Показано, що як ознаку обриву проводу повітряної лінії електропередачі доцільно використовувати значення струмів зворотної послідовності на початку лінії до моменту падіння проводу на землю та значення струму нульової послідовності після падіння проводу на землю. Для повітряних ліній діючих систем електропередачі досліджено значення струму зворотної послідовності залежно від місця обриву та місця виникнення двофазного короткого замикання.

Запропоновано систему захисту, що грунтується на вимірюванні струмів зворотної послідовності до і після моменту падіння проводу на землю та застосуванні локаційного методу для визначення місця пошкодження. Теоретично обгрунтовано значення уставки спрацювання захисту та спосіб обробки інформації за допомогою локаційного методу. Показано ефективність застосування запропонованої системи захисту від обриву проводу, що полягає у зменшенні часу пошуку місця пошкодження, підвищенні надійності та безпеки експлуатації.

Розглянуто питання релейного захисту та автоматики розподільних електричних мереж зі складною топологією напругою 6 - 35 кВ. Запропоновано метод виявлення обриву проводу та автоматизації процесу пошуку місця обриву в розподільній мережі 6 - 35 кВ. Розроблено математичну модель для визначення перехідного опору в місці падіння проводу на землю. Розроблено автоматизовану систему керування аварійним режимом обриву проводу та пошуку місця пошкодження.

Запропоновано застосування локаційного методу для визначення місць пошкоджень в мережах напругою 6 - 35 кВ зі складною топологією. Надано оцінку ефективності застосування локаційного методу під час порівняння його з існуючими методами пошуку місць пошкоджень в мережах напругою 6 - 35 кВ зі складною топологією.

Запропоновано метод виявлення обриву провода та автоматизації процесу пошуку місця обриву в розподільній мережі 6 - 35 кВ, який грунтується на вимірюванні струму зворотної послідовності до моменту падіння провода на землю та напруги нульової послідовності після падіння провода на землю, а також застосуванні локаційного методу для визначення місця обриву провода. Розроблено математичну модель для визначення перехідного опору в місці падіння провода на землю та часу падіння провода на землю. Створено автоматизовану систему керування аварійним режимом обриву провода, та пошуку місця пошкодження. Запропоновано методику розрахунку економічного ефекту від застосування автоматизованої системи керування аварійним режимом роботи обриву провода.

Викладено основи керування технічним станом електрообладнання. Надано загальну характеристику діагностичних систем перевірки технічного стану виробу. Увагу приділено формуванню процедури та програми пошуку дефекту. Розглянуто алгоритм пошуку несправностей за параметрами надійності, проблеми оптимізації процесу пошуку пошкоджень в розподільних мережах з повітряними лініями. Проаналізовано задачі прогнозування зміни технічного стану об'єкта. Описано методи математичного прогнозування, оцінювання їх точності та ефективності. Розглянуто загальну характеристика та експлуатаційне забезпечення енергетичного обладнання.

Запропоновано використати ентропію як міру оцінки ефективності системи діагностичного контролю. Встановлено аналітичну залежність з метою визначення вірогідності стану об'єкта діагностування для будь-якого моменту часу й ефективності системи діагностичного контролю.

Розглянуто загальні принципи побудови комбінованої системи керування технічним станом розподільних мереж. Наданий комбінований діагностичний комплекс будується на основі поєднання множини діагностичних методів у загальний алгоритм забезпечення індивідуальної надійності розподільних мереж, таким чином, щоб кожна підсистема аналізувалась за допомогою свого локального методу, а їх взаємозв'язок - за допомогою загального інформаційного методу.

Запропоновано метод виявлення обриву проводу та визначення його місця знаходження в розподільних повітряних лініях електропередачі зі складною топологією. Метод базується на вимірюванні струму зворотної послідовності на початку лінії, до моменту падіння проводу на землю та напруги нульової послідовності після падіння проводу на землю, а місце обриву проводу визначається за допомогою локаційного методу.

Запропоновано математичну модель для визначення індуктивного опору мережі з метою підвищення точності визначення відстані до місця пошкодження під час застосування дистанційних методів.

Запропоновано метод візуального логічного аналізу рефлектограм, одержаних під час зондування систем електропостачання з повітряними лініями електропередач та складною топологією напругою 6 - 35 кВ.

Запропоновано комбіновану систему протиаварійної автоматики, що надає змогу виявити пошкодження на ранній стадії його виникнення та швидко відключити пошкоджену ділянку мережі в разі виникнення обриву проводу в системах електропостачання кар'єрів.

Розглянуто основи керування технічним станом засобів релейного захисту й автоматики. Охарактеризовано методи побудови моделей релейного захисту й автоматики електромеханічних пристроїв. Подано інформацію про мікроелектронні пристрої. Наведено класифікацію засобів діагносування. Приділено увагу випробувальним установкам для перевірки простих захистів.

