Охарактеризовано двигуни внутрішнього згорання, їх схеми, принципи дії, ефективні й економічні показники. Визначено основні методи форсування дизелів, які використовувалися на практиці під час удосконалення двигунів серій 5ТД, 5ТДФ, 5ТДФМ, 6ТД, 6ТД-1, 6ТД-3, В-46, В-84, В-92С2, УТД-20, УТД-20-01, УТД-32Т.

Охарактеризованы двигатели внутреннего сгорания, их схемы, принципы действия, эффективные и экономические показатели. Определены основные методы форсирования дизелей, которые использовались на практике при усовершенствовании двигателей серий 5ТД, 5ТДФ, 5ТДФМ, 6ТД, 6ТД-1, 6ТД-3, В-46, В-84, В-92С2, УТД-20, УТД-20-01, УТД-32Т.

Розглянуто питання експлуатації та відновлення сучасного бронетанкового озброєння та військової техніки (БТОТ). Розкрито технічні характеристики, принципи будови та функціонування приладів електрообладнання БТОТ, зокрема, акумуляторних батарей, регуляторів напруги, стартер-генератора та реле-регулятора, приймачів електричної енергії.

Рассмотрены вопросы эксплуатации и восстановления современного бронетанкового вооружения и военной техники (БТВТ). Раскрыты технические характеристики, принципы построения и функционирования приборов электрооборудования БТВТ, в частности, аккумуляторных батарей, регуляторов напряжения, стартер-генератора и реле-регулятора, приемников электрической энергии.

Проаналізовано методи та фізичні явища, які супроводжують функціонування захисних пристроїв бойових броньованих машин. Встановлено, що для досягнення суттєвого підвищення захисту необхідне вирішення актуальної наукової проблеми з розвитку теорії вибухового кумулятивного захисту.

Рассмотрена проблема выбора коэффициентов усиления электронного блока танковой системы наведения и стабилизации, обеспечивающих максимальный запас устойчивости замкнутой системы.

Выполнен синтез и проведены исследования динамических характеристик нейросетевой системы при линейно нарастающем входном воздействии. Разработана система, компонентами которой являются линейный регулятор положения, нейронный регулятор скорости и предуправление по скорости. Выполнен синтез нейрорегулятора с предсказанием. Установлена приближенная зависимость, позволяющая определять коэффициент предуправления в функции скорости. Показано, что система обеспечивает отработку угла с заданной точностью.

Розглянуто питання розширення колійних проходів у мінно-вибухових загородженнях з використанням бронетанкової техніки. На відміну від існуючих способів, запропоновано оснащення танків спеціальним обладнанням, яке забезпечує розмінування за рахунок об'ємного вибуху. Створення паливно-повітряної суміші відбувається шляхом розпилювання палива у струмені відпрацьованих газів силової установки танка. Наведено результати розрахунків масово-енергетичних показників у разі застосування різних палив. Запропоновано розміщення обладнання на танках типу Т-64 і Т-72 без їх конструктивних доопрацювань. Розроблена методика застосування танка зі спеціальним обладнанням спрощує процес розмінування та підвищує захищеність особового складу.

Показано внесок учених Харківського політехнічного інституту у доробок танкового дизеля 5ТДФ і створення нових модифікацій дизелів сімейства ТД. Досліджено коливання, які істотно впливають на надійність і довговічність двигунів.

Исследованы динамические системы и общие сведения об информационных технологиях их проектирования. Описаны математическое моделирование и функционально-физический анализ систем подрессоривания военных гусеничных и колесных машин. Раскрыты основные принципы построения комплексных функциональных математических моделей легкобронированных колесных машин. Описаны стендовые и натурные экспериментальные исследования поперечных колебаний гусеничной ветви. Показан обзор научно-технической литературы по математическому моделированию процессов топливоподачи транспортных дизелей.

Предложен нетрадиционный источник энергии для запуска танкового двигателя в аварийной ситуации, например, при отсутствии электроэнергии на борту. Таким источником может быть энергия артиллерийских порохов, утилизируемых в настоящее время. Стартер-генератор СГ-18 в стартовом режиме развивает мощность порядка 25 кВа. Теплотворная способность артиллерийских порохов и высокая скорость их горения позволяют реализовать такую мощность в небольшом твердотопливном газогенераторе. В случае необходимости уменьшить температуру выходящих газов можно с помощью теплопоглощающих веществ или смешением их с воздухом.

Наведено відомості за зарубіжними матеріалами про розробку шасі з електроприводом для використання в процесі створення бойових броньованих машин, які оснащуються артилерійським та іншими видами озброєння і придатні для виконання задач різного призначення.

Розглянуто принципи обробки сигналів у перспективних оптико-електронних системах з телевізійними автоматами супроводження в системах виявлення та прицілювання бронетанкової техніки.

Проанализированы методы и подходы к исследованию защитных устройств динамического типа. Рассмотрены основные результаты, полученные при исследовании конструкций броневых деталей с применением взрывных защитных устройств. Установлено, что традиционные методы обеспечивают получение приемлемых результатов противоснарядной стойкости только от применения кумулятивных средств поражения, частично - бронебойных подкалиберных снарядов.

Предложен экспериментально-аналитический метод оценки фугасного и бризантного действия защитных устройств динамического типа, позволяющий определять принципиальные зависимости, которые необходимо учитывать при проектировании этих устройств с целью снижения ударно-волновой нагрузки на броневую конструкцию, вызванной взрывом заряда взрывчатого вещества. Проведены экспериментальные исследования с использованием моделирующей испытательной установки, которые позволили оценить боковой ударный импульс заряда на боковую перегородку ячейки. Установлено, что оцениваемые элементы обеспечивают снижение действия взрывной защиты на броневую преграду в пределах от 13,3 до 21,6 % по сравнению с элементами 4С22.

Определена роль советских исследователей в период Великой Отечественной войны при разработке принципов защиты танков с использованием энергии взрывчатых веществ. Приведены методики проводимых исследований и проанализированы результаты натурных экспериментов.

Предпринята попытка разработки принципов и конструктивных предложений по созданию средств и комплексов оптико-электронного подавления (ОЭП) на основе новых перспективных технических решений. Сформулированы основные признаки комплексов ОЭП боевых машин от средств разведки и наведения оружия, их характеристические особенности, а также способы подавления систем наведения высокоточного оружия.

Приведен метод расчета максимальной дальности распознавания тепловизионного канала танкового прицельного комплекса. Показано, что использование тепловизора Catherine-FC в составе комплекса повышает его эффективность.