Досліджено стан та технологічні особливості систем централізованого теплопостачання (СЦТП) традиційного типу (великої теплової потужності). Проаналізовано причини їх низької технологічної ефективності (екологічності, економічності, технічності), зокрема, низьких надійності та економічності. Розкритороль різних елементів системи в цих обставинах. Показано, що змінити стан справ можливо шляхом зниження теплової потужності систем. При цьому прогресивно знижується питома довжина теплових мереж - цього найменш надійного, екологічного й економічного елемента. Розроблено і впроваджено СЦТП малої потужності (СЦТПМП), які зберігають позитивну якість централізованого теплопостачання і, водночас, є вільними від згаданих недоліків традиційних, великих систем. Досліджено технологічні властивості основних елементів СЦТПМП: котлів, водопідігрівачів, тепломереж тощо. Виявлено ряд суттєвих закономірностей. Економічна ефективність впровадження результатів роботи становить більше 30 млн. грн. щорічно.

Установлены масштабы тепловых потерь подземных канальных теплопроводов в условиях деформации слоя тепловой изоляции. Показана перспективность применения разработанной модели и методики численного анализа для оценки масштабов тепловых потерь теплопроводов, работающих с деформированной тепловой изоляцией.

Дослідження присвячено підвищенню ефективності систем централізованого теплопостачання шляхом удосконалення режимів. Сформовано концептуальні засади математичного моделювання інженерних мереж. Доведено, що у мережах із ньютонівським нестискуваним середовищем необхідно враховувати закон збереження імпульсу та вперше запропоновано спосіб його врахування за допомогою нового поняття коефіцієнта впливу суміжних віток як параметра елементів мереж. Обгрунтовано форму запису замикального співвідношення та створено математичну модель вузлів. Запропоновано спосіб урахування явища зміни густини теплоносія та природного циркуляційного напору. Розроблено єдину математичну модель для розрахунку систем централізованого теплопостачання та систем центрального опалення (зокрема й гравітаційних). Запропоновано алгоритм оптимізації параметрів ввідних вузлів з урахуванням мережевого характеру задачі, що дозволяє забезпечити необхідний рівень теплового комфорту абонентів за максимізації ефективності роботи ввідних вузлів.