Наводено математичну постановку задачі з обгрунтування парку літаків військового призначення на основі трьох критеріїв: бойової ефективності, безпеки польотів і вартості. Вказані методологічні напрямки розв'язку даної задачі складають основу формування Програми розвитку військової авіації з урахуванням етапів розробки, закупівлі, модернізації, модифікації авіаційної техніки та озброєння.

Висвітлено проблеми використання піроелектричних приймачів на вимірювальних полігонах під час випробування інфрачервоних систем повітряної розвідки, аспекти когерентності лазерних прицільних систем. Викладено методику оцінки ефективності радіонавігаційного забезпечення дій авіації. Проаналізовано сучасний стан та перспективи розвитку систем наведення у Повітряних силах. Визначено показники ефективності системи керування вогнем зенітного ракетно-артилерійського дивізіону механізованої бригади, шляхи підвищення ефективності радіонавігаційного забезпечення бойових дій авіації Повітряних сил України. Розглянуто питання підготовки військових фахівців у період реформування Збройних сил.

Освещены проблемы использования пироэлектрических приёмников на измерительных полигонах в период испытаний инфракрасных систем воздушной разведки, аспекты когерентности лазерных прицельных систем. Изложена методика оценки эффективности радионавигационного обеспечения действий авиации. Проанализированы современное состояние и перспективы развития систем наводки в воздушных силах. Определены показатели эффективности системы управления огнем зенитного ракетно-артиллерийского дивизиона механизированной бригады, пути повышения эффективности радионавигационного обеспечения боевых действий авиации воздушных сил Украины. Рассмотрены вопросы подготовки военных специалистов в период реформирования Вооруженных Сил.

Изложена методика определения точности координат цели в подвижной системе пассивной радиолокации зенитных комплексов ближнего действия. Представлен метод расчёта интенсивности отказов многорежимных радиоэлектронных средств, образцов вооружения и военной техники. Приведена оценка точности измерения угловых координат аэродинамической цели посредством лидарной головки самонаведения зенитной управляемой ракеты. Рассмотрены вопросы оптимизации параметров самофорсирующегося магнитоплазменного рельсотрона в режиме постоянного тока.

Запропоновано модернізований алгоритм синтезу оптимальних структур комплексованої системи стабілізації літака в крейсерському польоті в транспортних ешелонах з урахуванням лише випадкових збурювальних рух факторів. На практичному прикладі синтезу оптимальних структур системи стабілізації бічного руху літака в крейсерському польоті та за одержаними результатами показано, що тільки за рахунок потрібної оптимальної обробки потоків бортової навігаційної інформації можливо забезпечити конкурентоспроможність руху літаків в ешелоні.

Викладено питання функціональної побудови та принципу дії привідної радіостанції ПАР-10С, яка використовується на військових аеродромах і аеродромах сумісного використання з цивільною авіацією. Висвітлено особливості роботи радіостанції у різних режимах ("Привід 1", "Привід 2", "Трансляція", "ТОН", "Мікрофон").

Изложены вопросы функционального построения и принципа действия приводной радиостанции ПАР-10с, которая используется на военных аэродромах и аэродромах совместного пользования с гражданской авиацией. Освещены особенности работы радиостанции в разных режимах ("Привод 1", "Привод 2", "Трансляция", "ТОН", "Микрофон").

Проанализировано состояние авиационной промышленности в странах-участницах Второй мировой войны, представлены данные о выпуске боевых самолетов и авиадвигателей, их конструктивных особенностях и технических характеристиках. Рассмотрены технические и геометрические характеристики самолетов, транспортных планеров, вертолетов, аэростатов воздушного заграждения. Представлены основные конструкторские идеи, воплощенные в авиационной технике за период с 1939 по 1945 гг.

Висвітлено питання щодо застосування сил і засобів повітряної та космічної розвідки багатонаціональними силами в зоні Перської затоки, об'єднаними силами НАТО в Югославії. Розглянуто питання, що виникають під час бойових дій. Проаналізовано тенденції застосування та подальшого розвитку систем повітряної та космічної розвідки та їх компонентів в іноземних країнах.

Освещены вопросы об использовании сил и средств воздушной и космической разведки многонациональными силами в зоне Персидского залива, объединенными силами НАТО в Югославии. Рассмотрены вопросы, возникающие во время боевых действий. Проанализированы тенденции использования и дальнейшего развития систем воздушной и космической разведки и их компонентов в зарубежных странах.

