Визначено напрямки інтенсифікації процесу абсорбції бензольних вуглеводнів на базі науково обгрунтованих критеріїв ведення процесу (питомої поверхні насадки, необхідної для досягнення необхідного ступеня вилучення; втрати напору в установці). Одержано математичний опис, який дозволяє визначати основні параметри установок, а також проводити оптимізацію цих параметрів для досліджених процесів. Виявлено вплив окремих фізико-хімічних, технічних і гідродинамічних факторів на зазначені критерії процесу, що дозволяє інтенсифікувати процес з урахуванням реальних можливостей конкретної установки. Проведено порівняльний аналіз основних технічних показників (ефективності, втрат напору) сучасних бензольних установок, за результатами якого виявлено найбільш слабкі місця порівнюваних зразків. Установлено визначальну роль раціонального підходу до розподілу та перерозподілу поглинального масла в діючих установках, а також можливість 20 - 25 %-го зниження втрат напору. Зазначено, що наявність одного бензольного скрубера спричиняє їх подальше зниження (до 50 %). Розроблено метод і одержано рівняння, що дає змогу на базі гідродинамічних досліджень прогнозувати ефективність нових насадок у порівнянні з відомими. За допомогою цього методу розроблено новий тип насадки, використання якої забезпечує необхідний ступінь вилучення за 30 % зниження висоти зони контакту газу та поглинального масла в скрубері. Удосконалено положення про подальшу інтенсифікацію шляхом підвищення швидкості газу (на 25 - 30 %) та відповідних питомих навантажень з поглинального масла на одиницю об'єму насадки з урахуванням обмежень стосовно гідравлічного опору установки.

Проанализировано влияние конструкционных параметров скрубберов для улавливания бензольных углеводородов на интенсивность процесса абсорбции, возможность улучшения эксплуатационных характеристик оборудования и оптимизации работы бензольных отделений.