Розглянуто питання вибору оптимальних параметрів і газодинамічного розрахунку осьового компресора на номінальному режимі. Викладено основи проектування осьових компресорів, а також методику газодинамічного розрахунку компресора та засоби реалізації на ПЕОМ.

Викладено методику діагностування стану багатоступеневих компресорів за параметрами робочого процесу. Описано методи згладжування, нормування та розпізнавання відхилень від нормального технічного стану компресора. Зроблено опис експерименту з діагностування компресорної установки в реальних умовах.

Рассмотрены электромеханические свойства вентильного двигателя со звеном постоянного тока с возбуждением трехфазным переменным током низкой частоты.

Досліджено технологічні особливості магнітно-абразивної обробки пера лопаток як кінцевої операції у разі ремонту лопаток і як підготовчої для подальшого нанесення тонкошарових покриттів. Проведено випробування на втому лопаток компресора з різними видами обробки поверхні пера лопатки та багатошаровим покриттям. Показано, що багатошаровому покриттю типу TiN притаманна добра адгезія з основним металом, а лопатки з таким покриттям мають вищу обмежену межу витривалості та менший розкид щодо довговічності в порівнянні з лопатками, до яких було застосовано фінішну операцію полірування.

This article contains the discription of mathematical model of dynamics of the small piston refrigerant compressor. It takes into account: the influence of clearances in basic mating; a modification of gas force depending on coordinates and the piston driving direction (indicator diagram); a modification of electric drive moment depending on angular velocity of a curl rotation.

This article contains the description of mathematical model of the single-phase induction motor. The results of mathematical simulation of the single-phase inducation motor while working with constant and variable resistant moment on the shaft are given.

Запропоновано концепцію оптимізації режимів експлуатації турбокомпресорного обладнання з використанням ексергетичного аналізу комплексних енерготехнологічних установок, до яких належать блочно-комплектні компресорні агрегати й установки для природного і нафтового газу. Її ефективність підтверджено числовим аналізом характеристик турбокомпресорних агрегатів газової промисловості з авіаційним приводом простого циклу з використанням спеціально створеного програмно-обчислювального комплексу.

Розглянуто енерготеплові схеми турбокомпресорних агрегатів газової промисловості з газотурбінним приводом, створення якого можливо з використанням утилізації теплоти вихлопних газів. Виконано порівняльний аналіз термодинамічної ефективності схем агрегатів різного типу з використанням залежностей, одержаних раніше на основі ексергетичного аналізу особливостей робочого процесу турбокомпресорних агрегатів. Результати аналізу використовуються на передпроектній стадії робіт по створенню компресорних агрегатів різного призначення.

Рассматриваются вопросы исследования и проектирования опор и уплотнений для насосного и компрессорного оборудования. Дается определение важных расчетных параметров для повышения эффективности и ресурса высокооборотных центробежных насосов трубопроводов и нефтехимических комбинатов, изложены некоторые теоретические аспекты нестандартных измерений потока методом лазерной анемометрии, пути совершенствования насосного оборудования. Исследуются перспективы оснащения газоперекачивающих агрегатов торцовыми газодинамическими уплотнениями, пути совершенствования технологии плазмохимической поверхностной модификации резин, перспективные эластомерные уплотнения неподвижных и подвижных соединений и др.

Рассматриваются проблемы исследования и проектирования насосного и компрессорного оборудования, расчетов прочности и вибронадежности центробежных машин, диагностирования их технического состояния. Исследованы причины пульсаций вибрации водородного компрессора, технология фильтрования и конструкции саморегулирующихся систем очистки жидкостей, изложены методы сравнительной оценки системы автоматического осевого уравновешивания роторов центробежных машин на стадии проектирования и др.

Проведено дослідження основних закономірностей та особливостей формування мікроструктури тонкого поверхневого шару у взаємному зв'язку з характеристиками витривалості натурних елементів дисків компресора з сплаву ХН73МБТЮ-ВД. Показано, що ультразвукове зміцнення кульками сприяє більш однорідному просторовому розподілу частинок gamma' -фази у тонких шарах, внаслідок чого значно поліпшуються характеристики витривалості деталі.

