Проведено сравнение результатов расчетов по определению напряженно-деформированного состояния вынужденных колебаний неразрезной железобетонной балки при помощи методики, основанной на численно-аналитическом варианте метода граничных элементов (МГЭ), и программного комплекса "Лира". Показано, что значение результатов расчетовЁ полученных при помощи программного комплекса "Лира", и значения, полученные пр помощи МГЭ в системе компьютерной математики МАТLАВ, практически совпадают.

Розроблено методики визначення напружено-деформованого стану нерозрізних залізобетонних балок, у тому числі на пружній основі, за короткочасної та динамічної дії навантаження, засновані на чисельно-аналітичному варіанті методу граничних елементів. Запропоновано методику застосування методу граничних елементів для розрахунку балок зі змінною жорскістю. Створено методику та програми розрахунку нерозрізних залізобетонних балок, у тому числі на пружній основі, з урахуванням перерозподілу зусиль. Розроблено методику автоматизованого визначення частот власних коливань за допомогою чисельно-аналітичного варіанта методу граничних елементів. Створено алгоритми автоматизації формування матриць для визначення частот та побудови форм власних коливань нерозрізних залізобетонних балок.

Проанализированы современные критерии стойкости откосов и бортов карьеров. Представлены результаты моделирования стойкости борта на карьере Свободногорного ГМК в программе конечно-элементного анализа Phase2 с использованием критериев прочности Кулона - Мора, Хоека - Брауна и Друккера - Прагера.

Разработана гидрогеомеханическая модель, описывающая распределение деформаций и напряжений в борту карьера с учетом влагопереноса и насыщения пород. Верификация модели выполнена для карьера № 7 "Север" Вольногорского горно-металлургического комбината. Рассчитаны коэффициенты запаса устойчивости борта карьера в зависимости от физико-механических характеристик и влажности вмещающих пород.

Предложена методика определения напряженно-деформированного состояния неразрезных железобетонных балок, лежащих на упругом основании с учетом переменной жесткости, основанная на численно-аналитическом варианте метода граничных элементов. Выполнен сравнительный анализ результатов расчетов с данными, полученными при помощи расчетов методом конечных элементов с использованием ПК "Lira".

Изложена методика расчета железобетонных рамных конструкций с учетом процессов трещинообразования при помощи численно-аналитического варианта метода граничных элементов.

Выполнено моделирование устойчивости борта карьера № 7 "Юг" Малышевского россыпного месторождения титано-циркониевых руд Вольногорского горно-металлургического комбината. Определены коэффициенты запаса устойчивости борта карьера с учетом сложной структуры массива и нагрузки горно-транспортного оборудования на вскрышных уступах по критерию прочности Кулона-Мора.

Проанализированы современные тенденции развития открытого способа разработки месторождений полезных ископаемых. Приведен обзор теоретических и экспериментальных исследований в области геомеханики откосов и бортов карьеров. Изложены результаты экспериментальных исследований процесса деформируемости горных пород. Исследовано влияние сложной геологической структуры и обводнения массива пород на устойчивость откосов карьеров. Внимание уделено оценке нагрузки горно-транспортного оборудования на устойчивость вскрышных уступов карьеров. Даны рекомендации по прогнозу устойчивости уступов для условий Мотроновско-Анновского участка Малышевского циркон-рутил-ильменитового месторождения. Приведен расчет эффективности мероприятий по контролю устойчивости откосов.

