Індекс рубрикатора НБУВ: К822.7

Рубрики:

Виробництво тканих сіток

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведены данные о возможных применениях гидромеханических методов обработки для получения проволоки.

Рассмотрены вопросы теории расчета и проектирования, технологии изготовления, а также теоретические и практические аспекты эксплуатации стальных канатов и канатно-блочных систем. Приведены задачи оптимального геометрического построения проволочных канатов, методы разработки расчетных моделей и решение задач механики канатов в общей постановке, а также их прочностный расчет в конкретных случаях нагружения. Освещен весь технологический цикл изготовления проволоки, свивки прядей и канатов, методы снятия свивочных напряжений и дополнительной силовой обработки, направленной на улучшение качества канатов. Изложены вопросы повышения долговечности стальных канатов за счет оптимизации условий нагружения, улучшения конструкции взаимодействующих с канатом деталей машин, а также оптимального выбора конструкций и типоразмеров канатов для конкретных машин. Описаны методики силового расчета, включая динамические расчеты канатов применительно к конкретным грузоподъемным машинам.

Розглянуто деякі питання розрахунку, проектування, виготовлення й експлуатації сталевих канатів. Проведено розрахунки прямого каната. Особливу увагу приділено вигинальній жорсткості. Висвітлено основні принципи конструювання сталевих канатів для особливих умов експлуатації.

Рассмотрены вопросы построения математической модели продольных колебаний в шахтной подъемной установке. Проанализировано значение материала органического сердечника в стальных канатах грузоподъемных установок. Освещены технологические особенности изготовления оцинкованной проволоки из высокоуглеродистых сталей, а также технология изготовления прямолинейных нераскручивающихся канатов. Представлено описание математической модели опускания груза мостовым краном в режиме генераторного торможения в случае обрыва каната.

Представлены результаты исследований и технических разработок научно-исследовательских и проектных организаций, высших учебных заведений, производственных предприятий и фирм по проблемам прочности и долговечности стальных канатов и аналогичных им проволочных изделий. Освещены особенности определения ресурса стальных канатов рудничной подъемной установки, а также компьютерного расчета параметров упругого скольжения стального каната на неприводном блоке. Проанализировано влияние параметров рихтующего устройства на изгибные напряжения, а также циклических температурных и силовых воздействий на прочностные характеристики канатной проволоки. Освещен опыт разработки и испытания агрегата для свивки - механико-термической обработки арматурных канатов. Предложены модули упругости компактирования канатов подъемных механизмов.

Приведены сведения по кузнечно-прессовому оборудованию для изготовления изделий из проволоки. Описаны кинематические схемы работы автоматов, технология изготовления изделий из проволоки. Изложены основы конструирования и расчета, проанализированы отечественные автоматы в сравнении с лучшими зарубежными аналогами.

Рассмотрены вопросы теории изгиба стальных канатов и других квазиупругих гибких связей при работе на блоках, шкивах и других опорных узлах машин и сооружений. Приведено геометрическое и силовое описание переходных участков, комплекса напряжений, возникающих при изгибе каната, его взаимодействия с поверхностью трения, диссипативных свойств пары канат-блок.

Наведено відомості про устаткування для виготовлення виробів з чорного дроту. Описано кінематичні схеми роботи автоматів АВ4118, АВ4120, А4215, А4216. Проведено порівняльний аналіз вітчизняних автоматів з кращими закордонними аналогами. Наведено огляд ковальсько-пресових автоматів для переробки дроту, а також конструкцій дрото-цвяхових, правильно-відрізних автоматів.

Приведены сведения об оборудовании для изготовления изделий из черной проволоки. Описаны кинематические схемы работы автоматов АВ4118, АВ4120, А4215, А4216. Проведен сравнительный анализ отечественных автоматов с лучшими заграничными аналогами. Приведены обзоры кузнечно-прессовых автоматов для переработки проволоки, а также конструкций проволочно-гвоздевых, правильно-отрезных автоматов.

Рассмотрены вопросы становления и развития динамической теории расчёта подъемных канатов, формы уравнений динамики реологических канатов. Приведены результаты исследования продольных колебаний отвеса каната с закрепленными грузами по стандартной схеме метода Фурье. Проанализированы дифференциальные уравнения продольно-крутильных колебаний каната с переменным шагом свивки. Описана математическая модель опускания груза мостовым краном в процессе стопорного торможения механизма подъема после обрыва каната. Изучено влияние изгибной жесткости каната на взаимодействие с огибаемой поверхностью большой кривизны. Освещены особенности расчёта подъемных канатов на установках со шкивами трения. Изложена новая концепция подъемных канатов для двухбарабанных шахтных подъемных машин.

Рассмотрены вопросы расчёта стальных канатов и канатных систем, описана технология их изготовления и эксплуатации. Проанализирована роль трения в деформированно-напряженном состоянии канатов. Изучено влияние распределенной массы главного каната на допустимые замедления подъемных установок. Определены предельные амплитуды поперечных колебаний струны каната. Описан новый метод диагностических испытаний стальных проволок и канатов с использованием магнитной памяти металла.

