Проанализированы основные причины производственного травматизма на угольных шахтах Украины и развитых угледобывающих стран. В результате установлено взаимовлияние на общее состояние безопасности двух систем: "Производство" и "Человек". Оценена вероятность безопасной работы каждой системы. Влияние второй системы оказалось доминирующим. Это позволило разработать и предложить рекомендации по повышению безопасности производства, основанные на учете человеческого фактора.

Одним из наиболее надежных способов достижения внутришахтной безопасности, объединяющей в себе как аэрогазовый контроль, так и мониторинг диагностики действующего оборудования, является использование Унифицированной телекоммуникационной автоматизированной системы (УТАС). Предложены пути обеспечения длительной надёжной эксплуатации, дальнейшего усовершенствования и внедрения системы УТАС. Даны рекомендации по преобразованию УТАС в многоуровневую управляющую систему и обосновано участие ННИИПБОТ в этой программе. Своевременное принятие управленческих решений по всему комплексу проблемных вопросов УТАС и обеспечение их выполнения необходимыми ресурсами позволит сделать еще один важный шаг на пути превращения шахт Украины в стабильно работающие и безопасные предприятия.

Зазначено, що одним із найнадійніших засобів внутрішньошахтної безпеки, що поєднує в собі як аерогазовий контроль, так і діагностику діючого обладнання, є уніфікована телекомунікаційна автоматизована система (УТАС). Вона є комплексним пристроєм безперервного контролю у режимі реального часу природних і технологічних процесів у шахті. Більш ніж п'ятирічний досвід промислової експлуатації системи свідчить, що як засіб, який забезпечує надійність роботи підземного обладнання та безпеку працюючих, система УТАС себе цілком виправдала. За цей період згідно зі свідченнями, які надходили з шахт і від розробників системи (Петровського заводу вугільного машинобудування), узагальненими ННДІПБОП, на 22 шахтах, оснащених системою УТАС, здійснено запобігання розвитку понад 150 небезпечних дефектів обладнання та аварійних ситуацій. Знання особливостей системи УТАС необхідно широкому колу фахівців, які зайняті проблемами безпеки у промисловості та на транспорті, наприклад у метрополітені.