Рассмотрена разработка объектно-ориентированного подхода к построению математических моделей неньютоновских жидкостей и расчета их реологических характеристик для последующей программной реализации. Показаны основные модели реологических свойств транспортируемых жидкостей, их классификация и основные уравнения. Предложена схема взаимосвязей модулей программной реализации.

The object-oriented approach is considered to the construction of mathematical models of non-newtonian liquids and calculation of their rheological descriptions for subsequent programmatic realization. The basic models of rheological properties of thetransported liquids, their classification and basic equalizations, are shown. The chart of intercommunications of the programmatic implementation modules is offered.

Изложены основы построения пусковых систем нерегулируемых электроприводов с синхронными и асинхронными электродвигателями. Освещены способы пуска мощных электродвигателей переменного тока. Описаны математическая модель синхронного двигателя для исследования пусковых режимов, а также асинхронного двигателя для исследования режимов квазичастотного запуска. Проанализированы экономическая эффективность пусковых систем синхронных двигателей карьерных экскаваторов, шахтных подъемных установок, компрессорных установок, насосных агрегатов.

Проанализирована работоспособность и пусковые характеристики электроприводов, дана классификация механизмов с тяжелыми условиями пуска. Изложены принципы построения пусковых систем нерегулируемых электроприводов с синхронными и асинхронными электродвигателями. Обоснована область применения пусковых систем, приведены методы расчета их мощности и принципиальные схемные решения. Изложены результаты исследования режимов прямого асинхронного пуска, само- и синхронизации синхронных двигателей. Разработана математическая модель асинхронного двигателя для исследования режимов квазичастотного запуска. Дана общая характериситка пусковых систем экскаваторов ЭКГ-8И, экскаваторов-драглайнов, шахтных подъемных установок, синхронных двигателей компрессорных агрегатов, асинхронных двигателей с квазичастотным управлением и синхронизации синхронных двигателей с сетью. Эффективность применения пусковых систем доказана расчетами, математическим моделированием и экономически обоснована.

Представлено лабораторний комплекс для дослідження процесу рушання промислових механізмів, що характеризуються підвищеним пусковим моментом опору, з урахуванням вібраційних навантажень.

Освещен опыт реализации инновационного подхода, основанного на сотрудничестве вуза и предприятия, для решения проблемы повышения качества практической профессиональной подготовки будущих специалистов в области электромеханики и автоматизации производства.

Для повышения в 2 - 5 раз кратности пускового момента асинхронного двигателя предложен способ определения требуемых значений напряжения и частоты источника питания на базе частотно-регулируемого асинхронного электропривода с учетом нелинейности кривой намагничивания. Применение регрессионной модели, отображающей полиномиальную зависимость пускового момента и тока от амплитуды и частоты питающего напряжения, позволяет рассчитать значения напряжения и частоты источника питания для получения заданного или максимально допустимого пускового момента с минимальным пусковым током. На базе предложенной структуры автоматизированной системы управления частотно-регулируемым электроприводом разработан алгоритм трогания асинхронного электропривода технологического объекта в тяжелых условиях на примере электропривода механизма подъема затвора плотины гидроэлектростанции, проанализированы режимы нагрузки преобразователей частоты, предложен математический аппарат для контроля тепловых режимов асинхронного двигателя во время трогания, пуска и работы технологического механизма.