Розглянуто метод формування множини оптимальних проектних параметрів проектованої системи на підставі аналізу критеріальних поверхонь. Метод побудовано на звуженні допустимої області параметрів до області ефективних за Парето розв'язків.

Розглянуто проблеми формалізації векторних задач прийняття рішень та задач управління, а саме: системне ув'язування суперечливих критеріїв якості альтернатив у різних ситуаціях, прийняття рішень (вибір), синтез та аналіз систем.

Рассмотрены проблемы формализации векторных задач принятия решений и задач управления, а именно: системное увязывание спорных критериев качества альтернатив в разных ситуациях, принятия решений (выбор), синтез и анализ систем.

Визначено принципи побудови й етапи розвитку програмного забезпечення комп'ютеризованих систем контролю й управління для повітряних суден, висвітлено нормативні та математичні засади його проектування. Наведено методику аналізу цифрових кодів реєстрованих параметрів. Описано процес перетворення кодових значень аналогових параметрів у фізичні одиниці вимірювання. Запропоновано алгоритми програмного виявлення небезпечних відхилень від правил пілотування й обчислення оцінок частинних показників якості пілотування на зльоті літака Ту-154. Обгрунтовано принципи організації комп'ютерного контролю якості виконання окремих етапів польотів повітряних суден за інформацією бортових реєстраторів. Розглянуто особливості проектування програмного забезпечення контролю бортового обладання.

Определены принципы построения и этапы развития программного обеспечения компьютеризованных систем контроля и управления для воздушных судов, освещены нормативные и математические основы его проектирования. Приведена методика анализа цифровых кодов регистрированных параметров. Описан процесс преобразования кодовых значений аналоговых параметров в физические единицы измерения. Разработаны алглоритмы программного выявления опасных отклонений от правил пилотирования и исчисления оценных частичных показателей качества пилотирования на взлете самолета Ту-154. Обоснованы принципы организации компьютерного контроля качества выполнения отдельных этапов полетов воздушных суден с учетом информации бортовых регистраторов. Рассмотрены особенности проектирования программного обеспечения контроля бортового оборудования.

Описано актуальні питання історії створення, становлення та бойового застосування безпілотних літальних апаратів у воєнних конфліктах XX - початку XXI ст., а також подальшого розвитку безпілотної авіації з досвіду зарубіжних країн. Зазначено, що особливістю сучасної збройної боротьби іноземні фахівці вважають інтегрований підхід до ведення розвідки, передачі даних, управління військами й зброєю, вогневого й радіоелектронного ураження противника в часі, наближеному до реального. Наголошено, що на сучасному етапі спостерігається зростання інтересу провідних країн до ведення розвідки безпілотними літальними апаратами, здатними більш ефективно й оперативно, ніж пілотовані літаки, вирішувати завдання тактичної повітряної розвідки й радіоелектронної боротьби, цілевказівок і коректування вогню, бойового управління й зв'язку, метеорологічної, радіаційної, хімічної й біологічної розвідки без ризику для особового складу в інтересах командування збройних сил.

Подано інформацію про загальну постановку задачі оптимального управління і проблеми векторної оптимізації. Наведено методи експертних оцінювань у дослідженні багатокритерійних систем прийняття рішень. Розглянуто основні підходи до формалізації багатокритерійних задач. Приділено увагу нелінійній схемі компромісів. Охарактеризовано принцип раціональної організації в теорії оптимального управління. Висвітлено багатокритерійну методологію формування технічного вигляду й основні етапи процесу проектування складних технічних систем. Обгрунтовано області оптимальних варіантів побудови зазначеної системи

Вивчено роль ракет-носіїв В. М. Челомея "Протон" в освоєнні навколоземного простору в ХХ ст. Приділено увагу актуалізації науково-технічної спадщини в пам'яткоохоронній і музейній діяльності. Розглянуто сучасні світові тенденції досліджень науково-технічних колекцій університетських музеїв. Охарактеризовано діяльність музеїв України в середині 1920-х рр. Висвітлено внесок вітчизняних інженерів у розвиток бронетанкової техніки в Державному політехнічному музеї при Національному технічному університеті України "Київський політехнічний університет". Визначено місце вищої школи у музейному просторі. Висвітлено особливості інтер'єру будинку-садиби заможного селянина-землевласника другої половини ХІХ - початку ХХ ст. Національний історико-етнографічний заповідник "Переяслав".