Зроблено порівняння системи випробного стенда для циклічного дослідження дисків із традиційним силозбудженням електричним двигуном постійного струму та системи аналогічного за призначенням стенда із силозбудженням на основі кривошипно-кулісного механізму та можливістю проведення досліджень двох роторів одночасно в рекуперативному протифазному режимі. Показано, що друга система стенда зменшує потужність силового приводу в 9 разів. Енергомісткість циклу навантаження ротаторів, що відтворюється стендом на основі кривошипно-кулісного механізму, знижується у чотири рази.

Наведено результати досліджень щодо обгрунтування вибору схеми кріплення на рухомому столі електродинамічного збуджувача коливань конструктивних елементів у ході випробувань на втому. Показано, що підвищення ефективності електродинамічного збудження коливань досягається під час антифазних коливань об'єкта дослідження й одного з елементів коливальної системи його кріплення й одночасного оптимального розладу їх власних частот коливань.

Описано стенд для випробувань протеза нижньої кінцівки людини під час циклічного навантаження. Обгрунтовано постановку технічного та соціального завдання щодо ефективності стендових випробувань та визначення ресурсу протеза з метою підвищення надійності та рівня соціально-трудової реабілітації. Наведно технічні характеристики стенда, що реалізуються під час натурних випробувань протеза.

Наведено результати досліджень з числового аналізу параметрів синергетичного ефекту першого роду, які формалізовано через амплітудно-фазочастотні характеристики об'єкта просторової структури в абсолютних координатах, стосовно до задач вібронадійності. З використанням коефіцієнта синергізму зроблено кількісну і якісну оцінку взаємопідсилювальної дії вібрацій корпусу виробу на показники вібраційної стійкості об'єкта випробувань.

Ключ. слова: вероятность безотказной работы, доверительный интервал, относительная ошибка
Індекс рубрикатора НБУВ: К47

Рубрики:

Випробування машин і механізмів. Технічна діагностика

Шифр НБУВ: Ж15664 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Одержано аналітичні співвідношення для визначення швидкості розгортки частоти сигналу збуджувальної вібростенд дії при урахуванні діапазону частот амплітудно-частотної характеристики вібростенда, резонансної частоти, добротності випробовуваного об'єкта, а також при урахуванні умови нелінійності зміщення по частоті максимуму обвідної напіврозмахів коливань динамічного резонансного піку відносно частоти максимуму статичного від швидкості розгортки частоти сигналу збудження вібростенда.

Наведено опис конструкції та принципу дії гідроприводу стенда для дослідження запобіжних пристроїв машин і результати дослідження його характеристик. Запропоновано аналітичні залежності для розрахунку навантажувальної здатності конусної фрикційно-запобіжної муфти та наведено результати її теоретичних і експериментальних досліджень.

Установлена связь при планировании контрольных и определительных испытаний на надежность. Установленные требования по достоверности контрольных испытаний пересчитываются в соответствующие требования по достоверности определительных испытаний на надежность.

Метою роботи є організація процедури прийняття рішень за результатами моніторингу технічного стану машинобудівних виробів у ході їхніх стендових випробувань. Базою пропонованого підходу є багатовимірні моделі, побудовані за результатами вимірів діагностичних параметрів виробів з урахуванням зв'язків між ними. Моделі використовуються для аналізу коефіцієнта лінійної залежності між нестаціонарними процесами зміни параметрів. Розроблене програмне забезпечення дозволяє ухвалювати рішення щодо придатності виробів до експлуатації в реальному часі випробувань.

Предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах цифровой обработки сигнала, на основании которой проведено численное исследование и выделены частоты в спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников. Выделение исследуемого диапазона частот осуществлено с помощью строгих максимумов, жесткого порога и учета информативных частот.

Рассмотрены теоретические аспекты применения баз данных для хранения описания технологических процессов испытаний сложных технических систем. Приведена формальная модель баз данных, которая с учетом практических особенностей использована в описании технологических процессов испытаний системы энергоснабжения космических аппаратов.

Метою роботи є вивчення основ і принципів формування інформаційної технології прийняття рішень за результатами моніторингу технічного стану машинобудівних виробів у ході їх виробничих стендових випробувань. З безлічі стохастичних моделей випробуваних виробів вибираються найбільш ефективні для організації прийняття рішень. Як критерій розбіжності між модельованими й вимірюваними параметрами випробувань використовується інформаційна міра Кульбака.

Розв'язано актуальну науково-технічну проблему підвищення ефективності технологічного процесу стендових випробувань машинобудівних виробів за рахунок скорочення термінів їх проведення, підвищення достовірності інформаційних результатів на базі встановлених взаємозв'язків між параметрами об'єктів випробувань і системами їх здійснення. Показано, що вибір інформативних параметрів полягає в їх ранжуванні за інформаційним критерієм розрізнення станів випробувальних виробів. Зазначено, що комплекс взаємозв'язаних математичних моделей для елементів автоматизованої системи випробувань даних виробів включає: багатовимірні стохастичні системи, одержані шляхом представлення функціонального опису параметрів випробувальних виробів у вигляді багатовимірних поверхонь; тимчасові ряди, побудовані для досліджуваного класу виробів за динамічних рядів вимірювань параметрів; якісні залежності між вхідними та вихідними структурними та режимними параметрами. Розроблено структуру та математичне забезпечення автоматизованих систем випробувань складних машинобудівних об'єктів.

