Висвітлено засади будівельного проектування та конструкційні рішення будинків з дрібнорозмірних місцевих матеріалів. Викладено вихідні положення архітектурно-будівельного проектування з урахуванням функціональних процесів, що діють у будинках, принципів вироблення об'ємно-планувальних рішень, головні засоби архітектурної композиції. Розглянуто головні елементи будинків і наведено їх характеристики. Визначено правила проектування фундаментів, несучих остовів, стін, перекриттів та підлог, сходів, дахів і покрівель, перегородок, вікон та дверей.

Наведено загальну характеристику будівель та інженерних споруд, які експлуатуються на залізничному транспорті, відомості про їх фізичний стан, основні пошкодження та дефекти, опис основних природних і технологічних впливів на будівлі та споруди. Описано найбільш розповсюджені та шкідливі впливи - зволоження та корозію металевих і залізобетонних конструкцій. Висвітлено ефективні засоби та технології захисту конструкцій і споруд від вданих впливів.

Наведено загальну характеристику будівель та інженерних споруд, які експлуатуються на залізничному транспорті, відомості щодо їх фізичного стану, основних пошкоджень та дефектів. Проаналізовано основні природні та технологічні впливи на будівлі та споруди. Описано найбільш розповсюджені та шкідливі впливи - зволоження та корозію металевих і залізобетонних конструкцій. Висвітлено ефективні засоби та технології захисту конструкцій і споруд від вказаних впливів.

Представлены результаты исследований, посвященные разработке новых строительных материалов и технологий, новым подходам к исследованиям, применению современных математических методов в научных исследованиях. Рассматриваются принципы и критерии оптимизации режимов тепловой обработки тяжелых бетонов в условиях действующего производства, свойства бетонов с полимерфенольными добавками и проблемы применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве. Исследованы воздействие агрессивной среды на твердеющий цементный камень, механизм гидратации цементных систем, а также деформативность бетона в условиях повышенных температур. Предложен способ генерации случайной последовательности чисел при решении задач оптимизации многопараметрических технологий и др.

Розглянуто проблеми створення і застосування ультразвукових сенсорів для контролю за станом об'єктів нафтогазового комплексу.

Подано відомості про проблеми захисту будівельних конструкцій від біологічних пошкоджень. Розглянуто проблеми процесів біокорозії, хімічної корозії, а також наведено приклади методів захисту дерев'яних, металевих, бетонних та залізобетонних конструкцій.

Рассмотрены вопросы по созданию научно обоснованной методики определения остаточного ресурса и технического состояния конструкций и зданий (сооружений) в целом в любой момент их эксплуатации.

Висвітлено теоретичні, методологічні, системотехнічні та практичні проблеми відновлення будівель та споруд транспортного комплексу. Проаналізовано оптимальні моделі системи організації розвитку та підготовки реалізації проекту відновлення в строк, зокрема, оптимальні моделі капітального відновлення об'єктів у складі проекту виконання робіт, виробничі моделі капітального відновлення, що базуються на потоковому алгоритмі виключення дефекту, моделі та алгоритми оптимального розподілу вкладень за умов перспективного планування в процесі відновлення транспортних комплексів. Розглянуто питання сіткового календарного планування вкладень у контексті підготовки виробництва для складних транспортних комплексів.

Освещены теоретические, методологические, системотехнические и практические проблемы восстановления строений и сооружений транспортного комплекса. Проанализированы оптимальные модели системы организации развития и подготовки реализации проекта восстановления в срок, в частности, оптимальные модели капитального восстановления объектов в составе проекта выполнения работ, производственные модели капитального восстановления, основанные на текущем алгоритме исключения дефекта, модели и алгоритмы оптимального распределения вложений в условиях перспективного планирования в процессе восстановления транспортных комплексов. Рассмотрены вопросы календарного планирования вложений в составе подготовки производства для сложных транспортных комплексов на основе сетевой структуры.

Розглянуто методи побудови та розрахунків узагальненої базової моделі поточного виробництва у разі капітального відновлення об'єктів транспортного комплексу.

Рассмотрены методы построения и расчета обобщенной базовой модели текущего производства при капитальном восстановлении объектов транспортного комплекса.

Проаналізовано досвід проектування, будівництва та експлуатації вантажних терміналів аеропортів СНД за нормативними документами, типовими проектами і діючими вантажними комплексами.

Розглянуто питання розробки систем електрохімічного (катодного) захисту залізобетонних конструкцій транспортних споруд. Висвітлено проблеми надійності та довговічності мостів на дорогах міст і населених пунктів України. Розкрито теоретичні передумови й описано конструктивно-технологічні заходи щодо захисту залізобетонних конструкцій від деструкції, сучасні теоретичні засади визначення надійності елементів мостів, основні засади надійності мостових переходів. Наведено класифікацію дискретних станів елементів мостів.

Рассмотрены вопросы разработки систем электрохимической (катодной) защиты железобетонных конструкций транспортных сооружений. Освещены проблемы надежности и долговечности мостов на дорогах городов и населенных пунктов Украины. Раскрыты теоретические предпосылки и описаны конструктивно-технологические мероприятия защиты железобетонных конструкций от деструкции, современные теоретические основы определения надежности элементов мостов, основы надежности мостовых переходов. Приведена классификация дискретных состояний элементов мостов.

