Рассмотрено послевоенное развитие советского подводного кораблестроения. Кратко описана история создания всех боевых подводных лодок от первого до четвертого поколений. Приведен критический анализ отечественных конструкций подводных лодок, а также отмечены достижения и недостатки. Представлены сведения о конструкции корпуса, энергетических установок, оружии, средствах связи и наблюдения. Указаны конструкторские бюро и верфи, где проектировались и строились подводные лодки. Рассмотрены случаи аварии и гибели кораблей.

Рассмотрены научные и прикладные проблемы по определению общих путей обеспечения живучести кораблей и судов, повышению надежности и безопасности эксплуатации энергетических установок, подготовке специалистов. Показана роль Военно-морских Вооруженных Сил Украины в обеспечении безопасности на море. Предложены методики оценки живучести береговых объектов с помощью математического моделирования, а также оперативной оценки токсичности газового выхлопа малооборотных дизелей по NOx в эксплуатации. Проанализированы особенности расчета температуры и глубины перемешанного слоя.

Рассмотрены вопросы использования методов определения местоположения судов в задачах навигации в прибрежной зоне, повышения эффективности управления курсом судна, моделирования температуры и глубины верхнего квазиоднородного слоя в Черном море. Проанализированы практический опыт использования Глобальной морской системы связи в случае бедствия на море, воздействие штормовых волн на полупогружаемые буровые установки. Изучено влияние мощных электромагнитных излучений на линии связи. Освещены особенности изменения интенсивности звуковой волны в береговом клине, формирования сигналов с заданной акустикой, условия их раскорреляции в случае интенсивных помех и воздействия фазовых искажений. Изложены научные основы структурно-параметрического синтеза тороидальных индукторных машин с электромагнитным полем.

Приведены результаты исследования высотно-скоростных характеристик маршевого турбореактивного двигателя для сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет с транспортно-пусковым контейнером, технические решения элементов систем защиты корабельных объектов от интенсивных динамических воздействий. Освещены признаки различения морских целей на основе анализа амплитудных флюктуаций отражённых радиолокационных сигналов. Рассмотрены вопросы генетического моделирования электромеханических структур волновых бионических систем.

Рассмотрена история строительства севастопольского собора Святого Равноапостольного князя Владимира - усыпальницы выдающихся адмиралов Российского Императорского Флота. Впервые приведены сведения обо всех 13-ти адмиралах, похороненных в нижней церкви собора, 72-х офицерах морского ведомства, чьи имена значатся на мраморных плитах верхней церкви, среди них 58 кавалеров ордена Св. Георгия, удостоенных этой высокой награды за подвиги в Крымской войне и 14 погибших в разных местах, но увековеченных только в севастопольском соборе Св.Владимира.

Висвітлено основні заходи щодо визначення загальних шляхів забезпечення живучості кораблів та суден, безпеки інших видів озброєння, військової та господарської техніки на морі. Особливу увагу приділено проблемам пошуково-рятувального забезпечення. Наведено результати науково-теоретичного й експериментального дослідження факторів, які впливають на безпеку кораблів і суден. Акцентовано увагу на науковому обгрунтуванні заходів пошуково-рятувальної діяльності Військово-Морських Сил і цивільного флоту України.

Висвітлено питання забезпечення живучості кораблів та безпеки на морі. Розглянуто основні заходи щодо визначення загальних шляхів забезпечення живучості кораблів та суден, безпеки інших видів озброєння, військової та господарської техніки на морі. Особливу увагу приділено проблемам пошуково-рятувального забезпечення. Наведено результати науково-теоретичного та експериментального дослідження факторів, які впливають на безпеку кораблів та суден, а також обгрунтовано заходи пошуково-рятувальної діяльності Військово-Морських Сил та цивільного флоту України.