Показано можливість збереження кінетичної енергії розігнаного до максимальних обертів диска на етапі його зупинення шляхом рекуперації в інші види енергії або накопичення на інших обертових об'єктах. Розроблено клас механічних систем з явно вираженим рекуператором, які автономно здійснюють цикл рекуперації енергії: кінетична - потенційна - кінетична. Такі системи дозволяють задавати циклічний режим навантаження тіл обертання. Досліджений клас механічних систем на основі механізмів з періодично-змінним передавальним відношенням типу кривошипно-кулісного або карданного з метою їх застосування як систем силозбудження на випробувальних стендах. На основі кривошипно-кулісного механізму розроблено рекуперативну квазіконсервативну систему для циклічного навантаження одночасно двох тіл обертання в протифазі. Експериментальні модельні випробування даної системи продемонстрували економію енергії до 60 - 70 % за цикл навантаження та зменшення необхідної потужності силового агрегату в 9 разів. Створено програмно-апаратний комплекс для проведення числової оцінки кутових швидкостей дисків за розробленою методикою.

На підставі аналізу процесів прийняття рішень у сучасних системах проектування та випробування технічних об'єктів визначено можливості підвищення їх ефективності шляхом застосування методів і засобів модельної підтримки, сформульовано задачі алгоритмічної, структурної та інформативно-технологічної організації відповідних програмних підсистем моделювання. Визначено основні види математичних моделей механічних об'єктів, що проектуються та випробуються, умови й особливості комп'ютерного відтворення динамічних режимів їх функціонування в технологіях проектування й випробування. Розроблено алгоритмічні основи комп'ютерних засобів модельної підтримки систем проектування й випробування механічних об'єктів з зосередженими та розподіленими параметрами, об'єктів з коливальними режимами функціонування, а також систем контролю й випробування механічних конструкцій, що забезпечують оперативне відтворення властивостей, параметрів і характеристик розроблюваних об'єктів для інформаційно-технологічної організації засобів модельної підтримки процесів прийняття рішень у системах проектування й випробування широкого класу елементів механічних конструкцій. Проведено апробацію розроблених фрагментів інформаційної технології модельної підтримки під час розв'язання прикладних задач проектування та випробування елементів механічних конструкцій.

Уперше розроблено схему структурної класифікації слідкувальних гідравлічних приводів. Запропоновано комплекс уточнень математичної моделі гідроприводу та розроблено удосконалену нелінійну математичну модель елекрогідравлічного слідкувального приводу. Наведено результати оцінки ефективності застосування в гідравлічному слідкувальному приводі (ГСП) позитивного зворотного зв'язку на базі еталонної моделі. Удосконалено схему ГСП з клапаном постійного перепаду тисків, що забезпечує підвищення економічності гідроприводу. Уперше розроблено нелінійну математичну модель гідравлічного слідкувального приводу з довгими трубоводами й оцінено вплив хвильових процесів на його динаміку. Запропоновано наукові положення з моделювання та розрахунку нестаціонарних процесів у довгому трубопроводі за перемінної температури рідини вздовж тракту. Створено повну нелінійну модель силового контуру випробувальної машини з двочастотним навантаженням, реалізовану на базі гідропульсаторного приводу. Розроблено наукові положення та методологічні підходи щодо синтезу гідравлічного слідкувального приводу для вісесиметричного навантаження дискових деталей обертання.

На підставі комплексних експериментальних досліджень доведено, що використання безпосереднього виміру потенціалу зовнішньої енергії за умов іонізації зони контролю поверхні деталей забезпечує з високою точністю та достовірністю одночасне одержання, аналіз і обробку даних прискорених випробувань складних виробів. Показано, що інформацію про структурно-фазові неоднорідності для функціонування комплексу діагностичної апаратури можна одержати під час дослідження розподілу потенціалу зовнішньої енергії над місцями локалізації неоднорідностей за допомогою дискримінуючих вимірювачів, на підставі чого розроблено нормативно-технічні документи (методики, алгоритм, технологічну карту контролю) для проведення прискорених випробувань.

Проаналовано гідропривод імпульсної дії для ударних машин та результати теоретичних і експериментальних досліджень, що спрямовані на створення стендів для навантаження виробів ударним імпульсом підвищеної точності, із застосуванням запропонованого гідроприводу. Розроблено математичну модель робочого процесу гідроприводу стенду й алгоритм його дослідження чисельними методами за допомогою ЕОМ. Встановлено закономірності функціонування приводу і стенду, запропоновано методику розрахунку і налагодження приводів стендів на задану точність відтворення параметрів ударного імпульсу. Наведено дані про ефективність впровадження результатів роботи.

Викладено загальну методологію розрахунків міцнісної надійності деталей машин (ДМ). Розглянуто методи визначення імовірнісних характеристик міцнісних відмов за разового та циклічного навантажень. Розкрито закономірності однокрастного та втомного руйнування матеріалів, визначено вплив різних факторів на процес, механізми та моделі процесів руйнування, а також показники надійності для різних ДМ, зокрема, валів, підшипників, пасових і зубчастих передач. Наведено відомості по плануванню випробувань на надійність, використанню методів теорії подібності за випробувань на надійність.

Розглянуто співвідношення для визначення пондеромоторної сили. Ураховано інерційність контурів обмоток збудження і підмагнічування за наявності негативного зворотного зв'язку за швидкістю. Одержано нові аналітичні співвідношення для визначення величини зміни напруги обмотки підмагнічування залежно від величини зміни напруги обмотки збудження. Наведено новий алгоритм способу корекції силової дії під час проведення вібраційних випробувань.