Розглянуто етапи програми боєздатного стану авіаційної техніки ВПС України та шляхи її реалізації за сучасних умов. Проаналізовано сучасний стан авіаційного повітряного зв'язку. Наведено статистичний метод обробки структурно-надмірних траєкторних даних у системі управління повітряним рухом. Проаналізовано особливості відновлення деталей у процесі їх зношування безпосередньо у вузлах тертя працюючих машин. Запропоновано підхід до розробки моделі оптимального вибору авіаційних засобів ураження з множини можливих варіантів під час вирішення бойових завдань. Розглянуто особливості організації радіоелектронної боротьби (РЕБ) з радіоелектронними засобами систем управління авіацією, запропоновано напрямки реалізації завдань РЕБ.

Рассмотрены этапы программы боеспособного состояния авиационной техники ВВС Украины и пути ее реализации в современных условиях. Проанализировано современное состояние авиационной воздушной связи. Приведен статистический метод обработки структурно-избыточных траекторных данных в системе управления воздушным движением. Проанализированы особенности обновления детелей в процессе их изнашивания непосредственно в узлах трения работающих машин. Предложен подход к разработке модели оптимального выбора авиационных средств поражения из множества возможных вариантов во время боевых задач. Рассмотрены особенности организации радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с радиоэлектронными средствами систем управления авиацией, предложены направления реализации заданий РЭБ.

Висвітлено принципи будови та проаналізовано дії авіаційної артилерійської зброї, авіаційних артилерійських і ракетно-бомбардувальних установок. Описано системи керування зброєю, зокрема забезпечення заданих умов транспортування засобів ураження на літальному апараті та їх переведення у бойове положення.

Освещены принципы структуры и проанализированы действия авиационного артиллерийского оружия, авиационных артиллерийских и ракетно-бомбардировочных установок. Описаны системы управления оружием, в частности обеспечения заданных условий транспортировки средств поражения на летательном аппарате и их перевод в боевое положение.

Висвітлено методологію обгрунтування варіантів модернізації парку бойових авіаційних комплексів. Розглянуто питання розробки принципів та критеріїв декомпозиції програми модернізації авіаційної техніки. Описано методику розрахунку нелінійних стаціонарних аеродинамічних характеристик літака з урахуванням роботи його силової установки, систему одночасного генерування змінного струму змінної частоти для мереж з постійним рівнем напруги та відношенням рівнів напруги і частоти. Наведено схему заміщення авіаційного асинхронного двигуна з покращеними пусковими якостями.

Освещена методология обоснования вариантов модернизации парка боевых авиационных комплексов. Рассмотрены вопросы разработки принципов и критериев декомпозиции программ модернизации авиационной техники. Описаны методика расчёта нелинейных стационарных аэродинамических характеристик самолета с учётом работы его силовой установки, система одновременного генерирования переменного тока переменной частоты для сетей с постоянным уровнем напряжения и отношением уровней напряжения и частоты. Приведена схема замещения авиационного асинхронного двигателя с улучшенными пусковыми качествами.

Розглянуто результати дослідження з розвитку професійно-важливих якостей льотного складу в процесі перенавчання для використання авіаційної техніки в воєнний час, з використанням тестів з фізичної підготовки.

В статье рассмотрены результаты исследования по развитию профессионально-важных качеств лётного состава, проводимого в процессе переобучения на авиационную технику в военное время, где использовались тесты по физической подготовке.

The paper considers examine on the development professionals important quality year composition in process of conversion training to aircraft technology at period of the wartime, where make use of test on the physical preparation.

Висвітлено теорію та особливості роботи систем кисневого обладнання та захисного спорядження військових літальних апаратів, а також технічних засобів повітряної розвідки. Наведено основні правила експлуатації та обслуговування авіаційної техніки.

Освещены теория и особенности работы систем кислородного оборудования и защитного сооружения военных летательных аппаратов, а также технических средств воздушной разведки. Приведены основные правила эксплуатации и обслуживания авиационной техники.

Освещена история создания беспилотной авиации, приведена её классификация, описаны функции и задачи. Проанализирована роль беспилотной разведывательной авиации в военных конфликтах ХХ ст. и начала ХХІ ст. Рассмотрены проблемные вопросы и тенденции использования беспилотной авиации в данных конфликтах, определены перспективы её развития.