Освещены вопросы обеспечения живучести кораблей и безопасности на море. Рассмотрены основные мероприятия по определению общих путей обеспечения живучести кораблей и суден, безопасности других видов вооружения, военной и хозяйственной техники на море. Особое внимание уделено проблемам поисково-спасательного обеспечения. Приведены результаты научно-теоретического и экспериментального исследования факторов, которые влияют на безопасность кораблей и суден, а также научно обоснованы мероприятия поисково-спасательной деятельности Военно-Морских Сил и гражданского флота Украины.

Висвітлено проблеми воєнного кораблебудування. Проаналізовано розвиток комплексів корабельного та берегового озброєння. Описано системи спостереження за надводною, повітряною та підводною обстановкою, енергетичні установки корабля, розвиток водолазного оснащення і засобів ліквідації наслідків стихійного лиха на воді. Розглянуто проблеми екології, створення спеціального математичного і програмного забезпечення ВМС Збройних Сил України.

Освещены проблемы военного кораблестроения. Проанализировано развитие комплексов корабельного и берегового вооружения. Описаны системы наблюдения за надводной, воздушной и подводной обстановкой, энергетические установки корабля, развитие водолазного оснащения и средств ликвидации последствий стихийного бедствия на воде. Рассмотрены проблемы экологии, создания специального математического и программного обеспечения ВМС Вооруженных Сил Украины.

С учетом принципа Гамильтона - Остроградского обосновано существование оптимального управления переносным вращательным движением деформируемого объекта из исходного в конечное состояния абсолютного покоя (за минимальное время). Показано, что случайные воздействия эффективно подавляются с использованием обратной связи. Раскрыты основные аспекты подготовки и переподготовки моряков Украины по изучению Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания в Севастополе под руководством Севастопольского регионального филиала Инспекции по вопросам дипломирования и аттестации моряков в сертифицированных тренажерных центрах. Внимание уделено синхронизации приемника цифровой гидроакустической связи посредством широкополосных сигналов с линейным изменением частоты, использованию методов фотомеханики для анализа процессов резьбообразования.

Проанализированы особенности создания универсального ракетного вооружения для кораблей малого водоизмещения класса "корвет". Рассмотрен вопрос об использовании корабельных нашлемных средств наблюдения и визирования в антипиратских и антитеррористических операциях. Освещены проблемы продления срока службы минно-торпедного вооружения. Представлены методы оптимизации управления движением корабля на воздушной подушке, ресурсосберегающая технология долговременной комплексной защиты от коррозии, биоповреждений внутренних помещений и оборудования кораблей с учётом особенностей черноморского климатического района. Изложена методика оценки эффективной разведки и распознавания по результатам огневого поражения целей. Изучены методология определения акустического поля источника в береговом клине, особенности использования сверхпроводящих элементов для обнаружения мощных электромагнитных излучений малой продолжительности, влияние электромагнитного излучения на спектр электростатических колебаний структуры "металл - полупроводник - диэлектрик". Приведена характеристика маршевого газотурбинного двигателя с силовой турбиной перерасширения для судов на подводных крыльях.

Освещены особенности перехода в XIX - начале XX вв. от деревянного парусного к металлическому паровому судостроению, проблемы становления основных конструктивных типов кораблей военно-морского флота (линейных, крейсеров, миноносцев, подводных лодок) и гражданских судов (пассажирских лайнеров, ледоколов, танкеров). Особое внимание уделено истории развития украинского, главным образом николаевского и севастопольского, судостроения, входившего в тот период в состав российского. Описаны особенности плазовых работ, обработки листового и профильного проката, сборки корпуса, спуска судов на воду, грузоподъемных механизмов, судового машиностроения того времени.

Рассмотрены вопросы развития кораблестроения, проблемы и перспективы военного кораблестроения в Украине. Проанализированы этапы развития боевых кораблей и военных флотов в историческом контексте нескольких поколений войн, освещены технические особенности перспективных боевых кораблей, отражающие произошедшие в конце ХІХ ст. изменения в способах ведения современных войн. Предложена классификация корабельного состава ВМС. Описаны отличительные особенности кораблей классов "корвет", "фрегат", "эскадренный миноносец". Охарактеризованы литторальный боевой корабль (Littoral Combat Ship), необитаемые аппараты корабельного базирования.

