Наведено результати випробувань нового складу аерозольної продукції, що планувалася до випуску у 2000 р. в АТ "ВНДІХІМПРОЕКТ". Досліджено підбір оптимальних співвідношень пропеленту й активної маси, вивчено залежність внутрішнього тиску в аерозольній упаковці від температури. Здійснено вибір нових комплектуючих для нових розробок.

Наведено матеріали досліджень динаміки тримасової системи, для якої характерними є кінематичні збурення, пов'язані з рухом ведучої маси. Важливою вимогою синтезу багатьох систем є забезпечення позитивних значень натягів пружних елементів.

Розглянуто проблему розширення технологічних можливостей пакувального обладнання шляхом використання дозувальних пристроїв із можливістю регулювання об'ємів мірних ємностей у широких діапазонах.

Розглянуто характеристики пакувальних матеріалів, що відображають сучасний рівень їх технологій. Наведено класифікацію, вимоги до використання, знаки та позначення на матеріалах, викладено особливості властивостей окремих видів пакувальних матеріалів. Встановлено вплив на навколишнє середовище, їх застосування, основні методи оцінки та визначення якості. Висвітлено деякі особливості впливу полімерних матеріалів довкілля та шляхи його зменшення. Подано інформацію про закономірності розвитку, структуру та хімічний склад вихідної сировини.

Вирішено важливу проблему щодо компонування автоматизованих пакувальних технологічних ліній. Проектування та компонування пакувальних технологічних ліній є найбільш складним і визначальним етапом забезпечення їх ефективності. Розглянуто основні аспекти та переваги використання математичного моделювання при проектуванні пакувальних технологічних ліній.

Зазначено, що створення нового пакувального обладнання, яке має гнучку структуру та є універсальним для різних типів харчових продуктів, пакувальних матеріалів та тари, є основною задачею сьогодення, її вирішення потребує системного підходу. Такою концепцією сьогодення може бути концепція використання мехатронного принципу проектування, який дозволяє утворювати бібліотеки функціональних мехатронних модулів та поєднувати їх між собою.

Запропоновано математичну модель, яка описує функцію мети. Її аргументами є геометричні параметри конкретного виду картонного паковання. Дія визначення їх оптимальних значень за найменшої витрати картону функція мети досліджується на екстремум. Знайдено оптимальні геометричні параметри для паковань призматичної форми заданого об'єму. Виконано уніфікацію скланових даного призматичного паковання. Числово проаналізовано залежність площі пакувального мателіалу від значень геометричних параметрів призматичної пачки конкретного типу.

Запропоновано методику вибору мехатронних модулів із функціональних кластерів вертикального та горизонтального переміщення за критеріями максимального навантаження, максимальної швидкості, точності реалізації позиціювання робочих ланок, економічності виконання основної функції, швидкого переналаштування. Структура запропонованої методики передбачає 2 етапи дослідження. На першому етапі проводиться порівняльне оцінювання абсолютних пріоритетів технологічних характеристик мехатронних модулів вертикального та горизонтального переміщення. На другому - встановлюються залежності визначених пріоритетів між заданими критеріями на відповідні значущості характеристик мехатронних модулів відносно цих критеріїв. За результатами аналітичних досліджень встановлено, що пошукова множина отриманих рішень з урахуванням коефіцієнтів значущості для кластера функціональних мехатронних модулів вертикального переміщення знаходиться в межах чотирьох типів функціональних модулів з різними видами приводів і має таку послідовність розгляду: з лінійним приводом; з електричним сервоприводом і зубчастою пасовою передачею; з електричним сервоприводом і передачею гвинт-гайка; з пневматичним приводом. Вибір оптимального варіанта мехатронного модуля горизонтального переміщення з урахуванням коефіцієнтів значущості знаходиться в межах п'яти типів функціональних модулів із різними видами приводів і має таку послідовність розгляду: з електричним сервоприводом і передачею гвинт-гайка; з лінійним приводом; з електричним сервоприводом і зубчастою пасовою передачею; з пневматичним приводом; з електричним сервоприводом і пасовою передачею. Отримані результати можуть бути використані для розробки нових функціональних кластерів мехатронних модулів вертикального та горизонтального переміщення, проведення порівняльного оцінювання конструкцій з урахуванням визначених відносних пріоритетів.