендации по устранению. Рассмотрены вопросы модернизации турбин компрессоров синтез-газа, обеспечения его динамической устойчивости при замене плавающих уплотнений на газодинамические концевые уплотнения. Проанализированы виброустойчивые сухие газовые уплотнения компрессоров высокого давления для сложных условий эксплуатации. Описаны модификационные технологии совершенствования получения триботехнических углепластиков и аспекты внедрения "сухого трения" в поршневых компрессорах, технологии электроэрозионного легирования и обработки для компрессорного и насосного оборудования. Раскрыты проблемы и перспективы нанесения антифрикционных покрытий на вкладыши подшипников скольжения. Изучено влияние электромагнитного состояния турбоагрегата на работоспособность его узлов в контексте диагностики и демагнетизации.

Освещены вопросы повышения экономичности и надежности насосного и компрессорного оборудования в энергетике, химической, нефтехимической, пищевой и других отраслях промышленности. Рассмотрены общие вопросы повышения энергоэффективности оборудования за счёт совершенствования проточных частей (ПЧ) и оптимизации рабочих режимов. Приведены результаты экспериментальных и расчётных исследований течений жидкостей и газов в каналах ПЧ. Проанализированы новые конструкции, а также опыт эксплуатации насосов и компрессоров в разных условиях, даны рекомендации по модернизации их основных узлов.

Рассмотрены совместные радиально-осевые колебания упрощенной одномассовой модели жесткого ротора центробежного насоса с системой автоматического уравновешивания осевых сил, связь между осевыми и радиальными колебаниями, обусловленная зависимостью гидравлической проводимости цилиндрического дросселя от эксцентриситета. Выведены линеаризованные дифференциальные уравнения динамики системы. Получены выражения амплитудных и фазовых частотных характеристик для ламинарного и турбулентного режимов течения жидкости в каналах системы авторазгрузки.

Рассмотрена новая перспективная конструкция автоматического уравновешивающего устройства многоступенчатой центробежной машины, выполняющего одновременно функции гидравлического затвора и радиально-упорного гидростатического подшипника. Выведено линеаризованное уравнение динамики системы, получены выражения амплитудных и фазовых частотных характеристик, дана оценка динамической устойчивости системы.

Приведены результаты экспериментальных исследований регулирования вихревого компрессора сбросом газа из выходного патрубка в окружающую среду.

Рассмотрены колебания простейшей модели одномассового ротора, введена терминология, принятая в теории колебаний, получены основные закономерности колебательных процессов, сопутствующих вращению неуравновешенного ротора. Исследована динамика ротора с наиболее распространенными отклонениями от идеализированной модели. Показано влияние анизотропно-упругих опор, двоякой жесткости вала, сил внутреннего трения в материале вала на колебания одномассового ротора. Рассмотрен однодисковый ротор с четырьмя степенями свободы с учетом гироскопического момента диска. Проанализированы независимые радиальные колебания, методы оценки устойчивости, влияние на устойчивость гидродинамических сил различной природы и геометрических параметров щелевых уплотнений. Рассмотрены независимые угловые колебания как в воздухе, так и в щелевых уплотнениях. Внимание уделено анализу совместных радиально-угловых колебаний ротора, описываемых системой дифференциальных уравнений 8-го порядка. Приведены традиционные и новые конструкции щелевых уплотнений, обладающих повышенными жесткостными и демпфирующими свойствами. Рассмотрены метод приближенной оценки величины осевых сил, способы их уменьшения и уравновешивания. Изложены статистический и динамический расчет традиционной конструкции уравновешивающего устройства, включая анализ устойчивости и построение амплитудных и фазовых частотных характеристик осевых колебаний ротора, причем динамический расчет выполнен с учетом нестационарности потока в дросселирующих каналах. Исследованы совместные радиально-осевые колебания одномассовой модели ротора с системой автоматического уравновешивания.

Проанализированы проблемы и существующие методы повышения качества неподвижных соединений. Для повышения качества неподвижных соединений, особенно на стадии их ремонта, предложена интегрированная технология, включающая в себя метод электроэрозионного легирования и нанесение полимерных материалов.