Указатель содержит перечень монографий, брошюр, учебников, учебных пособий, статей из научных сборников, продолжающихся и периодических изданий, опубликованных сотрудниками университета за период 1988 - 1997 гг. посвященных экономической теории, статистике, бухгалтерскому учету, аудиту, маркетингу, менеджменту, внешнеэкономической деятельности, охране труда, экологии, компьютерным технологиям, философии, математике, физике, химии и т.д.

Теоретично обгрунтовано моделювання процесів осідання та розчинення сполук важких металів і токсичних елементів під час будівництва автомобільних доріг залежно від хімічних компонентів грунтового середовища. За натурних умов на прикладах експлуатації та руйнуванння інженерно-дорожніх споруд, які містять золошлаки, з'ясовано закономірності міграції важких металів. Експериментально досліджено підвищений у порівнянні з фоновими значеннями вміст токсичних металів у грунті, який прилягає до штучних інженерно-дорожніх споруд із золошлакобетону. Обгрунтовано необхідність урахування значень pH грунтів у разі використання промислових відходів у процесі будівництва автомобільних доріг. Складено карту грунтів відповідно до дорожнього районування України. Визначено умови, за яких рекомендується або забороняється використання промислових відходів під час будівництва автомобільних доріг. Доведено доцільність використання методів фізико-хімічної очистки фосфогіпсу та золошлаків ТЕС і встановлено ефективність застосування одержаних продуктів для укріплення грунтів.

Висвітлено науково-педагогічну, організаційну та громадську діяльність Л. В. Балабанової - доктора економічних наук, професора Донецького національного університету економіки і торгівлі ім. М. Туган-Барановського, академіка Академії економічних наук України, заслуженого діяча науки і техніки України. Наведено бібліографію наукових праць вченого, зокрема, монографій, підручників, навчальних посібників, статей з періодичних видань та видань, що продовжуються, доповідей на конференціях, а також видань під її редакцією та дисертацій, захищених під її науковим керівництвом, подано біобібліографію про неї.

Наведено бібліографічні описи й анотації дисертаційних робіт, захищених у спеціалізованих вчених радах Донецького національного університету економіки і торгівлі ім. М. Туган-Барановського за період 1993 - 2010 рр.

Запропоновано рекомендації щодо підготовки майбутніми фахівцями автомобільно-дорожньої галузі розділів "Охорона праці" та "Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях" у кваліфікаційних роботах, а саме стосовно аналізу планувальних особливостей робочого місця, аналізу можливості виникнення небезпечних виробничих чинників з порівнянням фактичних значень їх параметрів з нормативними.

Індекс рубрикатора НБУВ: П468.63

Рубрики:

Твердокрилі (Coleoptera)

Шифр НБУВ: Ж25640 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Вивчено зміни фауністичного складу угруповань комах-хортобіонтів і багаторічну динаміку їхнього видового різноманіття в біотопах зони відчуження ЧАЕС. Показано, що на тлі постійних коливань показників видового біорізноманіття, що може бути пов'язано з ходом багаторічної динаміки чисельності видів, спостерігалась чітка тенденція до збільшення рясності видів комах, що підтверджує розроблені раніше прогнози. На прикладі колорадського жука доведено, що зміна спектра живлення комах-фітофагів за умов радіоактивного забруднення досить швидко відбивається на фенотипічній структурі популяції внаслідок інтенсифікації мікроеволюційних процесів. Добір спрямовано на виживання агресивних внутрішньопопуляційних угруповань, які характеризуються підвищеним міграційним потенціалом, високою інтенсивністю живлення та зменшенням маси особин. Міграція та поширення комах з напівприродних стацій зони відчуження в агроценози прилеглих територій може призводити до процесів гібридизації різних угруповань, що обумовлює збільшення генетичного потенціалу комах-шкідників.

Дисертація є теоретико-експериментальним дослідженням проблеми формування морально-вольових якостей студентів політехнічних коледжів у процесі фізичного виховання. З'ясовано суть і структуру морально-вольових якостей молодших спеціалістів політехнічного профілю. Розроблено класифікацію зазначених якостей. Розкрито виховні можливості фізичного виховання для формування морально-вольових якостей студентів політехнічних коледжів. Теоретично обгрунтовано педагогічні умови формування морально-вольових якостей студентів цих коледжів у процесі фізичного виховання. Експериментально доведено їх ефективність. Уточнено критерії та показники рівнів сформованості морально-вольових якостей студентів політехнічних закладів.

