Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.710.622 + О22-046.510.2-021.1

Рубрики:

Міцність сталі для залізничного машинобудування

Рухомий склад залізниць

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О22-082.1/9 + К222.234.710.62

Рубрики:

Рухомий склад залізниць

Механічні властивості сталі для залізничного машинобудування

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.706.223

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено особливості дендритної структури зливка та безперервнолитих заготовок з вуглецевих і низьколегованих сталей різного діаметра. Встановлено, що при кристалізації безперервнолитих заготовок хімічний склад сталі, поряд з прискореним охолодженням, є одним з головних факторів, які визначають параметри дендритної структури.

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.71 + К651,27 + О22-061/069

Рубрики:

Сталь для залізничного машинобудування

Термічна обробка металів

Рухомий склад залізниць

Шифр НБУВ: Ж14585 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.043

Рубрики:

Структурні і фазові перетворення в залізі та його сплавах. Теорія термічної обробки

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Дослідження здійснено на зразках сплавів системи Fe - B - C з вмістом бору 0,005 - 7,0 % (мас.) і карбону 0,4 - 5,5 % (мас.), інше залізо. За результатами мікро-, рентгеноструктурного та диференційного термічного аналізів визначено первинні фази, що утворюються в результаті кристалізації сплавів системи Fe - B - C залежно від вмісту бору та карбону в сплаві. За результатами експерименту досліджено фазовий склад і фазові перетворення, що відбуваються в сплавах і побудовано поверхню ліквідусу та показано, що точка, яка має мінімальну температуру 1375 К на поверхні ліквідусу спостерігали за вмісту бору 2,9 % (мас.) і карбону 1,3 % (мас.). Вперше з урахуванням внеску в енергії Гіббса розплаву Fe-B-C першого ступеня наближення високотемпературного розвинення термодинамічного потенціалу отримано поверхню термодинамічної стійкості розплаву Fe-B-C залежно від температури та вмісту бору та карбону в сплаві. Отримані результати показали, що для досягнення однорідного розплаву Fe-B-C, що не містить мікронеоднородної структури у вигляді мікроділянок із ближнім порядком необхідно виконати перегрів більш ніж на 150 К.

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.71 + К651,27 + О22-061/069

Рубрики:

Сталь для залізничного машинобудування

Термічна обробка металів

Рухомий склад залізниць

Шифр НБУВ: Ж14585 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.043

Рубрики:

Структурні і фазові перетворення в залізі та його сплавах. Теорія термічної обробки

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Дослідження здійснено на зразках сплавів системи Fe - B - C з вмістом бору 0,005 - 7,0 % (мас.) і карбону 0,4 - 5,5 % (мас.), інше залізо. За результатами мікро-, рентгеноструктурного та диференційного термічного аналізів визначено первинні фази, що утворюються в результаті кристалізації сплавів системи Fe - B - C залежно від вмісту бору та карбону в сплаві. За результатами експерименту досліджено фазовий склад і фазові перетворення, що відбуваються в сплавах і побудовано поверхню ліквідусу та показано, що точка, яка має мінімальну температуру 1375 К на поверхні ліквідусу спостерігали за вмісту бору 2,9 % (мас.) і карбону 1,3 % (мас.). Вперше з урахуванням внеску в енергії Гіббса розплаву Fe-B-C першого ступеня наближення високотемпературного розвинення термодинамічного потенціалу отримано поверхню термодинамічної стійкості розплаву Fe-B-C залежно від температури та вмісту бору та карбону в сплаві. Отримані результати показали, що для досягнення однорідного розплаву Fe-B-C, що не містить мікронеоднородної структури у вигляді мікроділянок із ближнім порядком необхідно виконати перегрів більш ніж на 150 К.