Розглянуто теоретичні та практичні питання застосування бетонів для ремонту штучних транспортних споруд. Наведено класифікацію бетонів, основні характеристики бетонної суміші (БС). Викладено порядок розрахунку складу бетону, розкрито засади реології БС як дисперсних структур. Проаналізовано особливості реології цементного тіста хімічними домішками, наведено наближений (польовий) метод визначення складу бетону.

Рассмотрены теоретические и практические вопросы применения бетонов для ремонта искусственных транспортных сооружений. Приведены классификация бетонов, основные характеристики бетонной смеси (БС). Изложены порядок расчета состава бетона, раскрыты основы реологии БС как дисперсных структур. Проанализированы особенности реологии цементного теста химическими добавками, описан приближенный (полевой) метод определения состава бетона.

Розглянуто основні види інженерних вишукувань у транспортному будівництві: економічні, технічні (зокрема, геодезичні, геологічні, гідрометричні, екологічні, аеровишукування). Описано передбудівні вишукування, вишукування в процесі реконструкції, експлуатаційні та містобудівні. Запропоновано методику проведення транспортних вишукувань як складової економічних вишукувань. Значну увагу приділено вишукуванням автомобільних доріг, мостових переходів і транспортних вузлів.

Рассмотрены основные виды инженерных изысканий в транспортном строительстве: экономические, технические (в частности, геодезические, геологические, гидрометрические, экологические, аэроизыскания). Описаны предстроительные изыскания, изыскания при эксплуатации, эксплуатационные и градостроительные. Предложена методика проведения транспортных изысканий как составной части экономических изысканий. Особое внимание уделено изысканиям автомобильных дорог, мостовых переходов и транспортных узлов.

Визначено основні принципи просторової взаємодії зон впливу станцій метрополітену (ЗВСМ) та міського середовища. Розроблено функціонально-просторову класифікацію взаємодії вузла метрополітену з зовнішнім міським середовищем, що характеризує форму архітектурно-просторової інтеграції ЗВСМ з предметно-просторовим середовищем міста.

Определены основные принципы пространственного взаимодействия зон влияния станций метрополитена (ЗВСМ) и городской среды. Разработана функционально-пространственная классификация взаимодействия узла метрополитена с городской средой, характеризующая форму архитектурно-пространственной интеграции ЗВСМ с предметно-пространственной средой города.

In article main principles of spatial interaction zones of influence of Metro stations and the city environment are determined. Functional - spatial classification of interaction of unit of underground with the city environment, describing the form ofarchitectural - spatial integration ZIMS with the subject - spatial environment of city is developed.

На прикладі найбільш характерних рішень гаражних комплексів, збудованих в Європі та США, розглянуто переваги та недоліки їх основних функціонально-конструктивних складових, зокрема, підйомно-транспортних систем.

На примере наиболее характерных решений гаражных комплексов, возводимых в Европе и США, рассмотрены преимущества и недостатки их основных функционально-конструктивных составляющих, а именно, подъемно-транспортных систем.

Наведено основні нормативно-методичні підходи щодо порядку розміщення автостоянок і гаражів до різних об'єктів міської інфраструктури. Висвітлено міркування щодо основних підходів і відповідно приближення гаражів і автостоянок до різних об'єктів міської інфраструктури.

Приведены основные нормативно-методические подходы относительно порядка размещения автостоянок и гаражей к разным объектам городской инфраструктуры. Освещены размышления относительно основных подходов и соответственно приближения гаражей и автостоянок к разным объектам городской инфраструктуры.

Розглянуто фактори, що впливають на взаємодію системи споруда - грунтова основа у разі сейсмічного впливу. Наведено частотно-незалежні формули для визначення еквівалентних жорсткостей основи споруди та коефіцієнтів втрат енергії для прямокутних і круглих у плані фундаментів, розташованих на однорідних грунтах.

Розглянуто засади розвитку морських вокзальних комплексів, специфіку архітектурного проектування цих будов та їх елементів.

Розглянуто результати дослідження несучих будівельних конструкцій покрівлі, а саме оболонок та висячих вантових конструкцій. Виконано порівняльний аналіз двох покриттів (висячого вантового та оболонки). Висвітлено недоліки та переваги цих конструкцій, особливості їх застосування для будівель аеропортів.

Проведено стислий історичний огляд та аналіз сучасного стану вітчизняного та закордонного аеропортобудування для виявлення можливих напрямків подальшого архітектурно-планувального розвитку об'єктів бізнес обслуговування. Визначено типи бізнес-цетрів аеропорту (БЦА). На підставі результатів аналізу існуючої мережі БЦА на території України доведено необхідність їх суттєвого доповнення та удосконаленої структуризації. Теоретично обгрунтовано принципи формування мережі, розташування БЦА, функціонально-планувальної організації, визначено принцип і прийоми формування об'ємно-просторових рішень бізнес-центрів. Запропоновано моделі функціональної структури БЦА.