Представлено конструкцію центрувально-затискного патрона з пружним гвинтовим затискним елементом для затискання тонкостінних циліндричних заготовок. Визначено осьову силу затиску на передавальній ланці пристрою, силу деформації гвинтового елемента та співвідношення деформацій гвинтового елемента в радіальному та осьовому напрямках.

Наведено конструкцію і принцип роботи пристрою для завальцювання кульок в направляючих у транспортних механізмах з попередньо підготовленим базовим отвором. Виведено аналітичні залежності для визначення силових, конструктивних і технологічних параметрів під час завальцювання кульок в транспортних направляючих парах тертя кочення, виготовлених з різних матеріалів.

Розроблено методику проектування енергосилових параметрів транспортування вантажів у гвинтових конвеєрах. Виведено аналітичні залежності для визначення кінематичних і силових параметрів.

Розроблено методику прогнозування надійності технологічних систем машинобудівного призначення і напрямку піднімально-транспортних машин. Це різальні інструменти, технологічне оснащення і технологічні системи, вантажопідйомних і транспортних перевізних машин. Розроблено техніко-економічне обгрунтування технологічного оснащення, різального інструменту раціонального вибору технологічних систем, машинобудівного виробництва та технологічних систем вантажопідйомних машин.

Індекс рубрикатора НБУВ: О921.4-01

Рубрики:

Лебідки

Шифр НБУВ: Ж61599 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Інтенсивний розвиток машинобудування тісно пов'язаний з розробленням прогресивних конструкцій технологічного оснащення. Відомо, що понад 60 % деталей більшості сучасних машин і механізмів мають різьбові отвори, обробка яких ріжучими інструментами в деталях з кольорових металів, сплавів, а також з високопластичних сталей являє собою досить складну технологічну задачу. Це має особливо серйозне значення під час виготовлення точних різьбових отворів.

Розроблено конструкцію гнучкого секційного гвинтового робочого органу з шарнірним зієднанням секцій. Виведено аналітичні залежності для визначення змішуючої здатністі конвеєра. Побудовано графічні залежності для визначення потужності привода конвеєра, продуктивності конвеєра від радіуса шнека, маси вантажу, що одночасно перебуває у конвеєрі.

З метою підвищення надійності функціонування гвинтових робочих органів розроблено обкатний інструмент. Для визначення їх характеристик розроблено і виготовлено експериментальне обладнання. Виведено аналітичні залежності та побудовані графічні залежності проекцій сили удару Pu в точці контакту, сили контакту Pk між деформуючим пуансоном та гвинтовим робочим органом, сили тертя F12 між деформуючим пуансоном та гвинтовим робочим органом від кута а контакту деформуючого пуансона із гвинтовим робочим органом. З його допомогою можна проводити дослідження з можливістю моделювання відповідних процесів в широких діапазонах з високою точністю в автоматизованому режимі керування з фіксацією необхідних результатів дослідження.

Представлено нову схема процесу калібрування витка конічної гвинтової заготовки на крок. Приведено результати динаміки процесу калібрування витків конічних гвинтових заготовок на крок. Виведені аналітичні залежності для визначення силових і конструктивних параметрів і побудовані графічні залежності зміни зусилля калібрування і лінії деформації.

Представлено конструкцію та проведено теоретичні дослідження, які підтверджують переваги використання для зміцнення гвинтових робочих органів деталей поверхневого пластичного деформування за допомогою обкатного інструменту. Розглянуто питання технологічного методу забезпечення надійності гвинтових поверхонь робочих органів. Досліджено силові параметри та граничні геометричні фактори процесу зміцнення гвинтових поверхонь робочих органів. Виведено аналітичні залежності, які дають можливість встановлювати силові параметри процесу поверхневого зміцнення. На основі нерівностей побудовано графічні залежності максимально допустимого значення перекриття гвинтової поверхні робочого органу та деформуючого пуансона від геометричних параметрів процесу. Встановлено, що збільшення перекриття гвинтової поверхні робочого органу та деформуючого пуансона призводить до зростання силових параметрів.

Розроблено нові конструкції комбінованих інструментів для ремонту і відновлення отворів деталей машин, а також для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності. Наведено методику розрахунку зусилля для деформаційного зміцнення поверхонь відновлених отворів.

Наведено конструкцію пристрою для обробки, відновлення та контролю отворів деталей машин, перевагами якого є підвищення експлуатаційної надійності і довговічності, а також продуктивності праці, зниження енерговитрат на виконання технологічних операцій та контролю отворів деталей машин завдяки поєднанню цих операцій. Наведено аналітичні залежності для визначення сили затиску та похибки базування заготовки.

Розроблено методику відпрацювання конструкцій механізмів з секційними гвинтовими робочими органами на технологічність на основі ресурсозберігаючих технологій. Розроблено нову конструкцію секційного гвинтового робочого органа на основі ресурсозберігаючих технологій. До переваг робочого органу відноситься те, що в процесі складання даного вузла не застосовується складного технологічного оснащення. Усе застосовуване оснащення нормалізоване й забезпечує швидкий ремонт або заміну.

Розглянуто питання, пов'язані з розширенням технологічних можливостей і підвищенням експлуатаційних показників піднімально-транспортних лебідок (ПТЛ). Розглянуто призначення та характеристику ПТЛ, висвітлено особливості навивання спіральних тягових канатів. Викладено теоретичні основи проектування ПТЛ із гвинтовими опорами. На основі проведеного комплексу технологічних і експериментальних досліджень розроблено інженерну методику проектування та розрахунку ПТЛ і гвинтових опор.

Спроектовано і виготовлено експериментальне обладнання для випробування гвинтового завантажувача сипких матеріалів з горизонтальною та вертикальною вітками, яке надає змогу визначати продуктивність процесу та енерговитрати згідно розроблених методик. Експериментальне обладнання оснащене лабораторним устаткуванням, що забезпечує зміну досліджуваних процесів в широких діапазонах з високою точністю в автоматизованому режимі керування з фіксацією необхідних результатів дослідження. Розроблено методику і проведено експериментальні дослідження продуктивності та величини крутного моменту на гвинтовому робочому органі вивантажувальної магістралі.

Наведено техніко-економічне обґрунтування інженерних рішень у СТО та АТП. Висвітлено питання теорії розробки та техніко-економічного обґрунтування інженерних рішень, моделювання та технології їх вироблення, впливу різноманітних зовнішніх і внутрішніх факторів, що мають вплив на СТО та АТП. Розглянуто та проаналізовано різноманітні методи прийняття рішень, зокрема евристичні, аналітичні, економічні, математичні, багатопланові, графічні. Наведено методи прийняття рішень в умовах невизначеності та ризику; методи прогнозування і моделей черг у техніко-економічному обґрунтуванні інженерних рішень в АТП і СТО; методи техніко-економічного та функціонально-вартісного аналізу. Наведено також обґрунтування інженерних рішень у сфері розроблення процесів в АТП і СТО; економічну оцінку у техніко-економічному обґрунтуванні інженерних рішень та оцінку ефективності інноваційних проєктів.