Для повышения эффективности сжатия методом исключения неизменившихся групп признаков из сообщений в формате протокола ASTERIX предложено оптимальное группирование качественных признаков на основе частоты их изменения по критерию максимума математического ожидания количества неизменившихся групп.

Запропоновано метод розробки інформаційного забезпечення процесів оцінювання стану об'єктів керування оператором у перспективних автоматизованих системах керування складними об'єктами з урахуванням вирішуваних задач керування та властивостей інформаційних елементів, необхідних для вирішення цих завдань.

Рассмотрен метод совместного объединения координатных параметров и разнородных признаков воздушных объектов, учитывающий различия в возможностях разнотипных источников по содержанию выдаваемой информации.

Предложен метод анализа деятельности оператора при обработке информации о состоянии объекта управления и выработке решений в автоматизированной системе информационного обеспечения управления воздушным движением, с учетом решаемых задач управления и свойств информационных моделей.

Рассмотрены вопросы разработки информационных элементов для формирования информационных моделей в перспективных АСУ с учетом особенности деятельности оператора и решаемых им задач.

Розглянуто питання, пов'язані з проектуванням системи інформаційного забезпечення в автоматизованих системах управління під час використання системи підтримки прийняття рішення.

Розглянуто питання щодо вдосконалення процесу підготовки військових фахівців за рахунок розробки та впровадження наскрізної тематики курсових та атестаційних робіт, формування стимулюючих впливів на тих, хто навчається та тісне поєднання одержаних теоретичних знань з їх практичним використанням.

Предложен метод распознавания оперативно-тактических ситуаций, основанный на использовании когнитивного подхода к решению данной задачи, а также учитывающий возможность выработки решения о типе ситуации в реальном масштабе времени.

Запропоновано метод автоматизації виявлення та розпізнавання конфліктних ситуацій під час обробки радіолокаційної інформації, що призначений для рішення завдань виявлення та розпізнавання помилок роботи алгоритму об'єднання радіолокаційної інформації з врахуванням результатів його роботи та використанням методів прийняття рішень за умов невизначеності. Метод дозволяє виконати перерозподіл завдань між ЕОМ й особою, що приймає рішення, за рахунок автоматизації рішення завдань виявлення й розпізнавання конфліктних ситуацій та одержати додаткові параметри, що підвищує оперативність та достовірність прийняття рішень під час їх розв'язання.

Запропоновано метод управління відображенням інформаційних моделей для вирішення задач інформаційного забезпечення процесів прийняття рішень оператором під час управління складними динамічними системами. Розроблено процедуру визначення факторів, що визначають пріоритетність конфліктних ситуацій в предметній області. Розроблено методику ранжування конфліктних ситуацій на базі методу попарних порівнянь. Запропоновано приклад розв'язання задачі визначення і ранжування факторів. Наведено алгоритм реалізації методу управління відображенням інформаційної моделі конфліктними ситуаціями.

Предложен метод формирования информационных признаков информационной модели конфликтных ситуаций, который предназначен для решения задач проектирования системы информационного обеспечения процессов принятия решений оператором при управлении сложными динамическими системами.

Отмечено, что разработка перспективных систем управления воздушным движением требует разработки новых подходов к проектированию и разработке специального математического и программного обеспечения. Одним из перспективных направлений совершенствования специального математического обеспечения является использование экспертных систем реального времени для решения сложных задач управления. Для разработки баз знаний и данных таких систем необходимо разработать метод формализации знаний различной природы, описывающих складывающуюся обстановку с различных точек зрения и учитывающих динамический характер объектов управления. Разработанный метод формализации знаний также должен реализовать логический вывод в реальном масштабе времени.

Розглянуто питання, пов'язані з проектуванням системи інформаційного забезпечення в автоматизованих системах управління при використанні системи підтримки прийняття рішення.

Разработка экспертных систем различного назначения сопряжена с необходимостью разработки базы знаний. Одним из важных свойств базы знаний является ее полнота. Полнота предполагает наличие как можно большего числа правил, фактов и правил манипулирования ними. Для достижения полноты огромное число правил вносится в базу знаний и есть большая вероятность внесения противоречивых, взаимоисключающих правил. Внесение таких правил приводит к некорректности либо отказу в принятии решений. Поэтому актуальной является задача разработки процедуры контроля непротиворечивости знаний в открытых экспертных системах.

При разработке открытых экспертных систем различного назначения особую роль играет способ формализации и представления знаний. Решению задачи разработки метода формализации знаний для открытой экспертной системы реального времени посвящена данная статья. Особое внимание уделено вопросам разработки базы знаний, логическим взаимосвязям в такой базе, исследованы возможности сокращения ее объема без нарушения логической целостности и обеспечении логического вывода на такой базе в реальном масштабе времени. Результатом данной статьи является разработанный метод формализации знаний о задачах управления воздушным движением.

Проведен анализ моделей потока истинных отметок, ложных отметок, неразрешимых отметок и суммарного потока истинных и ложных отметок. Предложения по выбору модели траектории движения воздушного объекта и основные исходные данные для разработки модели потока движущихся воздушных объектов для учета и реализации возможностей методов обработки радиолокационной информации в автоматизированных системах управления воздушным движением.

Необходимым условием решения задач управления в региональном центре управления воздушным движением является наличие радиолокационной информации о воздушных объектах. Обеспечение радиолокационной информацией регионального центра управления воздушным движением является одной из функций автоматизированной системы управления регионального центра управления воздушным движением и представляет собой совокупность взаимосвязанных мероприятий по выявлению, сбору, обработке, анализу и выдаче данных о воздушных объектах от источников радиолокационной информации на региональном центре управления воздушным движением.

Синтезирован оптимальный алгоритм сопровождения траекторий воздушных объектов в условиях плотных потоков воздушных объектов. Для этого предложено сокращение количества выдвигаемых и обрабатываемых гипотез совместного отождествления отметок. Разработаны решающие правила для квазиоптимальных алгоритмов сопровождения траекторий воздушных объектов. При этом учтены возможное неразрешение для одно- и многогипотезной моделей траектории движения воздушных объектов.

Разработка перспективных систем управления воздушным движением требует разработки новых подходов к проектированию и разработки специального математического и программного обеспечения. Одним из перспективных направлений совершенствования специального математического обеспечения является использование методов искусственного интеллекта. Для разработки баз знаний и данных таких систем необходимо провести анализ и выбор метода формализации знаний. Обоснован выбор метода формализации знаний с учетом особенностей решения задач управления воздушным движением.

На основе методики синтеза оптимального алгоритма сопровождения траекторий воздушных объектов в условиях их плотных потоков путем сокращения количества выдвигаемых и обрабатываемых гипотез совместного отождествления отметок разрабатываются решающие правила для квазиоптимальных алгоритмов сопровождения траекторий воздушных объектов с учетом их возможного неразрешения для одно- и многогипотезной моделей траектории движения.