Розглянуто питання розвитку родів сил і бойових засобів флотів провідних морських держав світу з 1945 р. до 2003 р. Проаналізовано особливості розвитку флотів СРСР, США, Великобританії, Франції, Англії та інших країн світу. Наведено відомості про тактико-технічні дані та характеристики військово-морського озброєння і техніки, зокрема, ракетно-артилерійського, мінно-торпедного, протичовнового та протимінного озброєння, а також радіолокаційних станцій, оптико-електронних засобів виявлення цілей та системи морської космічної розвідки, гідроакустичних станцій і комплексів, радіогідроакустичних буїв та неакустичних засобів виявлення підводних човнів.

Рассмотрены вопросы развития родов сил и боевых средств флотов ведущих морских государств мира с 1945 г. до 2003 г. Проанализированы особенности развития флотов СССР, США, Великобритании, Франции, Англии и других стран мира. Приведены сведения о тактико-технических данных и характеристики военно-морского вооружения и техники, в частности, ракетно-артиллерийского, минно-торпедного, противолодочного и противоминного вооружения, а также радиолокационных станций, оптико-электронных средств выявления целей и системы морской космической разведки, гидроакустических станций и комплексов, радиогидроакустических буев и неакустических средств выявления подводных лодок.

Приведены результаты модельных исследований качки полупогружных плавучих кранов в рабочем положении, экспериментов по передаче данных по гидроакустическому каналу связи между локальным (поверхностным) гидроакустическим и удаленным модемом, буксируемым на расстоянии до 750-ти метров за судном. Рассмотрены вопросы моделирования воздействия аддитивного шума на систему синхронизации генераторов через атмосферный канал связи. Представлены характеристики приземных радиосигналов микроволнового диапазона. Описана компьютерная модель фазирования многоканальной антенной решетки гидролокатора. Проанализирован вклад некогерентных источников в суммарное акустическое поле корабельной артиллерийской установки методом обратной фильтрации. Изложена методика определения предельного обводнения систем смазывания радиальных подшипников скольжения корабельных энергетических установок.

Висвітлено науково-теоретичні підходи до аналізу та класифікації причин помилкових дій професіонала у сучасній психологічній науці. Розкрито роль людського фактора у забезпеченні безпомилковості професійної діяльності. Розглянуто об'єктивні та суб'єктивні детермінанти здійснення помилкових дій фахівцями водолазних формувань аварійно-рятувальних підрозділів МНС України. Наведено загальну соціально-психологічну характеристику діяльності та визначено основні професійно-важливі якості рятувальників-водолазів, проаналізовано особливості проявів у них особистісної та реактивної тривожності, стильової та психофізіологічної регуляції. Наведено відомості про організацію оперативно-рятувальної служби МНС України, основні небезпечні та шкідливі фактори водолазної праці. Охарактеризовано психологічні типи спеціалістів з різними коефіцієнтами вірогідності допущення помилкових дій у професійній діяльності, показано значення фактора самооцінки у процесі оцінювання їх психологічної надійності.

Освещены научно-теоретические подходы к анализу и классификации причин ошибочных действий профессионала в современной психологичекой науке. Раскрыта роль человеческого фактора в обеспечении безошибочности профессиональной деятельности. Рассмотрены объективные и субъективные детерминанты осуществления ошибочных действий специалистами водолазных формирований аварийно-спасательных подразделений МЧС Украины. Дана общая социально-психологичекая характеристика деятельности и определены основные профессионально важные качества спастлей-водолазов, проанализированы особенности проявления у них личностной и реактивной тревожности, стилевой и психофизиологической регуляции. Приведены сведения об организации оперативно-спасательной службы МЧС Украины, опасных и вредных факторах труда водолаза. Охарактеризованы психологические типы специалистов с различными коэффициентами вероятности допущения ошибочных действий в профессиональной деятельности, показано значение фактора самооценки в определении их психологической надежности.

