Розроблено теоретичні основи морського агентування як "сервісної ергатичної системи" (далі - СЕС). Запропоновано моделі навчання та відбору агентів-операторів СЕС, стратегії поведінки компаній. Для оптимізації технічного забезпечення судів виконано моделювання складських та судноремонтних робіт. Розроблено моделі бізнес-процесів, баз даних. Запропоновано графічний інтерфейс, профіль програмного коду, заходи інформаційної безпеки, схема "Єдиного Вікна" для інформаційних просторів. Класифіковано ризики в роботі СЕС, для їх демпфування запропоновано ліцензування та страхування. Розроблено евристичні алгоритми поведінки операторів СЕС у надзвичайних ситуаціях — при скоєнні морського протесту, оголошенні загальної аварії, розливі нафтопродуктів.