Отмечено, что интенсивное использование природных ресурсов и наращивание темпов промышленного и гражданского строительства обусловило техногенную дестабилизацию геологической среды и активизацию опасных экзогенных геологических процессов в регионах Украины, особенно в Крыму. В настоящее время на территории АР Крым ведется интенсивное освоение территорий под строительство рекреационных, гостиничных и жилых комплексов. Одной из самых значительных проблем на Южном берегу Крыма (ЮБК) является оползнеопасная обстановка большинства участков, отводимых под застройку. Сложность оползней ЮБК заключается во множестве факторов, влияющих на их общую и локальную устойчивость. Развитие прикладных программ численного моделирования для решения геотехнических задач позволяет максимально точно определить влияние геомеханических и геодинамических факторов на устойчивость оползневых грунтовых массивов. Цель работы - геомеханическая оценка устойчивости оползневого склона г. Могаби (АР Крым) и обоснование эффективности применения средств инженерной защиты на основе метода конечных элементов. Проведены комплексное исследование оползневого склона с использованием натурных наблюдений за оползневым процессом, инженерно-геологические изыскания геоморфологических и гидрогеологических параметров с учетом сложной геодинамической обстановки; численное моделирование устойчивости объекта в инженерных программах конечно-элементного анализа Plaxis и Phase2. Выполнено моделирование устойчивости оползнеопасного склона в программах конечно-элементного анализа Plaxis и Phase2. Определены коэффициенты запаса устойчивости оползневого склона с учетом геоморфологических параметров и физико-механических характеристик массива пород по критерию прочности Кулона - Мора. В результате численного моделирования геомеханических процессов в оползневом склоне определены значения максимальных сдвиговых деформаций и смещений в грунтовом массиве, обусловливающих возникновение оползня, что позволяет разрабатывать нормативную документацию по инженерной защите территорий от экзо- и эндогенных геологических процессов. Выполненный анализ геомеханической устойчивости оползневого склона позволил обосновать наиболее рациональный способ инженерной защиты объекта от экзо- и эндогенных геологических процессов.

Изложены основные методы расчета статически неопределимых рамных конструкций. Раскрыты теоретические основы численно-аналитического метода граничных элементов. Определено напряженно-деформированное состояние пространственных рамных конструкций в упругой стадии при помощи численно-аналитического метода граничных элементов. Рассмотрены правила определения внутренних усилий и перемещений. Освещены вопросы автоматизации формирования матриц численно-аналитическим методом граничных элементов при расчете пространственных упругих рамных конструкций. Изучено напряженно-деформированное состояние железобетонных элементов в упругой стадии работы. Осуществлен расчет железобетонных пространственных рамных конструкций с учетом трещинообразования.

Досліджено проблеми правотворчості і правозастосування у суспільстві, що трансформується. Визначено місце циклічної концепції як теоретико-методологічного підходу в процесі дослідження рецепції римського права в країнах Західної Європи. Викладено правові аспекти у вивченні природокористування. Розглянуто проблему суддівської правотворчості. Викладено правову стратегію вироблення інформаційних пріоритетів в Україні. Увагу приділено питанню імплементації норм міжнародних конвенцій у внутрішнє законодавство. Висвітлено роль Німецької спілки адвокатів у лобіюванні законодавчих проектів. Проаналізовано вияви деформації правосвідомості та проблеми їх подолання.

Рассмотрены основные методы оценки устойчивости естественных и искусственных откосов. Детально проанализирован метод снижения сопротивления сдвигу для расчета коэффициента запаса устойчивости откосов. Выполнен сравнительный анализ критериев Мора - Кулона и Хоека - Брауна с определением эквивалентных физико-механических параметров. Выполнен расчет устойчивости откоса с использованием двух эквивалентных критериев разрушения.

Приділено увагу вдосконаленню геопорталу геодезичної основи. З'ясовано вплив похибок визначення координат повторних точок меж земельних ділянок на похибки визначення площ земельних ділянок. Обгрунтовано проблеми землекористування в національних природних парках України. Охарактеризовано засоби підвищення ефективності навчання студентів землевпорядників у контексті модернізації освіти. Вивчено еколого-економічні засади організації території за умов складного рельєфу. Проаналізовано показники динаміки середньої (базової) вартості 1 м² земель смт Саврань. Розглянуто методичну послідовність складання проектів землеустрою щодо встановлення (зміни) меж населених пунктів. Досліджено інвестиційну привабливість землекористування в контексті ринкових відносин.