Індекс рубрикатора НБУВ: К233.1 + К232.1

Рубрики:

Алюміній та його сплави

Мідь та її сплави

Шифр НБУВ: Ж14161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Г534.22 + Г534.512

Рубрики:

Системи метал-неметал

Шифр НБУВ: Ж26618 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.043 + Г534.512

Рубрики:

Структурні і фазові перетворення в залізі та його сплавах. Теорія термічної обробки

Системи метал-неметал

Шифр НБУВ: Ж14161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Здійснено аналіз існуючих публікацій, в яких висвітлено питання підвищення міцності та надійності осей колісних пар. Підвищення міцності та терміну служби осей може бути досягнуто тільки комплексно: поліпшенням конструкції, раціональним вибором матеріалу, методів його обробки та зміцнення. Важливу роль при цьому відіграє поліпшення умов експлуатації рухомого складу і догляд за ним. Якщо раніше спостерігалася тенденція забезпечити надійність роботи осі переважно за рахунок збільшення перерізу, то в даний час цей шлях фактично вичерпав себе і поступається місцем прийомам збільшення втомної міцності. Можливості в цій області є досить широкими, їм приділено основну увагу в даній роботі. Для вирішення задачі підвищення якості осей залізничних вагонів виділено наступні основні способи: заходи, спрямовані на підвищення якості сталі для виробництва осей у процесі її виплавки (зниження вмісту сірки, фосфору, водню і т. п.); легування та мікролегування сталі для виготовлення залізничних осей; поліпшення пророблюваності металу осьових заготовок у процесі гарячої деформації; вибір і розробка оптимальних режимів термічної обробки осьових заготовок. На наш погляд, поліпшення пророблюваності металу осьових заготовок у процесі гарячої деформації є саме тим способом підвищення якості залізничних осей, що не потребує заходів, які суттєво здорожують існуючу технологію їх виготовлення. Оскільки за рахунок інтенсивної деформаційної дії у звичайній вуглецевій сталі можна покращити якість її макроструктури, сформувати сприятливий розподіл спадкоємної хімічної неоднорідності кремнію та марганцю в її мікроструктурі, який забезпечить утворення дрібнозернистої і рівномірної ферито-перлітної мікроструктури. Усе це буде сприяти підвищенню характеристик пластичності, в'язкості та міцності у разі циклічних напружень вуглецевих сталей конструкційного призначення, зокрема для виготовлення залізничних осей.

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.043 + К616.33-1

Рубрики:

Структурні і фазові перетворення в машинобудівній сталі. Теорія термічної обробки

Безперервне лиття

Шифр НБУВ: Ж14768 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.71 + К222.230.62

Рубрики:

Сталь для залізничного машинобудування

Механічні властивості конструкційної сталі

Шифр НБУВ: Ж16166 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Мета роботи - дослідження впливу різної загальної концентрації та співвідношення вмісту Si і Mn на дендритну структуру і лікваційну неоднорідність литої вуглецевої сталі, та її трансформацію після гарячої пластичної деформації. Методи дослідження. Для визначення впливу вмісту Si і Mn були виготовлені дослідні зливки зі змінюваним хімічним складом в межах марочного для трьох марок сталі, які використовуються для виготовлення залізничних осей - марка ОС за ДСТУ 31334, F за AAR M 101 і EA1N за EN 13261. Для визначення дендритної структури використовувався мікроструктурний аналіз після травлення у пікраті натрію. Отримані результати. Виконано порівняльний аналіз мікроструктури дослідних плавок сталей зі змінюваним хімічним складом. Встановлено співвідношення вмісту в сталі Si і Mn в литому стані. Показано істотний вплив загальної розкисненості в сталі на формування неоднорідності мікротвердості за перерізом зливка вуглецевої сталі і мікронеоднорідність структури окремих ділянок. Виявлено, що після деформації найбільш пророблюваними виявилися центральні зони (особливо в сталі з хімічним складом в межах марки EA1N, яка характеризується підвищеним вмістом Mn). Наукова новизна. Вивчення впливу коливань вмісту базових елементів вуглецевої сталі призводить для розвитку уявлень про формування дендритної структури і лікваційної неоднорідності в сталях для залізничних осей. Практична цінність. Знання принципів утворення ліквації необхідне для визначення подальших режимів деформаційної і термічної обробки не тільки безперервно литих заготовок або зливків, а й кінцевої продукції.

Індекс рубрикатора НБУВ: К616.33-1 + К222.03

Рубрики:

Безперервне лиття

Кристалізація заліза та його сплавів

Шифр НБУВ: Ж14161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.043 + К616.33-1

Рубрики:

Структурні і фазові перетворення в залізі та його сплавах. Теорія термічної обробки

Безперервне лиття

Шифр НБУВ: Ж14768 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О22-061/069

Рубрики:

Рухомий склад залізниць

Шифр НБУВ: Ж72605 Пошук видання у каталогах НБУВ