Рассмотрены планировка и благоустройство городского придомового пространства, сформированного индустриальной застройкой в крупнейших городах на протяжении 1970 - 1990-х гг. Освещены проблемы их функционирования и организации как элемента материально-пространственной среды повседневной деятельности человека.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н882.2

Рубрики:

Реконструкція території житлової та громадської забудови

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрена проблема сохранения и модернизации существующих в Украине и других странах СНГ типовых массовых трех- и пятиэтажных жилых домов. Отмечено, что изыскания новых путей реконструкции таких зданий с обязательной надстройкой, с образованием в них современных квартир представляет серьезную государственную градостроительную проблему.

Розглянуто економічні аспекти реконструкції території масової забудови з урахуванням диференціації містобудівних умов реконструкції різного рівня атрактивності та з урахуванням реальних доходів населення та спроможності його інвестувати житлове будівництво.

Рассмотрены экономические аспекты реконструкции территории массовой настройки с учетом дифференциации градостроительных условий реконструкции различного уровня атрактивности и с учетом реальних доходов населения и способности его инвестировать жилищное строительство.

Исследованы на устойчивость алгоритмы идентификации отпечатков пальцев, основанные на методах деталей при условии использования функций локального выравнивания. В основном при снятии отпечатков пальцев с помощью сенсоров картинка отпечатка нелинейно искажается скручиванием или растяжением. Эти нелинейные искажения изменяют место положения и ориентацию деталей, тем самым уменьшая эффективность методов на них же и основанных, поэтому в сравнительных методах, использующих одно сочетание пар деталей, надежность уменьшается при увеличении расстояния между деталями. Отмечено, что можно повысить устойчивость алгоритмов, основанных на данных методах, если использовать локальное выравнивание изображений и нормализировать расстояние между парой деталей.