Изложены принципы автоматизированного проектирования с использованием ЭВМ, методы моделирования и оптимизации параметров систем оборудования в соответствии с техническим заданием. Описан математический аппарат, используемый для создания моделей объектов проектирования и их структурных схем. Уделено внимание схемотехническому этапу проектирования, принципам создания пакетов прикладных программ и методам взаимодействия проектировщика и ЭВМ. Рассмотрены методы оптимизации систем оборудования летательных аппаратов, приведены алгоритмы и программы проектирования.

Охарактеризованы гидравлические машины, используемые на практике. Рассмотрены основные принципы моделирования динамических процессов в гидроприводе и правила их эксплуатации. Раскрыта сущность понятий объемных гидропривода, насоса, гидродвигателя и гидроцилиндра. Обоснован выбор номинального давления и способа регулирования гидропривода, а также рабочей жидкости, гидроаппаратуры и емкости гидробака. Описаны системы регулирования объемного гидропривода. Проанализированы особенности расчета гидравлической сети.

Исследовано влияние параметров осцилляции и характера переходного процесса запорно-регулирующего элемента гидрораспределителя на величину гидродинамической силы.

Разработана математическая модель гидроприводного насосного агрегата для разрыва нефтяных пластов, который учитывает важные нелинейности гидроустройств и разрешает выполнить широкий комплекс исследований динамики на стадии проектирования. Предложен критерий, который позволяет дать оценку конкретной разработке.

Приведен синтез гидроагрегата с постановкой и решением оптимизационной задачи по назначенному динамическому критерию снижения пиков давления и вводом корректирующего звена. Техническая реализация результатов приводит к мехатронному гидроагрегату, содержащему информационную, энергоэлектронную и электромеханическую подсистемы.

Рассмотрены существующие способы приведения силы веса и массы рабочих органов мобильных машин, основанные на фундаментальных законах физики, к оси источников движения. Для исследования гидроагрегата навесного оборудования трактора получены уравнения приведенных силы веса и массы с учетом потерь на основе равенства мощностей и кинетических энергий. Оценено влияние этих параметров на показатели качества рабочего процесса.

Предложены пути улучшения характеристик шестеренных насосов внутреннего зацепления с учетом влияния различных критериев для проектирования качающего узла с заданными показателями качества. Необходимость разработки методик, которые на стадии проектирования обеспечили бы высокие выходные характеристики, признается многими исследователями, работающими в области создания шестеренных насосов.

Цель работы - поиск критерия, который позволил бы по имеющейся информации дать оценку тенденции развития насосных агрегатов для проведения гидравлического разрыва пласта.

Індекс рубрикатора НБУВ: З565.432.2

Рубрики:

Шестеренні (зубчасті) насоси

Шифр НБУВ: Ж69443 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З565

Рубрики:

Насоси. Насособудування

Шифр НБУВ: Ж69443 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Разработан объемный гидропривод толкателя впускного клапана пневмомотора гибридного двигателя автомобиля. В качестве привода толкателя использован гидрораспределитель с пропорциональным электромагнитным управлением. Проведен статический расчет объемного гидропривода, в результате которого определены параметры насосной установки и проведен анализ потерь на трение и утечек рабочей жидкости в гидроцилиндре толкателя и золотниковом гидрораспределителе. Полученные значения параметров планируются в качестве базовых для исследований динамики привода впускного клапана пневмомотора.

Разработана математическая модель объемного гидропривода толкателя впускного клапана пневмомотора гибридного двигателя автомобиля. В качестве привода толкателя использован гидрораспределитель с пропорциональным электромагнитным управлением. С помощью пакета прикладных программ VisSim решены численным методом дифференциальные уравнения динамики гидропривода и определены значения давления, развиваемого насосом, скорости и перемещения толкателя при его разгоне. Полученные максимальные значения давления позволяют оценить адекватность выбора параметров насосной установки гидропривода.