Изложены основные сведения по винтовым компрессорам и установкам, особенностям их эксплуатации в системах обеспечения сжатым воздухом. Приведены рекомендации по выбору компрессоров и расчету компрессорных станций и пневмосистем, подготовке сжатого воздуха. Рассмотрены особенности работы привода в режиме холостого хода, регулирования при одновременной работе нескольких агрегатов. Предложена методика оценки эффективности работы компрессоров при переменных нагрузках.

Обоснован выбор насосного оборудования для трубопроводного транспорта. Рассмотрены особенности разработки конструкций комбинированных высокоскоростных магнитожидкостных герметизаторов для замены безконтактных уплотнений, определена их экономическая эффективность. Осуществлена модернизация нефтяных магистральных насосов с учетом требований стандартов АРІ610. Освещены проблемы проектирования насосов для перекачивания вязких горячих нефтепродуктов, предложена методика построения объемной конечномерной сетки межлопастного пространства для рабочих колес центробежных насосов.

Приведены результаты испытаний насоса с торцовыми уплотнениями, установленными по бортам центробежного колеса, проанализировано явление автоколебаний в проточных полостях компрессора. Рассмотрены особенности разработки программного приложения для автоматизированного расчета динамических характеристик роторов центробежных насосов, исследования самовозбуждающих колебаний ротора в щелевых уплотнениях. Осуществлено моделирование динамических процессов в многоопорных роторных системах и материала неподвижного соединения. Освещены вопросы повышения надежности и экономичности автоматического уравновешивающего устройства в высоконапорных центробежных насосах.

Рассмотрены особенности спектра колебаний уплотнений газотурбинных двигателей и обоснованы возможности повышения их вибрационной надежности. Описаны механизмы передачи крутящего момента с магнитным наполнителем. Изложены конструктивные схемы компрессоров и турбин по расположению опор, осуществлена модернизация насосного оборудования и турбокомпрессора синтез-газа. Раскрыты основы построения систем диагностического торсиграфирования валопроводов машин и механизмов, предложена методика оценки эффективности энергосберегающей термоэжекторной защиты пропан-бутановых турбокомпрессорных агрегатов.

Викладено методику діагностування стану багатоступеневих компресорів за параметрами робочого процесу. Описано методи згладжування, нормування та розпізнавання відхилень від нормального технічного стану компресора. Зроблено опис експерименту з діагностування компресорної установки за реальних умов. Підтверджено працездатність методу за умов експлуатації.

Рассмотрены результаты экспериментального исследования влияния технологии виброупрочнения и нанесения покрытий на хвостик лопатки на цилиндрическую прочность замкового соединения в условиях френнтин-коррозии.

Рассмотрены теоретические и практические проблемы щелевых уплотнений - наиболее распространенных безконтактных уплотнений роторов гидромашин. Предложена классификация потоков по факторам, генерирующим движение жидкости, и зависимости скоростей и давлений от пространственных координат. Приведены коэффициент сопротивления трения, формулы Дарси - Вейсбаха, Хагена - Пуазейля. Освещены особенности определения длины начального участка канала, гидравлического диаметра плоского канала и коэффициента сопротивления трения в ламинарном режиме. Проанализировано влияние потока на вибрационные характеристики упруго закрепленной стенки плоского канала.

Розроблено методику розрахунку оптимального надзвукового газового ежектора для використання як стабілізатора тиску на вході в компресорну енергетичну установку.

Рассмотрен новый подход к решению комплексной многоуровневой задачи - оптимальному проектированию турбоустановки как сложной технической системы, с использованием блочно-иерархического процесса оптимизации, обеспечивающий максимум глобального критерия качества системы и ее надежность. Изложена задача об оптимальном пространственном профилировании ступеней турбин на базе современного численного метода расчета вязкого трехмерного течения. Освещены вопросы оптимального проектирования проточной части осевых компрессоров. Представлены комплексы программ, с использованием которых приведены расчеты и примеры оптимального профилирования цилиндров, отсеков, ступеней и решеток осевых турбин и компрессоров в квазидвухмерной и трехмерной постановке.