Розглянуто концептуальні моделі інвестиційних процесів, економічну сутність інвестиційних ресурсів (ІР) і важливі питання стратегії їх формування в інвестиційному процесі. Розкрито теоретико-методологічні аспекти формування оптимальної структури ІР і ефективності ресурсного забезпечення інвестицій. Проаналізовано процеси формування основних джерел інвестування та фінансового забезпечення інвестицій, зокрема, прибутку підприємств, амортизаційних відрахувань, банківських кредитів, іноземних інвестицій, використання лізингу як методу інвестування.

Рассмотрены концептуальные модели инвестиционных процессов, экономическая сущность инвестиционных ресурсов (ИР) и вопросы стратегии их формирования в инвестиционном процессе. Раскрыты теоретико-методологические аспекты формирования оптимальной структуры ИР и эффективности ресурсного обеспечения инвестиций. Проанализированы процессы формирования основных источников инвестирования и финансового обеспечения инвестиций, в частности, прибыли предприятия, амортизационных отчислений, банковских кредитов, иностранных инвестиций, использования лизинга как метода инвестирования.

Розглянуто питання підготовки управлінських команд і технологій в соціально-психологічному аспекті. Наведено психологічну характеристику різновидів управлінських технологій. Висвітлено методологію активної підготовки до управлінської діяльності, описано методи психологічної підготовки колективних суб'єктів управління. Розкрито витоки усвідомлення відповідальності, викладено основні положення теорії атрибуції, проаналізовано когнітивні, мотиваційні та ситуаційні фактори, що впливають на атрибуцію відповідальності членів управлінських команд.

Рассмотрены вопросы подготовки управленческих команд и технологий в социально-психологическом аспекте. Приведена психологическая характеристика разновидностей управленческих технологий. Освещена методология активной подготовки к управленческой деятельности, представлены методы психологической подготовки коллективных субъектов управления. Раскрыты истоки осознания ответственности, изложены основные положения теории атрибуции, проанализированы когнитивные, мотивационные и ситуационные факторы, влияющие на атрибуцию ответственности членов управленческих команд.

Розглянуто проблему правової поведінки особистості та фактори, що її обумовлюють. Зроблено спробу визначити соціально-психологічні особливості чинників, які суттєво впливають на спрямованість поведінки за сучасних умов. Наведено результати соціально-психологічного дослідження правової поведінки особистості.

Запропоновано канал автоматичного супроводження об'єктів за напрямком (АСН) для лазерної інформаційно-вимірювальної системи з модернізованим частотно-часовим методом вимірювання. Представлено результати оцінки точнісних характеристик каналу АСН.

Запропоновано селектор подовжніх мод для передавальної частки лазерної інформаційно-вимірювальної системи з модернізованим частотно-часовим методом вимірювання.

Запропоновано використання синхронізованого одномодового багаточастотного випромінювання лазера для багатоканальної передачі інформації по відкритій лінії передач та світловолокну. Вимогами, що пред'являються до випромінювання одномодового багаточастотного лазера, є високоточна синхронізація подовжніх мод і стабілізація частот міжмодових бітів. За умови використання лише одного лазера-передавача та селектора подовжніх мод можна забезпечити N інформаційних каналів, кількість яких дорівнює кількості частот.

Запропоновано канал вимірювання кутових швидкостей літальних апаратів для лазерної інформаційно-вимірювальної системи з модернізованим частотно-часовим методом вимірювання. Представлено результати оцінки точнісних характеристик каналу.

Запропоновано канал вимірювання похилої дальності до літального апарата для лазерної інформаційно-вимірювальної системи на базі модернізованого частотно-часового методу вимірювання. Наведено оцінку точності вимірювання дальності.

Запропоновано канал вимірювання радіальної швидкості літального апарату для лазерної інформаційно-вимірювальної системи на базі модернізованого частотно-часового методу вимірювання. Приведено оцінку точності вимірювання радіальної швидкості.

Наведено методику ефективного розподілу цілей між вогневими одиницями під час управління вогнем підрозділу, який протистоїть нальоту засобам повітряного нападу за визначений час.

