Рассмотрена задача управления движением малоразмерного беспилотного летательного аппарата на основе полной нелинейной математической модели. Для синтеза регулятора использован метод аналитического конструирования агрегированных регуляторов, построенный на принципах синергетической теории управления. Освещены основные этапы синтеза управлений. Приведены результаты моделирования полученной замкнутой системы.

Розроблено методику проектування багатостінкових крил малого подовження. Досліджено декілька математичних моделей задач, що виникають за різних етапів проектування. Вирішено задачу вибору зони кріплення крила до корпусу літального апарата. Для побудови алгоритму жорсткісних параметрів елементів крила запропоновано концепцію, що дозволяє значною мірою скоротити кількість трудомістких прямих розрахунків. Розв'язано задачі визначення напружено-деформованого стану й оцінки стійкості трапецієподібної панелі змінної товщини. Розроблено алгоритми та методики, а також програму їх реалізації, що дає змогу синтезувати раціональну силову конструкцію багатостінкового крила з урахуванням повної системи обмежень.

Построена газодинамическая модель микро-БЛА с предельно высокой плотностью компоновки, имеющая внешнее и внутреннее обтекание. Модель задана в контрольном объеме, который связан с БЛА. Реализованы модели динамики запуска и свободного полета, отображающие траекторное поведение БЛА в переменных полях поверхностных и массовых сил. Представленный полный траекторный цикл миниатюрного БЛА отображен замкнутой нестационарной моделью третьего ранга, представляющей собой комплекс взаимосвязанных элементов. Наглядно продемонстрирована унификация методов решения внутри- и внешнебаллистических задач.