Розглянуто спосіб термічної переробки рідких вуглеводнів на газ максимальної калорійності та регульованого складу, в якому процес піролізу палива здійснюється у проточних реакторах шляхом підведення тепла електронагрівачами, які розміщуються в потоці палива, що розкладається.

Рассмотрены прогрессивные технологии изготовления лопаток турбин из никелевых жаропрочных сплавов и современные представления о кристаллической природе металлов, описаны дислокационный механизм их деформации и разрушения, кинетика фазовых превращений. Проанализировано влияние анизотропии физико-механических свойств данных монокристаллических сплавов на эксплуатационные характеристики деталей.

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.304

Рубрики:

Спалювання котельного рідкого палива

Шифр НБУВ: Ж14162 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.3

Рубрики:

Котельне рідке паливо

Шифр НБУВ: Ж69472 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлено удосконалений принцип керування електроклапанами виконавчого механізму системи автоматичного керування подаванням води в рідинне паливо, який полягає у одержанні на виході виконавчого механізму квантованого за рівнем вхідного потоку води.

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.304

Рубрики:

Спалювання котельного рідкого палива

Шифр НБУВ: Ж28350 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено експериментальні дані про вплив різних факторів на процеси формування теплоти згоряння водомазутного емульгованого палива. Запропоновано методику й математичну модель, що дозволяє прогнозувати теплоту згоряння в процесі спалювання.

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.3

Рубрики:

Котельне рідке паливо

Шифр НБУВ: Ж69472 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.3

Рубрики:

Котельне рідке паливо

Шифр НБУВ: Ж24432 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Предложен метод определения температурного интервала хранения и транспортировки жидкого топлива по величинам динамического модуля и модуля потерь. Проведена экспериментальная проверка данного метода на примере топочного мазута М40. Экспериментально определён для этой марки топочного мазута температурный интервал хранения и транспортировки.

Дисертацію присвячено теоретичному і експериментальному вирішенню питань забезпечення високої надійності роботи котлоагрегатів за умови переведення їх на спалювання мазуту зі зменшенням викидів в атмосферу продуктами згоряння високотоксичних речовин. Аналітично описано концептуальні механізми утворення відкладень на поверхнях нагрівання котлоагрегатів і їх видалення при дробовій очистці. Встановлено, що запиленість газів повністю визначається кількістю недопалу в загальній масі продуктів згоряння мазуту, яка обумовлюється вмістом кисню в топковій камері. При механічних очистках поверхонь нагрівання запиленість відхідних газів визначається переважно складовою, яка формується процесом очистки котла. Основними факторами, які впливають на викид бенз(а)пирену в атмосферу є механічний недопал і очистка поверхонь нагрівання. Встановлено залежність забруднення атмосфери сполуками ванадію від вмісту аерозолів у відхідних газах мазутних котлів. Радикальним рішенням, що дозволяє експлуатувати котли в режимах з низькими коефіцієнтами надлишку повітря, забезпечуючи як високу надійність роботи, так і мінімальний викид в атмосферу токсичних речовин, є оснащення мазутних котлів золовловлюючими пристроями.

На підставі процедури ітераційного планування експерименту одержано математичні моделі пристрою для вимірювання вологості нафтопродуктів і визначено оптимальні схемні параметри вологоміра, які забезпечують зниження абсолютної похибки вимірів і споживання потужності. Запропоновано принцип керування електроклапанами виконавчого механізму системи автоматичного регулювання подавання води, який полягає в одержанні на виході квантованого за рівнем вхідного потоку рідини, що забезпечує її безперервне надходження з підвищеною точністю дозування. Удосконалено структуру системи автоматичного регулювання подавання води шляхом використання регулятора її витрати у формі двійково-реверсивного лічильника з задавачем швидкості відпрацювання керівного сигналу, з використанням якого здійснено моделювання режимів роботи системи за умови зміни часу запізнення у широкому діапазоні з різною кількістю електроклапанів виконавчого механізму для досягнення підвищеної точності регулювання та створено малогабаритну, просту в експлуатації систему з гнучкою конструкцією, пристосованою до різних типів емульгаторів. Поліпшено процес синтезу математичної моделі залежності діелектричної проникності двофазної водно-паливної емульсії від вмісту вологи, для здійснення якого застосовано метод планування оптимального за вартістю експерименту. Зазначено, що одержана математична модель дозволяє калібрувати ємнісні вологоміри та вологометричні системи за спрощеною схемою.

Викладено результати експериментальних досліджень щодо визначення залежності основних фізичних властивостей гліцеринового осаду від температури та їх аналіз з відповідними показниками таких важких рідких палив, як мазут і пічне побутове паливо.

Проанализированы экономические, экологические и технические преимущества использования водо-мазутной эмульсии. Разработана методика расчета эколого-экономического эффекта от использования в качестве топлива водо-мазутной эмульсии, приготовленной из мазутосодержащих отходов.

Індекс рубрикатора НБУВ: З353.304

Рубрики:

Спалювання котельного рідкого палива

Шифр НБУВ: Ж72501 Пошук видання у каталогах НБУВ