Викладено методику діагностування стану багатоступеневих компресорів за параметрами робочого процесу. Описано методи згладжування, нормування та розпізнавання відхилень від нормального технічного стану компресора. Зроблено опис експерименту з діагностування компресорної установки в реальних умовах.

This article contains the discription of mathematical model of dynamics of the small piston refrigerant compressor. It takes into account: the influence of clearances in basic mating; a modification of gas force depending on coordinates and the piston driving direction (indicator diagram); a modification of electric drive moment depending on angular velocity of a curl rotation.

This article contains the description of mathematical model of the single-phase induction motor. The results of mathematical simulation of the single-phase inducation motor while working with constant and variable resistant moment on the shaft are given.

Викладено методику діагностування стану багатоступеневих компресорів за параметрами робочого процесу. Описано методи згладжування, нормування та розпізнавання відхилень від нормального технічного стану компресора. Зроблено опис експерименту з діагностування компресорної установки за реальних умов. Підтверджено працездатність методу за умов експлуатації.

Предложена классификация поршневых компрессоров (ПшК) холодильных машин и тепловых насосов. Проанализированы главные особенности действительных одноступенчатых ПшК, определены внешние действующие факторы работы данных компрессоров. Рассмотрены вопросы построения диаграмм усилий, действующих на механизм движения, а также определения масс, действующих вращательно. Охарактеризованы коренные подшипники. Предложены каталоги электродвигателей для бессальниковых и герметичных компрессоров.

Індекс рубрикатора НБУВ: З762.4

Рубрики:

Поршневі компресори

Шифр НБУВ: Ж69231 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання підвищення енергоефективності поршневих компресорів. Показано, що системи виробництва та споживання стисненого повітря мають великі резерви щодо економії електроенергії. Створення ефективного алгоритму керування компресорами є найважливішим інструментом щодо зниження енергоємності виробництва стисненого повітря.

Рассмотрено применение современных информационных технологий (в частности CALS-методологии) для разработки системы автоматизированного проектирования (САПР) поршневого компрессора. Применение системного подхода позволило построить системную модель поршневого компрессора, состоящего из отдельных взаимосвязанных подсистем. Одной из основных подсистем является система уравновешивания компрессора. В соответствии со стандартом IDEF0 построена контекстная диаграмма САПР системы уравновешивания поршневого компрессора, определены цели и задачи проектирования САПР, широта и глубина области моделирования.

In the article brought developping structured scheme of motion and balancing mechanism of a piston compressor on the base CALS-methodologies.

Article is denoted consideration of cardinal principles of information system buildings for organizations of system designing the piston compressors. Stated main requirements to using the information systems on enterprises.

Розглянуто задачу протікання газу через пористе тіло, утворене пружним контактом (ПК) мікронерівностей за лінійного характеру змінення висоти стику і коефіцієнта проникності. Показано, що нехтування пружним відновленням мікронерівностей під час ПК призводить до значних похибок у розрахунку витоку газу.

Рассмотрена методика определения показателей надежности и ресурса газомотокомпрессоров, которые подвергаются износу и выходу из строя. Определены вероятность безотказной работы, интенсивность отказов, средний ресурс и произведен выбор стратегии технического обслуживания газомотокомпрессоров МК-8М на основе анализа АВС.

Визначено закон руху двоступінчастого двоциліндрового поршневого компресора за допомогою числового методу Адамса - Крилова як для розгону, так і для усталеного руху у разі постійного рушійного моменту.

Приведены результаты теоретического и экспериментального исследований влияния резонансных колебаний давления во всасывающей системе на наполнение цилиндра воздухом, определены оптимальные значения резонансных длин всасывающих трубопроводов поршневых компрессоров с цилиндрами двойного действия.

Определены потери мощности в элементах электротехнического комплекса поршневой компрессорной установки.

Приведены результаты экспериментального исследования влияния колебаний давления газа во всасывающем трубопроводе на эффективность использования резонансного наддува для повышения производительности поршневого компрессора. Получены эмпирические формулы для определения степени повышения давления газа во всасывающем трубопроводе при разных конструкциях и сопротивлениях всасывательных клапанов. Дан анализ индикаторной диаграммы поршневого компрессора при наличии резонансных колебаний давления газа во всасывающем трубопроводе.