Розглянуто питання впливу факторів вібрації та шуму на діяльність екіпажу та бойової і спеціальної техніки.

Досліджено історію діяльності військово-морських навчальних закладів на півдні України в другій половині XIX - на початку XX ст., показано процес формування нової системи морської освіти за умов модернізації флоту.

Застосовано апарат теорії безперервних марковських випадкових процесів для розв'язання задач функціонування та визначення показників ефективності виконання кораблями берегової охорони основних охоронних операцій (виявлення та затримки порушників), що дозволив урахувати такі особливості експлуатації сучасних КБО як випадковий характер їх зустрічей з суднами-порушниками на просторі зони, що охороняється, стохастичний характер вітро-хвильових впливів у тій же зоні, мінливість параметрів суден-порушників та їх технічного оснащення. Складено методику визначення вартості КБО, що використовує апарат перетворення законів розподілу вихідних цін на складові створення й експлуатації корабля в закон розподілу підсумкової вартості корабля за весь його життєвий цикл. На базі розв'язання задачі функціонування КБО та методики визначення його вартості складено критерій оцінки "вартість - ефективність" корабля, що визначає ефективність вкладених коштів у виконання основних охоронних операцій КБО. Реалізовано комплексний підхід до визначення оптимальних характеристик КБО, що передбачає спільне розв'язання зовнішньої та внутрішньої задач його проектування, урахування взаємного впливу надійності та вартості корабля за весь його життєвий цикл на значення критерію ефективності, а також впливу варіацій цін на показник "вартість - ефективність" корабля.

Вперше в українській історіографії комплексно досліджено життєвий шлях, наукову спадщину й адміністративну діяльність відомого вітчизняного флотоводця й ученого С.О. Макарова (1848 - 1904). Розкрито умови формування його наукового світогляду як дослідника й особистості, розроблено періодизацію життя та творчості. До наукового обігу введено маловідомі сторінки з біографії ученого, проаналізовано основні напрями його наукових досліджень: праці з теорії корабля, зокрема, його непотоплюваності, а також океанографії, гідрології, гідрографії та морської тактики. На підставі вивчення опублікованих і рукописних праць ученого значно поглиблено знання про розвиток вітчизняного кораблебудування, охарактеризовано стан інфраструктури морського транспорту. Зроблено огляд наукових праць С.О. Макарова, присвячених дослідженню Північного Льодовитого океану. Розкрито суттєвий внесок ученого у розвиток науки теорії корабля, кораблебудування, морської тактики, мінної справи, артилерії, географії, океанографії, океанології, морської техніки. Наведено матеріали про адміністративну діяльність С.О. Макарова на державних посадах, зокрема, як керівника порту та голови Кронштадту, керівника морських ескадрів у Тихому океані, Чорному та Середземному морях. Зазначено, що наукові арктичні експедиції С.О. Макарова на першому в світі потужному криголамі "Єрмак" у 1899 та 1901 рр. започаткували новий етап підкорення та дослідження території Північного Льодовитого океану.

Досліджено процес розвитку форм і способів застосування військово-морських сил (ВМС) у боротьбі з морським тероризмом у другій половині XX - на початку XXI ст. Розкрито сутність даного явища, визначено його особливості та розроблено класифікацію. Виявлено чинники, які впливають на розвиток форм і способів дій ВМС у боротьбі з морським тероризмом, проаналізовано методи їх застосування у протидії тероризму на морі. Визначено тенденції та закономірності використання ВМС у боротьбі з морським тероризмом. Розроблено класифікацію морських антитерористичних операцій (дій). Запропоновано періодизацію процесу застосування сил флотів у протидії тероризму на морі. Наведено рекомендації щодо використання світового досвіду застосування ВМС у боротьбі з тероризмом на морі у 1970-х рр. - на початку XXI ст. у діяльності ВМС ЗС України.