Приведены требования к системам охлаждения двигателей, отопления и вентиляции салонов автомобилей (СОДОВСА), даны их основные характеристики. Освещена теория расчета и проектирования СОДОВСА. Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований основных элементов и систем в целом, описаны методы расчета и предложены рекомендации по повышению эффективности СОДОВСА. Обоснован выбор рациональных параметров конструкции и режимов работы СОДОВСА.

Індекс рубрикатора НБУВ: В378.7 + К232.206.332

Рубрики:

Електричні і магнітні властивості металів

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено дані щодо розподілу напружень в кістковій тканині після реконструктивно-відновних втручань на суглобах пальців кисті. Дослідження показали, що ендопротез досить добре передає контактне зусилля, а максимальні напруження не перевищують допустимих значень.

Проанализированы перспективы развития транспортных машин (ТМ), в частности железнодорожных локомотивов и автомобилей, за счет совершенствования теплоэнергетических систем. Приведены результаты исследования теплоэнергетических систем (охлаждения, обогрева, предпускового прогрева двигателей внутреннего сгорания, отопления и вентиляции салонов) ТМ. Уделено внимание особенностям расчетов и проектирования данных систем. Предложены математические модели для установления рационального энергоиспользования при эксплуатации ТМ. Даны рекомендации по созданию теплоэнергетических систем ТМ нового поколения.

Обсуждена проблема классификации изображений при действии помех. Предложена модель обработки характерных признаков, основанная на анализе гистограммы базы видеоданных. Переход к пространству гистограммных признаков упрощает вычисление подобия описаний и сокращает время классификации. Приведены результаты компьютерных экспериментов, подтверждающие эффективность предложенного подхода.

Изложены особенности развития конструкций и компоновок, результаты теоретических и экспериментальных исследований теплообменников из пучков труб с винтовым оребрением для вязких жидкостей транспортных машин (локомотивов и автомобилей). Рассмотрены научные основы расчетов и проектирования компактных теплообменников для подогрева топлива и охлаждения масла. Даны рекомендации по созданию и проведению дальнейших исследований по разработке перспективных компактных теплообменников для вязких жидкостей.

Обосновано применение аппарата мультимножеств при сопоставлении структурных описаний видеообъектов в целях распознавания или поиска в базах изображений. За счет анализа структурной информации об объекте в виде мультимножества обеспечиваются достаточно высокие показатели времени обработки и вероятности правильной классификации. Обсуждены результаты компьютерных экспериментов.

Розглянуто проблеми кредитування банками підприємств, зміцнення їх фінансів і роль державного регулювання у вирішенні даних проблем.

Обсуждены вопросы интеллектуальной обработки информации в системах компьютерного зрения. Предложен метод формирования сжатого структурного описания на основе грануляции значений признаков, что снижает вычислительные затраты и сокращает число ложных соответствий. Приведены результаты экспериментов.

Розглянуто питання впливу пульсації охолоджувальної двигун рідини на енергетичні характеристики, наведено результати експериментальних досліджень радіаторів до та після циклічних гідравлічних навантажень.