Зазначено, що для підготовки кваліфікованого резерву тренерському штабу необхідно врахувати напрямки та тенденції, визначені на чемпіонаті Європи. Саме на них необхідно сконцентрувати увагу для поліпшення якості тренерської роботи.

Отмечено, что для подготовки квалифицированного резерва тренерскому штабу необходимо учитывать направления и тенденции, выявленные на чемпионате Европы. Именно на них необходимо сконцентрировать внимание для улучшения качества тренерской работы.

For preparation of the qualified reserve it is necessary for trainer's staff to work creatively. To take into account directions and tendencies of the championship of Europe. On them it is necessary to concentrate attention. It will improve quality oftrainer's work.

Проведен анализ циклической трещиностойкости образцов из титанового сплава ВТ5-1, имеющих различные степени остаточной поперечной деформации. Исследованы изменения форм трещин при периодическом нагружении, зависимости пороговых значений коэффициентов интенсивности напряжений от параметров получения трещины.

Досліджено зв'язок зносостійкості покриттів, нанесених електродуговим напиленням різнорідними дротами, з когезійною і адгезійною міцністю та залишковими напруженнями. Результати дослідження дозволяють наносити зносостійкі покриття збільшеної товщини на відповідальні вали деталей машин.

Запропоновано склад порошкових дротів для відновлення внутрішніх поверхонь деталей, що дають змогу формувати зносостійкі електродугові покриття мартенситного та карбідного типів зміцнення, підданих механічній обробці лезовим інструментом. Проведено дослідження їх механічних властивостей.

  Скачати повний текст

Розроблено метод підвищення триботехнічних властивостей поверхонь тертя нанесенням композиційних покриттів електродуговим напиленням порошкового та суцільнотягнутого дротів. З метою розширення меж впливу на параметри процесу електродугового напилення за рахунок стабілізації дуги та підвищення її температури досліджено вплив домішок сполук Na і F на дуговий процес, температуру та фракційний стан продуктів розпилення. Розроблено домішки до шихти порошкового дроту. Визначено вплив складу крапель різнорідних дротів і характеру їх взаємодії за дугового процесу на механічні характеристики покриття. За рахунок керованого впливу на розмір крапель одержано композиційні покриття з підвищеною зносостійкістю та когезійною і адгезійною міцністю, знижуючи за цього схильність до утворення тріщин композиційних покриттів значної товщини.

Изложены основы устройства и функционирования универсального металлорежущего оборудования. Рассмотрены области его применения и функциональные возможности. Приведены данные по настройке оборудования и элементы расчета кинематических цепей круглошлифовального станка модели 3151, вертикального зубофрезерного станка 5Д32, зубодолбежного станка 514, токарно-револьверного станка модели 1336М.

Досліджено структуру і трибологічні характеристики електродугових покриттів, придатних до обробки лезовим інструментом. Визначено ступінь вигорання легувальних елементів у покриттях при розпиленні дротів, проведено спектральний аналіз складових покриття та досліджено характер зміни коефіцієнта тертя у разі зміни навантаження.

Досліджено вплив компонентів шихти порошкового дроту на властивості, їх придатність до оброблення лезовим інструментом і наведено трибологічні характеристики електродугових покриттів в парі тертя з текстолітом.

Визначено область оптимальних параметрів лазерної термодеформаційної обробки легованих сталей перлітового класу, за яких досягаються максимальна мікротвердість і зносостійкість матеріалу. Досліджено триботехнічні характеристики зміцнених сталей залежно від співвідношень параметрів обробки і поєднання пар тертя.

Разработана методика прогнозирования параметров качества и оптимизации процессов гибки аналитическими методами. Данная методика является эффективным инструментом, который может быть использован для анализа оснастки и технологии на начальных стадиях разработки технологических процессов. При реализации программного обеспечения методика является дешевым и эффективным инструментом как для инженеров-технологов цехового и заводского уровней, так и для инженера-конструктора.