Цель работы - комплексная оценка устойчивости откосов насыпи под ленточные конвейеры участка циклично-поточной технологии (ЦПТ) скальных пород вскрыши Первомайского карьера ПАО "Северный ГОК" для обоснования эффективных противооползневых мероприятий. Для исследования геомеханической устойчивости насыпного массива и откосов путепровода ЦПТ использованы следующие методы: гидрогеологический анализ, визуальные наблюдения за особенностями объекта; фотосъемка; численное моделирование устойчивости откосов насыпи в программе конечно-элементного анализа Phase2. Расчет устойчивости откосов насыпи для открытой галереи ленточных конвейеров, основания тела насыпи и откосов борта карьера показал, что устойчивость насыпного массива обусловлена комплексным воздействием геологических, гидрогеологических и техногенных факторов. Геометрические параметры сооружения ЦПТ, физико-механические свойства пород насыпи и сейсмические воздействия играют ключевую роль в обеспечении стабильной эксплуатации объекта и его устойчивости. Выполнено численное моделирование различных вариантов укрепления откосов насыпи, при этом наиболее эффективными способами являются разнообразные по форме пригрузки и удерживающие упорные призмы из скальных пород. Определены коэффициенты запаса устойчивости (КЗУ) насыпного массива и откосов насыпи по профилям с учетом физико-механических свойств сложноструктурного насыпного массива, его обводненности, нагрузок горнотранспортного оборудования и сейсмических воздействий. Выявлены участки породного массива наиболее подверженные геомеханическим деформациям и смещениям. На основании результатов моделирования разработаны противооползневые мероприятия для обеспечения стабильной эксплуатации комплекса ЦПТ, обеспечивающие устойчивость откосов насыпи и борта карьера.

Предложена методика определения уравнений движения и реакций на несущую раму подвесного здания. Методика основана на составлении и решении уравнений Лагранжа второго рода. Приведено совершенствование схемы несущей рамы, позволяющей уменьшить занимаемую ею площадь. Показаны преимущества подвесного здания по сравнению с традиционным.

Предложено совершенствование методики построения линеаризованных диаграмм деформирования изгибаемых железобетонных элементов прямоугольного сечения с произвольными размерами.

Індекс рубрикатора НБУВ: И22-4-021

Рубрики:

Відкрита розробка родовищ твердих корисних копалин

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Здійснено моніторинг геодезичних пунктів щодо сучасного інформаційного просторі. Проаналізовано особливості створення топографо-картографічної основи населених пунктів у програмному забезпеченні DIGITALS. Описано досвід маркшейдерських робіт під час гіроскопічного орієнтування в шахті підземних полігонометричних мереж. Розроблено методики прогнозування техногенних землетрусів з використанням ГІС-технологій. Досліджено створення геопорталу Єдиного адресного реєстру міста в складі інформаційних ресурсів містобудівного кадастру м. Одеси. Визначено можливості застосування хмарної геоінформаційної системи ARCGIS ONLINE у сільськогосподарському виробництві. Проаналізовано інженерні мережі за допомогою програмних продуктів компанії ESRI. Оцінено ефективність використання земель сільськогосподарського призначення. Розглянуто проблеми геодезично-інформаційного забезпечення землеустрою та кадастру в Україні.

Наведено рекомендації щодо регулювання надійності залізобетонних конструкцій за різними групами граничних станів. Висвітлено особливості врахування гнучкості пошкоджених залізобетонних колон. Розроблено модифіковані фібробетони жорстких дорожніх покриттів із підвищеною ранньою міцністю, морозо- та зносостійкістю. Подано інформацію про впровадження в Україні монолітних залізобетонних конструкцій із напруженням канатної арматури на бетон (постнапруження) та їх натурні випробування. Розглянуто питання прогнозування зношування та надійності закладних деталей композитних плавучих доків великої підіймальної сили. Увагу приділено проблемі пристосування під сучасне використання пам'ятки архітектури та містобудування інституту радіоелектроніки в м. Харків.

Висвітлено особливості виконання дублюючих розрахунків і їх застосування для моніторингу каркасно-монолітних будівель на етапі будівництва у рамках науково-технічного супроводу. Проведено аналіз температурного режиму шарів покриття на автомобільних дорогах України. Розроблено рекомендації з посилення підкранових балок і плит покриття Мукачівського заводу будівельних виробів. Розглянуто проблеми збереження архітектурної спадщини України в сучасних умовах. Подано інформацію щодо вибору матеріалів і методів ремонту залізобетонних мостів залізниць. Досліджено довговічність залізобетонних циліндричних панелей.