Індекс рубрикатора НБУВ: О563.42

Рубрики:

Захист від статичної електрики

Шифр НБУВ: Ж72727 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено та проаналізовано електромагнітні ефекти, що виникають під час розряду блискавки у літак. Запропоновано вдосконалене представлення струму блискавки, що є чинником електромагнітного поля. Спрощено геометрію обшивки літака через введення коефіцієнтів Ляме у вираз для знаходження функції потоку. Досліджуване електромагнітне поле подано через скалярну функцію - функцію потоку. Наведено результати моделювання поля блискавки для деяких випадків.

Запропоновано концепцію створення автоматизованої системи керування процесом блискавкозахисту бортового обладнання (БО) з використанням аналітичних моделей електромагнітного впливу блискавки на літак, що грунтується на відомих рівняннях Максвелла. Розроблено алгоритм оптимального планування експерименту, що дозволяє ідентифікувати параметри струму блискавки та оцінити його розподілення за елементами конструкції літального апарата зі складною геометрією. Розв'язано систему рівнянь Максвелла з урахуванням запропонованих і обгрунтованих припущень та спрощень, зокрема, введено функцію потоку, що дає змогу абстрагуватися від геометрії досліджуваних об'єктів; розглянуто еквідистантні поверхні, що дозволяє зменшити порядок рівнянь Максвелла. Запропоновано аналітичний метод моделювання обшивки для задач електромагнітної взаємодії блискавки з літаком, який грунтується на апроксимації складної форми обшивки комплексом поверхонь з заданими коефіцієнтами Ляме, що потім використовуються для визначення функції потоку. Розроблено автоматизовану систему керування процесом блискавкозахисту БО, що дає змогу керувати на етапі проектування шляхом видачі керівних рекомендацій щодо застосування основних методів захисту та генерувати оптимальний план проведення випробувань на етапі сертифікації.