Висвітлено технологічні основи, результати теоретичних і експериментальних досліджень, а також досвід промислових підприємств щодо апробації маловідходної й енергоекономічної технології фрикційного формоутворення (ТФФ) порожнистих деталей форми тіл обертання зовнішнім діаметром до 35 мм із кольорових металів і сплавів. Розкрито основи побудови САПР регламенту технологічного процесу ТФФ з оперативною оцінкою технологічних рішень у момент їх прийняття. Наведено приклади промислової адаптації ТФФ в автоматичному циклічному режимі на деталях конкретних підприємств.

Освещены технологические основы, результаты теоретических и экспериментальных исследований, а также опыт промышленных предприятий по апробации малоотходной и энергоэкономической технологии фрикционного формообразования (ТФФ) полых деталей формы тел вращения с внешним диаметров до 35 мм из цветных металлов и сплавов. Раскрыты основы построения САПР регламента технологического процесса ТФФ с оперативной оценкой технологических решений в момент их принятия. Приведены примеры промышленной адаптации ТФФ в автоматическом циклическом режиме на деталях конкретных предприятий.

Исследован новый обобщенный подход к формированию диагностических признаков, предложенный ранее для случаев использования преобразования Фурье. Для обнаружения усталостной трещины рассмотрен диагностический метод вынужденных колебаний с узкополосным гауссовским возбуждением. Проведено сравнение эффективностей диагностики усталостной трещины при использовании новых диагностических признаков и традиционной спектральной плотности мощности. Показано, что новые признаки обеспечивают более высокую эффективность диагностики, чем спектральная плотность мощности сигналов.

Отмечено, что в качестве примера реализации технологии рассмотрен неразрушающий контроль (НК) железнодорожных рельсов, уложенных в путь, с помощью ультразвуковых методов. Способ может быть применен и при периодическом контроле ответственных изделий машиностроения, транспорта и других отраслей промышленности электромагнитными, вихретоковыми и другими методами. Очевидно, что предлагаемая технология НК изделий может быть реализована как при визуальной (ручной) расшифровке сигналов, так и при автоматизированной обработке (расшифровке) с помощью процессорных систем. Важно лишь в алгоритмы обработки заложить основные операции рассмотренной технологии.

Предложена методика расчета угла упругой открутки при изготовлении стальных спиральных канатов. Для практической реализации математической модели на ЭВМ разработана программа с использованием численных методов, которая позволяет с достаточной для инженерных расчетов точностью определять значение угла упругой открутки каната после свивки по заданным характеристикам техпроцесса, геометрической структуре каната и механическим свойствам проволоки. Приведены примеры расчетных графиков зависимости равновесности от различных факторов.

Індекс рубрикатора НБУВ: К821

Рубрики:

Виробництво металевих канатів (тросів)

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изучены особенности структурообразования с учетом требований, предъявляемых к катанке для сверхвысокопрочного металлокорда. Исследовано влияние скорости охлаждения на кинетику распада аустенита стали 90. Результаты исследований и анализа микроструктуры металла после различных скоростей охлаждения обобщены и представлены в виде термокинетической диаграммы. Установлена взаимосвязь между качественными показателями высокоуглеродистой катанки после регулируемого охлаждения: дисперсностью перлита, глубиной обезуглероженного слоя и количеством окалины.

Исследовано структурообразование в высокоуглеродистой стали при непрерывном охлаждении и в изотермических условиях. Показано влияние термомеханической обработки на технологичность переработки катанки - проволоки из стали 90 на сверхвысокопрочный металлокорд (ST) и бортовую проволоку. Проведены сравнительные исследования качественных показателей высокоуглеродистой катанки до реконструкции и после (с использованием редукционно-калибровочного блока) реконструкции.

Досліджено вплив крутильних коливань котушок на величину технологічного натягнення гнучких довгомірних виробів. Створено математичні моделі з урахуванням фрикційних гальмових пристроїв і односторонніх зв'язків у системах перемотки зі скінченним числом ступенів свободи та розроблено алгоритми числового розв'язання рівнянь рушення. З метою перевірки адекватності математичної моделі реальному процесу проведено лабораторні дослідження крутильних коливань котушок. Надано рекомендації щодо раціонального діапазону робочої швидкості ротора канатної машини С-6/800, а також зниження рівня коливань технологічного натягнення пасм. Розроблено нову конструкцію гальмового пристрою, що дозволяє підтримувати постійну величину середнього натягнення.

На основі методу кінцевих елементів і методу суперелементів створено математичну модель і спеціалізовані програмні засоби, які дозволяють проводити чисельний і візуальний аналізи напружено-деформівного стану просторових осесіметричних елементів типу роторів, що входять до складу швидкісних канатозвиваючих машин. Розроблено методику проектування об'єктів, що розглядаються. Проведено розрахунок різних варіантів конструкцій роторів. Застосування створеної методики проектування роторів дозволило значно зменшити масу їх конструкцій при забезпеченні умов міцності і технологічності. Розроблено конструкції роторів, що дозволяють за рахунок збільшення швидкості обертання у 2-3 рази підвищити продуктивність канатозвиваючого обладнання.