Розглянуто необхідні для трубопровідного транспорту властивості нафти, нафтопродуктів і газів. Наведено загальну характеристику твердого та рідкого палива, описано фізико-технічні властивості газів і газових сумішей, нафти та нафтопродуктів. Охарактеризовано процеси горіння у газоповітряній суміші та їх розрахунки. Визначено склад нафт і запропоновано їх технологічну класифікацію. Викладено результати досліджень реологічних властивостей нафт Прикарпаття, питання контролю якісних показників нафтопродуктів.

Рассмотрены необходимые для трубопроводного транспорта свойства нефти, нефтепродуктов и газов. Приведена общая характеристика твердого и жидкого топлива, описаны физико-технические свойства газа и газовых смесей, нефти и нефтепродуктов. Охарактеризованы процессы горения в газовоздушной смеси и их расчеты. Определен состав нефти и предложена ее технологическая классификация. Изложены результаты исследований реологических свойств нефти Прикарпатья, вопросы контроля качественных показателей нефтепродуктов.

Рассмотрены способы повышения качества электрической энергии в сетях, нагруженных высшими гармоническими составляющими. Приведены результаты использования универсального фильтра гармоник в системе электроснабжения промышленного предприятия.

Розглянуто динамічний метод діагностування малих витоків із нафтопроводів з пересіченим профілем траси за умови врахування впливу температурного розширення та об'ємного стиснення.

Надано оцінку впливу факторів на технічний ризик. Внаслідок статистичної обробки промислових вимірювань одержано рівняння регресії для визначення перепаду тиску в трубопроводі з метою прогнозування технічного ризику. Визначено характер розподілу тиску по довжині нафтопроводу для прогнозування об'єму витікання нафти з дефектного отвору у випадку виникнення аварійної ситуації.

Описаны результаты испытаний опытного образца пассивного трехфазного автотрансформаторного фильтра тока нулевой последовательности (ФТНП) новой конструкции. Показано положительное влияние ФТНП на улучшение качества электроэнергии в сетях административных зданий.

На примере использования универсальных фильтров гармоник в сети электропитания оборудования промышленной линии производства полиэтиленовых труб показана перспективность применения этих фильтров в сетях, содержащих приводы постоянного тока.

Здійснено зіставлення англійських і українських зоосемізмів - назв тварин у переносному значенні, які використовуються для характеристики людини. Базуючись на принципах когнітивізму, етноцентризму, антропоцентризму, екологізму, функціоналізму, прагматизму й аксіологічності, досліджено співвідношення зоосемічних фрагментів англійської та української мовних картин світу, що відображають контакти людини з живою природою, зокрема з фауною. Установлено, що вказівка на фауну у лексиці та фразеології з анімальним компонентом здійснюється експліцитно, з використанням назв тварин у переносному значенні, а також імпліцитно, за допомогою назв частин тіла тварин, назв предметів для утримання тварин, назв місць їх проживання, звуконаслідувальних слів. На підставі компонентного та фреймового аналізу досліджуваних одиниць розроблено типологію концептуальних моделей, на яких базується утворення англійських і українських зоосемізмів, а також подано зіставну класифікацію ознак для порівняння людини з тваринами у даних мовах.

Досліджено питання прогнозування екологічного та технічного ризиків під час експлуатації магістральних нафтопроводів з пересіченим профілем траси шляхом комплексного вивчення факторів, що впливають на них. Проаналізовано стан екологічної безпеки нафтопроводів. Здійснено експериментальне дослідження процесу витікання рідини та одержано залежності для визначення коефіцієнта витрати, який впливає на кількість нафти, що може витекти з дефектного отвору у разі виникнення аварійної ситуації, та екологічний ризик. Установлено небезпечні ділянки трубопроводів за методом рангової класифікації. Одержано рівняння регресії для визначення перепаду тиску в трубопроводі з метою прогнозування технічного ризику. Наведено залежність для визначення тиску з урахуванням його стрибкоподібної зміни. Побудовано математичну модель руху нафти для прогнозування технічного та екологічного ризиків за умов експлуатації неізотермічних нафтопроводів. Запропоновано реалізацію моделі за числовим методом Рунге - Кутта з використанням програми "Excel" та одержано залежність розподілу температур за трубопроводом. Уперше розроблено методичні засади прогнозної оцінки відносного екологічного та технічного ризиків.

Узагальнено основні підходи стосовно тлумачення ринкової конкуренції та визначено її особливості в торгівлі, надано визначення конкурентоспроможності підприємств за умов маркетингової орієнтації. Розглянуто поняття конкурентних переваг та ключових чинників успіху, з'ясовано суть, специфіку та проблеми управління конкурентоспроможністю підприємств на сучасному етапі. Проведено маркетингові дослідження практики управління конкурентоспроможністю підприємств, а також моніторинг конкурентоспроможного середовища. Досліджено маркетингову конкурентну політику торговельних підприємств, проведено діагностику управління їх конкурентоспроможністю. Наведено рекомендації щодо вдосконалення управління конкурентоспроможністю за умов маркетингової орієнтації підприємств та розроблено комплексну систему управління. Обгрунтовано вибір конкурентних стратегій для досліджуваних підприємств та запропоновано ряд заходів щодо їх реалізації. Розроблено алгоритм управління конкурентним ризиком.