Запропоновано діагностичну модель роботоздатності ізоляції двопровідних мереж постійного струму, які використовуються в промисловості і на транспорті. Визначено умови роботоздатності ізоляції шляхом аналізу перехідної характеристики струму через шунтувальний зв'язок, який модулює тіло людини. Шляхом аналізу запропонованої моделі визначено оптимальну функціональну характеристику для пристрою захисного вимикання. Одержано умови обмеження струму в перехідному і сталому режимі, а також опору ізоляції полюсів відносно землі при симетричному її зниженню. Показано, що ємність мережі постійного струму впливає лише на час існування перехідного процесу при дотику людини до струмоведучої частини. Струм через тіло людини має максимальну величину в перший момент дотику. Час дії електричного струму не обмежується сумарним часом спрацювання пристрою захисного вимикання та комутаційного апарата, що вимикає джерело живлення. Час протікання струму визначається ще й часом існування зворотної ерс вимкнених двигунів постійного струму навантаження, а значення струму визначається законом зміни спадання ерс електродвигунів постійного струму, що обертається. Функціональна характеристика пристрою захисного вимикання побудована за визначеними умовами роботоздатноті ізоляції і виключає невиправдані вимикання високопродуктивних машин і механізмів.

Запропоновано вдосконалену систему протиаварійної автоматики, що надає змогу підвищити рівень надійності та безпеки експлуатації систем електропостачання кар'єрів.

Запропоновано метод ризик-аналізу для прогнозування технічного стану електрообладнання трансформаторних підстанцій. Розглянуто функціональну стратегію ризик менеджменту для подальшого вдосконалення експлуатації електрообладнання шляхом підвищення якості й ефективності системи технічного обслуговування і ремонту на основі виявлення областей ризику та їх оцінювання, запобігання виникненню небажаних наслідків шляхом прогнозування та оцінювання технічного стану електрообладнання для прийняття рішень.

Запропоновано метод ризик-аналізу для прогнозування технічного стану електрообладнання трансформаторних підстанцій. Розглянуто функціональну стратегію ризик менеджменту для подальшого вдосконалення експлуатації електрообладнання шляхом підвищення якості й ефективності системи технічного обслуговування і ремонту на основі виявлення областей ризику та їх оцінювання, запобігання виникненню небажаних наслідків шляхом прогнозування та оцінювання технічного стану електрообладнання для прийняття рішень.

Показано, що значне старіння електрообладнання електричних станцій, висока ціна відмов, необхідність продовження його експлуатації, виконання правил техніки безпеки вимагає підвищення надійності контролю технічного стану ізоляції. Аналіз існуючих методів неперервного контролю параметрів технічного стану ізоляції обмотки статора синхронного генератора, що працює в блоці з трансформатором показав їх суттєві недоліки, а саме низький рівень чутливості до зміни параметрів у разі пошкодження ізоляції поблизу нейтралі обмотки статора і при симетричному зниженні параметрів ізоляції окремих фаз. Це не дозволяє виявити пошкодження на ранній стадії його розвитку. Крім цього спостерігається хибне спрацювання засобів контролю через несиметрії фазних напруг. Для підвищення вірогідності контролю параметрів ізоляції обмотки статора синхронного генератора запропоновано метод, принцип побудови, алгоритм функціонування діагностичного комплексу контролю, а також алгоритм програмного забезпечення, яке використовується для обробки даних вимірювання і визначення параметрів ізоляції обмотки статора на основі мікропроцесора. Виконано оцінювання вірогідності контролю запропонованого методу контролю ізоляції обмотки статора синхронного генератора, що працює в блоці з трансформатором, який грунтується на накладанні на коло, що містить обмотку статора, сигналів змінної напруги частотою, нижчою, за номінальну частоту мережі, напруги постійного струму, використання енергії попередньо зарядженого конденсатора та розрахунку параметрів ізоляції блока "генератор-трансформатор". Наведено вирази для визначення загального активного опору відносно землі і у місці утворення шунтувального зв'язку із землею, еквівалентної ємності ізоляції, тангенса кута діелектричних втрат в ізоляції, ймовірності хибної і невизначеної відмови, вірогідності результатів "придатний" багатопараметричного контролю. Отримано вирази необхідні для розрахунку вірогідності контролю активного опору відносно землі, перехідного опору в місці утворення шунтувального зв'язку, ємності ізоляції відносно землі, тангенса кута діелектричних втрат ізоляції обмотки статора синхронного генератора, що працює в блоці з трансформатором. За отриманими виразами розраховано вірогідність результату "придатний". Результати розрахунків можуть бути використані під час проектування релейного захисту та систем діагностування електрообладнання нових енергоблоків, а також для реконструкції наявних енергоблоків електричних станцій.