Висвітлено сучасні екологічні проблеми функціонування та розвитку магістральних трубопроводів та інших інженерних комунікацій. Розглянуто проблеми прогнозування та запобігання аварійним ситуаціям природного, стихійного та техногенного характеру, а також забрудненню навколишнього середовища нафтою, нафтопродуктами, природним газом. Проаналізовано вплив антропогенних чинників на активізацію зсувів у Львові. Здійснено аналіз сейсмічності території Закарпаття. Охарактеризовано вплив фільтраційних сил на стійкість грунтових укосів у разі миттєвого зниження рівня води у водоймищі. Описано метод оцінки імовірностей виникнення небезпечних техногенних подій та станів.

Розглянуто півмарковську модель з дискретно-неперервним фазовим простором технологічної комірки з миттєво поповнюваним резервом часу та різними видами відмов. Наведено поняття вагомості видів відмов. Досліджено вплив профілактики на вагомість різних видів відмов.

Розглянуто механізми та придатні теоретичні методи моделювання опору та руйнування систем тонка плівка/підкладка.

Предложена модель конкретного класса резервированных систем, в основу которой положено дерево отказов специальной структуры. Изложены принципы применения методов ускоренного моделирования для расчета вероятности отказа системы в заданном промежутке и усредненного коэффициента неготовности. Сформулирован алгоритм оптимального выбора количества запасных элементов, обеспечивающих требуемую надежность системы.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ж820.3

Рубрики:

Аварії, несправності

Шифр НБУВ: Ж23045 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены вопросы формализации понятия "работоспособное состояние" сложных технических систем с многоуровневой работоспособностью. Предположено, что система с многоуровневой работоспособностью может находиться кроме работоспособного и неработоспособного состояний, в одном из частично работоспособных состояний. При этом возможны два вида неопределенности: стохастическая в поведении параметров, определяющих работоспособность, и лингвистическая, определяемая отсутствием четких границ понятия "работоспособность системы".

Предложена информатизация задач метода противоаварийного управления сложными техническими системами на основе гибридной экспертной системы. Исследованы условия и критерии работоспособности элементов сложных технических систем. Разработанный метод противоаварийного управления основывается на использовании результатов диагностики и прогнозирования технического состояния систем. В качестве объекта исследования рассмотрена судовая система кондиционирования воздуха.