Розкрито теоретичні основи безпеки життєдіяльності, описано методи визначення ризику, зокрема, інженерний, модельний, експертний та соціологічний. Висвітлено концепції безпеки трубопровідного транспорту. Розглянуто питання моделювання та прогнозування небезпечних ситуацій у процесі експлуатації нафтогазопроводів. Проаналізовано особливості структурно-функціональної організації людини в контексті її взаємодії з навколишнім природним і технічним середовищем. Визначено джерела небезпеки життєдіяльності людини та породжені фактори (природні, техногенні та соціально-політичні), вплив іонізуючого випромінювання та електромагнітних полів на організм людини, наслідки ураження електричним струмом. Розкрито особливості надання першої долікарської допомоги потерпілим від нещасних випадків.

Проаналізовано основні формули для визначення коефіцієнта гідравлічного опору. Наведено спрощений метод параметричного діагностування стану внутрішньої поверхні трубопроводу шляхом визначення його ефективного діаметра. Розглянуто спрощений гідравлічний розрахунок визначення пропускної здатності нафтопроводу.

Проаналізовано виробничий травматизм та професійні захворювання у нафтогазовій галузі. Розглянуто ергономічний аспект взаємодії людини з елементами техніки у системі людина - машина з метою запобігання травматизму та професійним захворюванням у нафтогазовій галузі. Розроблено програму для обчислення оптимальних параметрів робочого місця та інформаційного поля. Побудовано діаграму залежності кількості каналів зв'язку та розмірів індикаторів.

Розроблено схему дослідження трубопроводів для прогнозування ризиків. Характер розподілу тисків уздовж нафтопроводу надає змогу прогнозувати об'єм витікання нафти з дефектного отвору у випадку виникнення аварійної ситуації. Розроблено комп'ютерну технологію моделювання процесу витікання нафти. Наведено методику визначення ризиків небезпеки.

Зазначено, що магістральні нафтопроводи є об'єктами підвищеної небезпеки. Система магістральних нафтопроводів вступила в період відмов, що призводять до аварій. Здійснено прогнозування об'ємів можливих витікань нафти через дефектні отвори в тілі труби. Запропоновано комп'ютерне моделювання процесу витікання нафти для визначення напряму течії та площі забрудненої території залежно від об'єму нафти, що витекла, та рельєфу місцевості.

Проаналізовано виробничий травматизм і професійні захворювання у нафтогазовій галузі. Розглянуто ергономічний аспект взаємодії людини з елементами техніки у системі людина - машина з метою запобігання травматизму та професійним захворюванням у нафтогазовій галузі. Розроблено програму для обчислення оптимальних параметрів робочого місця та інформаційного поля. Побудовано діаграму залежності кількості каналів зв'язку та розмірів індикаторів.

Зазначено, що магістральні нафтопроводи є об'єктами підвищеної небезпеки. Виникнення аварійної ситуації на будь-якій ділянці трубопроводу може призвести до значних втрат матеріальних ресурсів. Наведено основні причини аварій на нафтопроводах. Аналіз статистичних даних з аварійності, кількості дефектів підтверджує, що система магістральних нафтопроводів вступила в період відмов, викликаних розвитком дефектів, що призводять до аварій. Використано адаптаційну модель міри подібності об'єктів для аналізу параметрів безпечного функціонування нафтопроводів. Виконано класифікацію об'єктів та виділено проблемні серед них.

Наведено особливості експлуатації неізотермічних трубопроводів, зміна температури і тиску яких може призвести до виникнення аварійної ситуації. Описано метод діагностування ефективного діаметра, який базується на теоретичному визначенні гідравлічного нахилу під час руху нафти в трубопроводі з використанням формули Лейбензона для визначення втрат напору на тертя по довжині трубопроводу, та порівняння з фактичним гідравлічним нахилом, вичисленим за диспетчерськими даними. Існуючий метод розрахунку запропоновано значно спростити. Наведено спрощений метод гідравлічного розрахунку для визначення ефективного діаметра за таких відомих величин: об'ємна витрата, тиски на початку та в кінці трубопроводу, в'язкість нафти за температури перекачування.

Зазначено, що нафтопроводи можна прокладати по місцевості, на якій грунти є неоднорідними по довжині траси, а тому мають різні теплофізичні характеристики. Досліджено вплив зміни по довжині нафтопроводу теплопровідних властивостей грунту, який оточує трубопровід, на температурний і гідравлічний режими нафтопроводу. Аналіз результатів дослідження показав, що розрахунки режимів роботи неізотермічного нафтопроводу необхідно проводити по ділянках, в межах яких коефіцієнт теплопровідності грунту є сталою величиною.

Забезпечення екологічної безпеки трубопровідного транспорту вуглеводневих енергоносіїв є одним із пріоритетних завдань у нафтогазовій галузі. Магістральні газопроводи є об'єктами підвищеної небезпеки. У випадку відмови магістральних газопроводів виникає ударна хвиля, яка є одним із чинників, що уражають. Маючи великий запас енергії, ударна хвиля є небезпечною для незахищених людей та довкілля. Із збільшенням відстані від епіцентра вибуху ударний тиск зменшується. Досліджено зміну надлишкового тиску в момент виникнення вибухової хвилі від діаметра трубопроводу, часу та віддалі від місця пошкодження труби.

Подано основи проектування і розрахунку основних технологічних процесів транспортування нафти, нафтопродуктів і газу. Розглянуто фізичні властивості нафти, нафтопродуктів і газу, описано способи їх перекачування, охарактеризовано основне і додаткове устаткування, наведено вимоги нормативних документів до технологічних об'єктів. Викладено методи технологічного розрахунку та регулювання режимів експлуатації.