Запропоновано методику оцінки ефективності системи протиповітряної оборони (ППО) з урахуванням впливу структури автоматизованої системи управління (АСУ) при управлінні засобами ППО окремої механізованої бригади (омбр) для типових умов виконання завдань ППО омбр за призначенням. Приведено аналітичні рішення та блок-схему алгоритму оцінки ефективності системи ППО і вибору параметрів елементів структури АСУ угрупування ППО омбр.

Запропоновано використовувати уточнену модель для оцінки одного з показників якості - пропускної спроможності підсистем автосупроводження за дальністю та кутовою координатою багатоканальною РЛС з фазованою антенною решіткою. Оцінки показника, що розраховані на підставі уточненої моделі, зіставлено з результатами, що одержані за допомогою вихідної моделі.

Запропоновано використовувати уточнену модель для оцінки одного з показників якості - пропускної спроможності підсистеми автосупроводження за дальністю багатоканальною РЛС з фазованою антенною решіткою. Оцінки показника, що розраховані на підставі уточненої моделі, зіставлено з результатами, що одержані за допомогою вихідної моделі.

Індекс рубрикатора НБУВ: З861.1

Рубрики:

Волоконна оптика

Шифр НБУВ: Ж73223 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано пристрій спряження приймально-передавальної апаратури (ПРМ-ПРД А) з персональною електронно-обчислювальною машиною для створення навчальних уніфікованих автоматизованих робочих місць операторів та забезпечення інформаційної взаємодії командних пунктів і пунктів управління видів та родів військ, радіотехнічних систем і комплексів, які використовують у каналах телекодового зв'язку стандартний ПРМ-ПРД А.

Розкрито можливість підвищення чутливості приймача оптичної системи (ОС) головки самонаведення (ГСН) ракети на необхідному діапазоні інфрачервоного спектра довжини хвилі за рахунок збільшення числа фоточуттєвих елементів в приймачі випромінювання та зменшення чутливості приймача на шкідливих частинах інфрачервоного спектра випромінювання за допомогою фільтрів. Обгрунтовано необхідність введення в склад приймальних ОС спеціалізованих міні-електронно-обчислювальних машин для забезпечення високого рівня автоматизації. Наведено шляхи покращання габаритних і вартісних характеристик приймального пристрою ОС, спрощення конструкції ГСН. Наведено аналітичні рішення та графіки залежності фокусної відстані ОС від необхідної робочої дальності інфрачервоної ГСН ракети і розміру чутливої площадки приймача.

Розглянуто спосіб відновлення масивів колірних координат, компактно представлених у різницевому поліадичному просторі, необхідний для взаємно однозначної декомпресії початкового зображення.

Індекс рубрикатора НБУВ: О571-5

Рубрики:

Аеронавігація. Літаководіння

Шифр НБУВ: Ж73223 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано динамічну систему автоматичного супроводження літального апарата за напрямком з використанням вузькосмугової фільтрації і модернізованого частотно-часового методу вимірювання. Представлено результати попередніх розрахунків.

Запропоновано технологію розробки некерованого неопереного літального апарату (снаряд) з максимальною щільністю компоновки, який обертається навколо своєї повздовжньої вісі. Розроблена технологія базується на загальних аеродинамічних підходах та уявленнях та передбачає числове моделювання різноманітних режимів просторового обтікання снаряда довільної форми з урахуванням оберту та процесії, тобто факторів вільного польоту літального апарата з метою визначення коефіцієнтів опору. Наведено методи та засоби верифікації результатів числового аеродинамічного експерименту за умов аеробалістичної траси. Створено методику визначення емпіричних залежностей, що мають використовуватися для проектування літальних апаратів малого розміру (снарядів) спеціальної та загальної форми. Відзначено, що запропонована технологія дає змогу розробляти малорозмірні аеробалістичні літальні апарати з пасивною траєкторією руху у повітрі з заданими аеродинамічними властивостями та дозволяє значно зменшити вартість та скоротити терміни проведення досліджень, а також розвинути уявлення про процеси обтікання об'єкта проектування завдяки частковій, або повній заміні натурних випробувань числовим аеродинамічним експериментом.