Розкрито сучасний стан електроприводу шліхтувальних машин. Запропоновано автоматизовану систему керування дводвигунним електроприводом змінного струму цих машин, що дозволяє використовувати прості та надійні асинхронні двигуни.

Наведено результати експериментальних і теоретичних досліджень процесу навивання основних ниток у шліхтувальній машині.

Наведено оптимальний закон керування двигуном змінного струму для різних видів навантаження на його вал. Наведено функціональну схему системи управління багатодвигунним електроприводом зі змінними параметрами, яка управляє асинхронними двигунами змінного струму. Це дозволяє замінити менш надійні в експлуатації за рядом причин двигуни постійного струму, що на даний момент часу ще широко використовуються у різних галузях промисловості та транспорту. Надано опис усіх блоків, що входять до складу системи управління. Детально розглянуто ланцюг формування сигналу корекції, що дозволяє одержати режим роботи асинхронного двигуна з мінімальним споживанням струму обмотками статору. Приведені експериментальні криві знаходження мінімуму струму в приводному двигуні при різних параметрах механізму.