Розглянуто систему, побудовану на принципах ситуаційного управління, яка здійснює керування технологічним комплексом виробництва машин зворотно-поступальної дії (МЗПД) за результатами вихідного віброакустичного контролю. Особливістю структури розробленої системи є те, що для формування управлінських рішень у ній використовується частотно-часовий аналіз віброакустичних процесів, реалізований на базі частотно-часових квадратичних детекторів, які дозволяють виявити неприпустимі відхилення у технологічних процесах виробництва МЗПД. Вибір інформаційних областей детекторів здійснюється на підставі аналізу розробленої математичної моделі динаміки машини, яка встановлює зв'язок між показниками технічного стану машини та її приводом, а також силами, що збуджують вібрацію. Для оцінки віброакустичних характеристик елементів МЗПД у системі реалізовано новий метод, що використовує як критерій оцінки щільність енергії віброакустичного процесу в межах заданої частотно-часової області. Частотно-часову область визначено фазою збудженого стану оцінюваного елемента та частотними компонентами, що ним породжуються.

Розглянуто актуальне питання створення уточнюючих аналітичних методів розрахунку продуктивних та енергетичних характеристик рідинно-кільцевих компресорних машин для визначення шляхів підвищення їх ефективності у складі термомеханічних систем. Розроблено математичну модель робочого процесу в рідинно-кільцевих компресорних машинах, яка дозволяє встановити витрати рідини в безлопатному просторі, радіуса поверхні внутрішнього обрису рідинного кільця, газового тиску в міжлопатних комірках ротора залежно від розглянутого перерізу. Одержано експериментальні дані про поле швидкостей і тисків рідини в безлопатному просторі, витратні та енергетичні характеристики за різних режимів роботи залежно від величини ексцентриситету установки робочого колеса. Створено методику гідродинамічних втрат у робочій порожнині машин даного класу. Встановлено можливість покращання їх енергетичних характеристик внаслідок втрати зчеплення лопатки ротора з рідинним кільцем.

Одержано нове розв'язання контактної задачі для пружно взаємодіючих металополімерних шорстких спряжень, що грунтується на урахуванні явища "колективної" і нерівномірної взаємодії мікронерівностей, розташованих на пружній основі та на відмінності дійсної опорної кривої шорсткого полімерного шару, який деформується, від вихідної геометричної. Дане розв'язання дозволило розширити межі опису зони пружних деформацій металополімерних спряжень та усунути протиріччя, яке полягає у невідповідності між пластичним характером деформацій у зоні тертя, що зазвичай приймається, і утомною природою зносу металополімерних спряжень. На підставі доведеного з розв'язку контактної задачі положення про сталість середнього фактичного тиску (за умов ізотермічного навантаження) для робочої зони пружних деформацій і визначальної ролі температури в зоні тертя на механізм взаємозв'язку між навантаженням, потужністю тертя, теплофізичними та деформаційними властивостями поверхневих шарів і герметичністю уточнено фізичну модель формування фрикційного контакту в ущільненні. Уперше в методі розрахунку робочого процесу безмастильних багатоелементних ущільнень (ББУ) враховано фрикційну складову швидкості протікання газу в шорсткому металополімерному спряженні, що дозволило узгодити розрахункові та експериментальні розподілення миттєвих тисків і теоретично підтвердити можливість екструзії полімерних ущільнювальних елементів у напрямку, протилежному загальному перепадові тиску. Уперше для моделювання процесів тепловиділення в зоні тертя ББУ застосовано теорію штамбових теплових джерел, що дозволило розрахувати закон тепловиділення, сумарну

На базі стохастичних процесів розроблено методи моделювання сильно анізотропних шорстких поверхонь, успішно застосованих у вивченні беззмащувальних поршневих ущільнень. За допомогою програмного продукту Mathсad 2000 Professional розроблено методи симуляції профілю шорстких поверхонь. Отримано основне рівняння контактування металополімерних беззмащувальних поршневих ущільнень. Висвітлено інженерні методи розрахунку основних характеристик фрикційного контакту - фактичних площі контакту та контактного напруження, рівня деформації, контактного зміщення, приросту температури, коефіцієнта тертя. Запропоновано методику визначення молекулярних компонент сили тертя за результатами прямих експериментальних досліджень. Доведено ефективність розроблених розрахункових методів, запропоновано методики експериментального визначення величин, необхідних для обчислення коефіцієнта тертя ковзання. Досліджено залежність основних характеристик фрикційного контакту від параметрів шорсткості, навантажень і фізико-механічних властивостей фрикційної пари. Розроблено методику розрахунку номінального контактного напруження в беззмащувальних поршневих ущільненнях компресорів, що враховує дійсну структуру контакту поршневе кільце-циліндр.