Висвітлено балістичні основи прицільних систем по повітряних та наземних цілях, описано будову й особливості застосування прицільно-навігаційних систем і комплексів. Розкрито основи теорії та практики оцінювання ефективності бойового застосування комплексів авіаційного озброєння.

Освещены баллистические основы прицельных систем по воздушных и наземных целях, описаны структура и особенности применения прицельно-навигационных систем и комплексов. Раскрыты основы теории и практики оценки эффективности боевого применения комплексов авиационного вооружения.

Проведено статистичну оцінку пропускної здатності багатоканальних базово-кореляційних пеленгаторів джерел активних шумових перешкод. Розглянуто питання моделювання випадкового руху повітряної цілі в динамічній моделі вторинного випромінювання, формування проектних параметрів складових частин і розробки компонувальної схеми ствольної керованої ракети. Проаналізовано особливості впливу атмосфери на роботу оптико-електронних систем інфрачервоного діапазону. Визначено подвійні різниці фаз у фазових мікрохвильових системах вимірювання координат. Описано математичну модель процесів витрат і відновлення ресурсу групування об'єктів радіоелектронної техніки.

Проведена статистическая оценка пропускной способности многоканальных базово-корреляционных пеленгаторов источников активных шумовых преград. Рассмотрены вопросы моделирования случайного движения воздушной цели в динамической модели вторичного излучения, формирования проектных параметров составных частей и разработки компоновочной схемы ствольной управляемой ракеты. Проанализированы особенности влияния атмосферы на работу оптико-электронных систем инфракрасного диапазона. Определены двойные разницы фаз в фазовых микроволновых системах измерения координат. Описана математическая модель процессов расходов и восстановления ресурса группирования объектов радиоэлектронной техники.

Висвітлено синтез алгоритму керування безпілотними маневреними літаками за результатами ситуативного стану атмосфери. Проаналізовано завадозахищеність систем управління за умов радіоелектронної протидії засобам авіаційного радіозв'язку. Описано теоретичні моделі та статистичні оптимальні алгоритми обробки широкосмугових сигналів у процесі рішення задачі багатоальтернативного розпізнавання в радіолокаційних системах з інверсним синтезуванням апертури під дією дестабілізувальних факторів. Визначено перспективи застосування низькопрофільних антен у стільникових системах рухомого зв'язку. Розглянуто питання побудови систем управління сучасними телекомунікаційними мережами за умов надзвичайних ситуацій. Викладено основні положення декодування структурно-логічних кодів.

Освещен синтез алгоритма управления беспилотными маневренными самолетами по результатам ситуативного состояния атмосферы. Проанализирована помехозащищенность систем управления в условиях радиоэлектронного противодействия средствам авиационной радиосвязи. Описаны теоретические модели и статистические оптимальные алгоритмы обработки широкополосных сигналов в процессе решения задачи многоальтернативного распознавания в радиолокационных системах с инверсным синтезированием апертуры под действием дестабилизирующих факторов. Определены перспективы применения низкопрофильных антенн в сотовых системах подвижной связи. Изложены вопросы построения систем управления современными телекоммуникационными сетями в условиях чрезвычайных ситуаций. Рассмотрены основные положения декодирования структурно-логических кодов.

Висвітлено проблему адаптивного управління технічним станом військової авіаційної техніки України за сучасних умов. Наведено методичний підхід до визначення вихідного кількісно-якісного складу літаків винищувальної авіації за даними оцінювання зміни співвідношення сил сторін в операції. Запропоновано методики воєнно-економічного аналізу системи технічної експлуатації авіаційних засобів ураження. Проаналізовано вплив факторів польоту на розрізнювальну здатність бортового розвідувального обладнання безпілотного літального апарата. Розглянуто особливості виявлення штучних об'єктів методами субпіксельної обробки гіперспектральних аерокосмічних зображень. Охарактеризовано електронний пристрій для перевірки працездатності покажчиків авіаційних тахеометрів.