Проанализирована циклическая трещиностойкость образцов из титанового сплава ВТ5-1, имеющая различные степени остаточной поперечной деформации. Исследовано влияние предварительной деформации на параметры диаграммы роста усталостных трещин.

Рассмотрены современные высокопроизводительные процессы абразивной обработки деталей авиационных двигателей, изготовленных из труднообрабатываемых материалов. Проведено сравнение и определены преимущества и недостатки высокоскоростного и глубинного способов шлифования. Проанализировано влияние энергетических параметров процессов высокопроизводительной абразивной обработки на комплекс характеристик поверхностного слоя, зависимость показателей шероховатости и остаточные напряжения от режимов резания. Определена задача создания комплексной системы, учитывающей влияние технологических факторов на характеристики системы станок - инструмент - деталь.

Предложены основные перспективные области применения планетарной шлифовальной головки для глубинного шлифования. С этой целью составлена классификация деталей авиационных двигателей и их конструктивных элементов, обрабатываемых глубинным шлифованием. Выделен перечень факторов, приводящих к возникновению тепловых дефектов в процессе шлифования деталей авиационных двигателей с применением планетарной шлифовальной головки. Данные исследования являются актуальными в условиях современной тенденции развития технологии обработки деталей газотурбинных двигателей глубинным шлифованием.

Определены ограничения при использовании процесса гибки, такие как утонение и утолщение стенок, овальность сечения и высота складок, гофрообразование, которые появляются на сжатой стороне при гибки труб. Рассмотрено влияние относительной толщины заготовки на утонение и утолщение стенок труб, определен минимальный радиус изгиба трубы по заданному допуску на овальность. Приведена аналитическая модель для сечения изогнутой трубы и исследовано влияние радиуса штампа, радиуса трубы и толщины трубы на процесс образования гофров при гибке труб. Разработанные элементы системы прогнозирования характеристик качества позволяют перейти к созданию эффективного инструмента для инженеров-технологов цехового уровня и департаментов главных специалистов предприятий.

Предложены способы модернизации и расширения технологических возможностей плоскошлифовального станка Jotes SPD-30b посредством установки на него планетарной шлифовальной головки (ПШГ). Выделены основные проблемы, с которыми можно столкнуться при таком усовершенствовании и методы их решения. Описана разработанная конструкция переходника для передачи крутящего момента с шпинделя станка на ПШГ, описана целесообразность применения преобразователя частоты и представлена электрическая схема его подключения. Описаны преимущества представленных способов модернизации станка и предложены рекомендации по дальнейшему усовершенствованию станка.

Індекс рубрикатора НБУВ: К641.510.023

Рубрики:

Електродугове зварювання металів із застосуванням інертних захисних середовищ

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрено влияние технологических режимов электродуговой металлизации на распределение температуры в воздушной струе и напыляемой основе. Использован метод зондирования температуры отдельных участков струи и подложки при изменении тока дуги, давления воздуха и дистанции напыления. Показано, что температура струи и подложки возрастает с увеличением тока дуги и давления воздуха.

Сформулирована проблематика необходимости исследования температурных полей в процессе обработки деталей авиационных двигателей. Приведена температурная модель, описывающая процесс глубинного шлифования деталей методом конечных разностей с учетом кинематических особенностей планетарной шлифовальной головки. Получены зависимости, позволяющие определять в любой момент времени процесса обработки: длину мгновенной дуги контакта, температуру заготовки и распределение температурных источников по поверхности контакта. Результаты теоретических исследований разработанной математической модели проверены экспериментальным способом.

Разработан типовой технологический процесс восстановления корпусных деталей авиационной техники холодным газодинамическим напылением низкого давления на примере корпуса агрегата из магниевого сплава со следами значительного коррозионного разрушения. Формирование коррозионностойкого восстановительного алюминиевого покрытия выполнено на установке холодного газодинамического напыления ДИМЕТ-405. Показано, что энерго- и ресурсосберегающая технология холодного газодинамического напыления является эффективной и многообещающей технологией при ремонте и восстановлении деталей авиационной техники.