Проаналізовано сучасний стан розвитку нафтогазового комплексу Східної України. Виділено основні проблеми, пов'язані з видобуванням нафти та газу.

Запропоновано комп'ютерні продукти для проведення лабораторних робіт під час викладання курсу "Основи охорони праці" для студентів дистанційної форми навчання.

Дослідженням геохімічних аспектів трансформації міграційних властивостей важких металів під впливом техногенного навантаження пірогенного походження приділено недостатньо уваги. Відзначено різноманітність та різнобічність поведінки хімічних елементів у компонентах довкілля після ураження пожежами. За різних екологічних умов можна спостерігати широкий діапазон кількісних значень геохімічної міграції або акумуляції будь-якого конкретного хімічного елементу. Аналітичні результати доводять, що за вмістом елементів-мігрантів (мг/кг), величин pH, ділянки згарищ, які знаходяться приблизно в однакових умовах, але пройдені низовою або верховою пожежею розрізняються досить відчутно. Важкі метали, що потрапили у довкілля, можуть утворювати важкорозчинні гідроксиди. Крім того, у грунтовому розчині є ймовірність утворення металами гідроксокомплексів з різною кількістю гідроксид-іонів. Діапазон осадження гідроксидів і області переважання розчинних гідроксокомплексів вивчені за допомогою побудови концентраційно-логарифмічних діаграм.

Мета роботи - аналіз сучасного стану безпеки руху на залізничному транспорті (ЗТ) під час перевезення небезпечних вантажів, а також оцінка надзвичайних подій і рівня безпеки на основі статистичного аналізу. Поставлена мета досягається за допомогою теоретичного узагальнення й аналізу сучасних знань та уявлень про прогнозування аварій з небезпечними вантажами. Для аналізу сучасного стану перевезення небезпечних вантажів ЗТ використано геоінформаційні системи. Проаналізовано види інцидентів, що сталися на Укрзалізниці протягом останніх років. Виявлено головні причини виникнення аварійних ситуацій: технічна несправність вагонів, надзвичайно високий знос основних фондів, недоліки організаційної роботи під час перевезення вантажів, порушення правил безпеки вантажних робіт, втручання сторонніх осіб під час перевезення тощо. Розроблено карту потенційних небезпек та аварійних ситуацій під час перевезення небезпечних вантажів із використанням геоінформаційних технологій. Наголошено на необхідності практичного розв'язання проблем підвищення безпеки залізничних перевезень за умов надзвичайних ситуацій. Безпеки перевезення небезпечних вантажів можна досягти за таких умов: дослідження ймовірності виникнення надзвичайних ситуацій; підвищення оперативності прийняття рішень щодо ліквідації наслідків аварій; розробка технології ліквідації наслідків аварійних ситуацій; впровадження системи супутникової навігації. Подано наукове обгрунтування й розробку основ прогнозування надзвичайних ситуацій на об'єктах ЗТ. Надано оцінку причинам виникнення подій із небезпечними вантажами. Складено карту України за кількістю подій та залежно від видів інцидентів на Укрзалізниці. Використання запропонованого підходу надасть змогу визначити якість будь-якої системи прийняття рішень, особливо під час планування аварійно-рятувальних робіт, формування сил і засобів для локалізації та ліквідації аварійних ситуацій. Практична цінність роботи полягає в одержанні науково обгрунтованої й водночас прийнятної для працівників методики оцінки стану стабільності перевізного процесу на окремих ділянках залізниць, а також у розробці рекомендацій для ділянок із підвищеною аварійністю.

Вивчено якісні характеристики різних видів бензинів і дизельного палива; проведено порівняння якості вітчизняних моторних палив і міжнародних норм; зроблено вибір методів визначення показників якості моторного палива; проведення випробування якості моторних палив різних зразків і аналіз одержаних результатів.

Вивчено якісні характеристики різних видів бензинів і дизельного палива; проведено порівняння якості вітчизняних моторних палив і міжнародних норм; зроблено вибір методів визначення показників якості моторного палива; проведення випробування якості моторних палив різних зразків і аналіз одержаних результатів.