Розглянуто питання підвищення надійності та довговічності автомобілів і дорожних машин, удосконалення методів їх ремонту з мінімальною енерго- та матеріаломісткістю, а також покращання економічних і екологічних показників автомобільного транспорту та розвитку його виробничої інфраструктури. Висвітлено проблеми культури за умов становлення нового ринкового механізму в Україні. Наведено напрямки реформування вищої освіти.

Рассмотрены вопросы повышения надежности и долговечности автомобилей и дорожных машин, усовершенствования методов их ремонта с минимальной энерго- и материалоемкостью, а также улучшения экономических и экологических показателей данного вида транспорта и развития его производственной инфраструктуры. Освещены проблемы культуры в условиях становления нового рыночного механизма в Украине. Приведены направления реформирования высшего образования.

Викладено засади теорії неруйнівного теплового контролю автомобільних шин (АШ), розглянуто методи та технічні засоби для його здійснення. Наведено системний підхід до оцінки експлуатаційних якісних показників АШ. Описано конструктивні елементи АШ, зокрема, каркас покришки, брекер, протектор. Охарактеризовано механізм формування теплових полів у АШ у процесі їх експлуатації. Особливу увагу приділено тепловому контролю шин за умов виробництва, технічним характеристикам сучасної інфрачервоної апаратури, розробці пристрою й удосконаленню методики діагностування стану АШ.

Изложены основы теории неразрушающего теплового контроля автомобильных шин (АШ), рассмотрены методы и технические средства для его осуществления. Приведен системный подход к оценке эксплуатационных качественных показателей АШ. Описаны конструктивные элементы АШ, в частности, каркас покрышки, брекер, протектор. Охарактеризован механизм формирования тепловых полей в АШ при их эксплуатации. Особое внимание уделено тепловому контролю шин в условиях производства, техническим характеристикам современной инфракрасной аппаратуры, разработке устройства и усовершенствованию методики диагностирования состояния АШ.

Запропоновано метод розшифровки термограм аеродромних покриттів, які реєструються для виявлення їх прихованих вод.

Розглянуто питання визначення межових умов на поверхні аеродромного покриття для постановки крайового завдання моделювання його теплового поля, до якого належать теплопровідність верхнього шару покриття, коефіцієнт поглинання сонячної радіації, потужність потоку сонячного випромінювання залежно від географічної широти місця, пори року, часу доби, погодних умов, тепловіддачі випромінюванням та конвекцією. Одержано розрахункові формули для чисельного розрахунку цих величин. Наведено приклад розрахунку теплового балансу поверхневого шару покриття за конкретних межових умов.

Надано стислий огляд досліджень з теплового неруйнівного контролю стану аеродромних покриттів.

Розроблено основи теорії теплового випромінювання твердого тіла, методологія безконтактного неруйнуючого контролю стану аеродромних покриттів для забезпечення безпеки експлуатації повітряних суден. Запропоновано сукупність математичних моделей розподілу температурних полів в аеродромних покриттях при механічних і теплових впливах. Проведено дослідження характеристик температурних полів та їх властивостей, розроблена методологія безконтактного неруйнуючого контролю по тепловому випромінюванню в різних експлуатаційних умовах.

Висвітлено основи екологічного менеджменту (ЕМ), питання нормативно-правового забезпечення менеджменту навколишнього природного середовища (НПС) в Україні. Подано вимоги міжнародного стандарту ISO 14001:2004 до систем ЕМ, розкрито особливості їх побудови та функціонування на підприємствах. Описано технологію проведення екологічного аудиту та сертифікації систем ЕМ. Обгрунтовано досвід розробки, впровадження і сертифікації системи менеджменту НПС в Національному транспортному університеті.

Викладено загальні положення про аеропорти, їх класифікацію та вихідні дані для проектування, технологічні процеси в аеропорту. Розглянуто основні елементи генерального планування аеропортів, організацію роботи пасажирського аеровокзалу та вантажних служб, забезпечення безпеки в зоні аеропорту, основні вимоги до аеродромних покриттів та їх класифікацію. Описано жорсткі й нежорсткі покриття, особливості підсилення аеродромних покриттів під час їх реконструкції. Наведено основні відомості про водно-тепловий режим аеродромів, конструктивні елементи їх водовідвідних та дренажних систем.

Одержано нові результати стосовно індикатриси вимушеного комбінаційного розсіяння світла (ВКРС). Теоретично показано, що асиметрію можна пояснити та описати впливом параметричних процесів, відповідальних за утворення антистоксової та стоксової компоненти. З'ясовано залежність коефіцієнта асиметрії розсіяння від рівня перевищення порога ВКРС.

Подано вечерпну інформацію про організацію інформаційного забезпечення менеджменту в туризмі. Розглянуто можливості використання сучасних інформаційних технологій для розвитку туристичного бізнесу. Визначено тенденції розвитку програмно-технічного забезпечення менеджменту туризму. Охарактеризовано спеціалізовані системи автоматизації туристичної діяльності, що дозволяє одержати уявлення про переваги їх використання на різних типах підприємств туристичної індустрії. Зазначено, що широке використання мережі Internet призводить до революційних змін в організації управління туристичними підприємствами та взаємодії з туристами, проаналізовано можливості та найсучасніші тенденції з застосуванням Internet-технологій в туристичному бізнесі. Розглянуто сутність перспективних хмарних технологій та можливостей їх використання в туризмі.