Освещена проблема адаптивного управления техническим состоянием военной авиационной техники Украины в современных условиях. Приведен методический подход к определению исходного количественно-качественного состава самолетов истребительной авиации по данным оценивания изменений соотношения сил сторон в операции. Предложены методики военно-экономического анализа системы технической эксплуатации авиационных средств поражения. Проанализировано влияние факторов полета на разрешающую способность бортового разведывательного оборудования беспилотного летательного аппарата. Рассмотрены особенности выявления искусственных объектов методами субпиксельной обработки гиперспектральных аэрокосмических изображений. Охарактеризован электронный прибор для проверки работоспособности указателей авиационных тахеометров.

Проаналізовано досвід управління авіаційними угрупованнями міжнаціональних сил в миротворчих та антитерористичних операціях. Викладено концептуальний підхід до оцінки технічного стану системи спостереження повітряного простору Збройних Сил України, методику оцінки масової ефективності безпілотних літальних апаратів на етапі обгрунтування їх тактико-технічних характеристик. Висвітлено синтез багатоальтернативних статистичних алгоритмів розпізнавання образів, заданих складними еталонними описами в просторі азимутів на джерела радіовипромінювань об'єктів радіочастотного моніторингу. Розглянуто питання оптимізації спектра бінарного сигналу за узагальненим критерієм з використанням функції Лагранжа. Описано метод оцінки флуктуаційної похибки вимірювань параметрів руху космічного апарату з визначенням її достовірності.

Проанализирован опыт управления авиационными группами межнациональных сил в миротворческих и антитеррористических операциях. Изложены концептуальный подход к оценке технического состояния системы наблюдения воздушного пространства Вооруженных Сил Украины, методика оценки массовой эффективности беспилотных летательных аппаратов на этапе обоснования их тактико-технических характеристик. Освещен синтез многоальтернативных статистических алгоритмов распознавания образов, заданных сложными эталонными описаниями в пространстве азимутов на источники радиоизлучений объектов радиочастотного мониторинга. Рассмотрены вопросы оптимизации спектра бинарного сигнала по обобщенному критерию с использованием функции Лагранжа. Представлен метод оценки флуктуационной погрешности измерений параметров движения космического аппарата с определением её достоверности.

Проаналізовано внутрішні та зовнішні фактори впливу на процес стратегічного реагування на небезпеки та загрози в системі воєнної безпеки України. Викладено методику визначення характеристик повітряної обстановки для підготовки бойової готовності військових частин і підрозділів зенітних ракетних військ, озброєних багатоканальними зенітними ракетними комплексами. Розглянуто питання застосування методів ієрархічного кластера-аналізу для вдосконалення методики розрахунку нарядів ударних авіаційних комплексів у процесі нанесення удару по складних об'єктах. Визначено показники ефективності бойової підготовки військ як складової боєздатності частин і підрозділів ППО Сухопутних військ.

Проанализированы внутренние и внешние факторы влияния на процесс стратегического реагирования на опасности и угрозы в системе военной безопасности Украины. Изложена методика определения характеристик воздушной обстановки для подготовки боевой готовности военных частей и подразделений зенитных ракетных войск, вооруженных многоканальными зенитными ракетными комплексами. Рассмотрены вопросы применения методов иерархического кластера-анализа для использования методики расчёта нарядов ударных авиационных комплексов в процессе нанесения удара по сложных объектах. Определены показатели эффективности боевой подготовки войск как составной боеспособности частей и подразделений ПВО Сухопутных войск.

Проаналізовано вплив розподілу льотного ресурсу авіації на ефективність ведення бойових дій, фізико-географічних умов місцевості на виконання завдань формуваннями Збройних Сил України під час ведення територіальної оборони. Викладено методичний підхід до визначення найбільш імовірних ракетонебезпечних напрямків під час прикриття об'єктів і військ від ударів крилатих військ. Розглянуто питання підвищення ефективності ураження стаціонарних об'єктів з вертикальною стінкою за допомогою рикошету у вільному падінні авіабомб.

Проанализированы влияние распределения летного ресурса авиации на эффективность ведения боевых действий, физико-географических условий местности на выполнение заданий формированиями Вооруженных Сил Украины в период ведения территориальной обороны. Изложен методический подход к определению наиболее вероятных ракетоопасных направлений в период прикрытия объектов и войск от ударов крылатых ракет. Рассмотрены вопросы повышения эффективности поражения стационарных объектов с вертикальной стенкой с помощью рикошета в свободном падении авиабомб.