Рассматривается современный уровень развития гидромеханических и электронных систем управления расходом топлива в основную и форсажную камеры сгорания газотурбинных двигателей различных типов. Приведены примеры реальных систем управления авиационных двигателей, включая двигатели четвертого поколения. Представлены структурные и принципиальные схемы отдельных автоматических устройств каждой из систем, их эксплуатационные характеристики, описаны принципы построения и алгоритмы этих устройств. Особое внимание уделено вопросам совместной работы автоматов и их взаимному влиянию. Рассмотрены особенности конструкции автоматов, обеспечивающие эффективную работу системы управления, в состав которой они входят.