Наведено методику оцінювання надійності конструкцій дорожніх одягів у ході їх проектування, будівництва та експлуатації. Увагу приділено розрахунковій вологості грунтів земляного полотна та методам її визначення. Подано детальну інформацію про візуальні методи обстеження, наведено загальну класифікацію дефектів і руйнувань (зокрема, за видами дефектів, причинами та часом виникнення, формою, впливом на несучу здатність, за частотою розміщення, ремонтними заходами для їх усунення та ін.). Наведено опис деформацій, дефектів і руйнувань земляного полотна, а також конструкції дорожнього одягу. Акцентовано на інструментальних методах обстеження (статичних, динамічних та квазістатичних, а також розрахункового) для оцінювання надійності конструкцій дорожнього одягу. У додатках подано словник термінів і визначень, а також розмірності в Міжнародній системі одиниць (SI).

Викладено основи теорії неруйнівного теплового контролю матеріалів і споруд, методи та засоби його технічного здійснення. Наведено результати експериментальних досліджень з теплового контролю автомобільних шин за умов виробництва. Розглянуто методи та засоби теплового контролю стану аеродромних покриттів, досвід їх практичного застосування для пошуку прихованих дефектів та виявлення проникнень грунтових вод. Наведено технічні характеристики сучасної інфрачервоної апаратури.

Викладено основні питання авіаційної безпеки (АБ). Розглянуто стандарти та рекомендації міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) з АБ. Приділено увагу технічним засобам забезпечення АБ. Охарактеризовано організацію служби АБ в аеропорту. Розглянуто Положення про службу АБ в аеропорту. Подано інформацію про діяльність, призначення, завдання та структуру аеропорту.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х881.120.2

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розкрито особливості ротаційного зварювання складних конструкцій. Досліджено процеси ремонту автомобілів та формування підходів до їх вдосконалення. Визначено основні шляхи підвищення тиску в гідросистемах машин. Проаналізовано знос робочих поверхонь зубців зубчастих коліс агрегатів автотранспортних засобів. Обгрунтовано схему розстановки грунторозробних різців робочих органів траншейних екскаваторів. Оцінено покращання паливної економічності і екологічних показників у процесі переобладнання дизеля у газодизель. Досліджено методологічні засади оптимізації оперативного ресурснго забезпечення процесів виконання замовлень в автосервісі. Описано алгоритм визначення доцільності створення виробничих підрозділів з обслуговування та ремонту автомобілів. Визначено стратегію використання ВТБ сучасних автопідприємств. Проаналізовано залежності показників надійності автомобілів від характеристик їх систем мащення. Вивчено вплив неорганічних речовин-окисників на процес горіння парафінів. Викладено екологічні аспекти управління якістю в проектах безпеки підприємства.

Приділено увагу підвищенню надійності та довговічності автомобілів і дорожніх машин, удосконаленню методів їх ремонту з мінімальною енерго- та матеріалоємністю. Розглянуто можливості покращання економічних і екологічних показників автомобільного транспорту та простежено розвиток його виробничої інфраструктури. Розроблено науково обгрунтовані методи проетування, будівництва та експлуатації автомобільних доріг і мостів, що забезпечують підвищення ефективності дорожнього виробництва за нових умов господарювання. Вивчено системні методи моделювання й оптимізації процесів на транспорті та транспортному будівництві. Узагальнено досвід впровадження Європейської кредиткної трансферно-накопичувальної системи. Виконано теоретичне осмислення сучасних соціальних процесів. Досліджено проблеми історії та культури за умов становлення нового механізму економіки та ринку в Україні.

Проведено характеристику вказаних аерофотоапаратів, проаналізовано їх недоліки і переваги та запропоновано нові підходи їх застосування. Визначено доцільність використання нового фото обладнання для проведення фоторозвідки літаками - бомбардувальниками, що забезпечить: оперативність передачі одержаної інформації, покращання зображення земної поверхні, суттєво збільшення ділянки зйомки, виконання планових зйомок при застосуванні протизенітного маневру, та її інтегрування зміною масштабу.

Досліджено комерціалізацію науково-технічних результатів та розвиток системи трансферу технологій. Висвітлено питання методології та організації створення системи трансферу енерго- та ресурсозберігаючих технологій. Запропоновано способи формування у ВНЗ ланок інноваційної інфраструктури й ефективні механізми для комерціалізації завершених науково-технічних розробок і технологій. Досліджено процес комерціалізації енерго- та ресурсозберігаючих технологій між організаціями науково-освітньої сфери та підприємствами дорожньо-транспортного комплексу, як елементом інноваційної інфраструктури України.

Висвітлено сутність та поняття інтелектуальної власності, інноваційної діяльності та трансферу технологій. Розкрито основні аспекти законодавчої бази державного регулювання діяльності в сфері трансферу технологій. Досліджено сутність інновацій та організацію інноваційних процесів. Проаналізовано інтелектуальна власність як право на результати творчої діяльності людини. Охарактеризовано державне регулювання та підтримку інноваційної діяльності.

Досліджено трансфер технологій як основний засіб розвитку підприємств за сучасних умов. Висвітлено зарубіжні та національні інформаційні ресурси, інструменти та механізми трансферу технологій, електронну платформу системи трансферу технологій дорожньо-транспортного комплексу України. Запропоновано способи формування ланок інноваційної інфраструктури й ефективні механізми для комерціалізації завершених науково-технічних розробок і технологій для розвитку сучасних підприємств. Досліджено сучасні засоби та механізми трансферу технологій, можливості трансферу технологій між організаціями науково-освітньої сфери та підприємствами.