Розглянуто основні відомості про встановлення ризик-менеджменту в Україні, сутність та основні види інвестиційних ризиків, проаналізовано їх вплив на розвиток машинобудівних підприємств. Запропоновано нові підходи щодо оцінки ризику, управління ризиком та оптимізації ризику під час прийняття рішення за умов конфлікту. Значну увагу приділено проблемам розробки антикризової інвестиційної стратегії.

Рассмотрены основные сведения об установлении риск-менеджмента в Украине, сущность и основные виды инвестиционных рисков, проанализировано их влияние на развитие машиностроительных предприятий. Предложены новые подходы к оценке риска, управления риском и оптимизации риска во время принятия решения в условиях конфликта. Значительное внимание уделено проблемам разработки антикризисной инвестиционной стратегии.

Розглянуто сутність поняття "інвестиційний потенціал машинобудівного підприємства"; запропоновано методичні рекомендації щодо його оцінювання; побудовано абстрактну структурно-нормативну модель, яка призначена для пошуку оптимального значення рівня інвестиційного потенціалу щодо допустимого рівня інвестиційного ризику.

Досліджено ринок лізингу за допомогою анкетування машинобудівних підприємств. Виділено основні причини, що стримують використання лізингу машинобудівними підприємствами; окреслено основні параметри лізингової послуги, які б задовольняли потреби машинобудування.

Розглянуто вплив факторів зовнішнього та внутрішнього середовищ на формування інвестиційної привабливості підприємств машинобудування. Запропоновано модель оцінювання груп факторів, які визначають інвестиційну привабливість машинобудівних підприємств у системі інвестор - реципієнт.

Досліджено проблему правильного вибору основних критеріїв оптимального варіанта інвестицій для місць можливого інвестування (ММІ). Доведено, що у процесі порівняння взаємозамінних варіантів інвестування машинобудівних підприємств використовується коефіцієнт приведення. Досліджено вплив амортизаційної політики держави на вибір оптимального варіанта інвестицій для ММІ. Запропоновано удосконалення методичних підходів до обгрунтування вибору оптимального варіанта інвестування за рахунок дисконтування у межах нормативного терміну окупності у галузі машинобудування.

Проаналізовано методичні підходи до формування механізму обгрунтування та прийняття господарських рішень на інвестиційному циклі діяльності господарських формувань. Суб'єктами управління на інвестиційному циклі є власники, до компетенції яких входять питання забезпечення ефективності інвестованого капіталу. Сформовано інструментарій оптимізації прийняття рішень на інвестиційному циклі.

Здійснено дослідження ризиків лізингової діяльності машинобудівного підприємства. Визначено місце та роль маркетингового ризику у системі ризик-менеджменту лізингової діяльності. Враховуючи поетапність реалізації лізингової діяльності, запропоновано методи мінімізації ризиків цієї діяльності. Запропонована методика оптимізації ризиків дозволяє підвищити стабільність та ефективність лізингової діяльності.

Висвітлено передумови й особливості застосування математичних методів, зокрема апарата теорії ігор, для моделювання інвестиційного розвитку машинобудівного підприємства за умов ризику. Враховано також істотну невизначеність ринку. Окреслено основні аспекти адаптації ігрових моделей до інвестиційних процесів на підприємстві. Досліджено інвестиційний розвиток ВАТ "Дрогобицький завод автомобільних кранів" і запропоновано сценарії його інвестиційної поведінки у напрямі реалізації інвестиційної стратегії у 2009 р.

Розглянуто сутність інвестиційного потенціалу машинобудівного підприємства та суміжних із ним понять. Досліджено фактори, які впливають на інвестиційний потенціал машинобудівних підприємств; виділено об'єкти, які необхідно аналізувати у ході оцінювання інвестиційного потенціалу, а також послідовність їх вивчення.

Науково обгрунтовано методичні рекомендації щодо вибору стратегій надання лізингових послуг машинобудівними підприємствами, використовуючи метод сценаріїв та нечітких множин із урахуванням значного рівня ризику та невизначеності діяльності суб'єктів лізингового ринку. За допомогою методу сценаріїв визначено обсяг лізингової послуги (чиста, часткова чи комплексна). Використання методу нечітких множин дозволило обрати цільовий ринок, тобто визначити, універсальна чи спеціалізована лізингова послуга.

Розглянуто питання вдосконалення відтворення основних виробничих фондів машинобудівного підприємства. Запропоновано ряд теоретичних і методичних рекомендацій щодо організації інвестиційного процесу на підприємстві за умов нестабільного економічного середовища. Запропоновано методику визначення впливу інфляції під час інвестиційного проектування з використанням коефіцієнтів чутливості, а також формулу визначення економічної ефективності лізингових операцій для підприємства лізингоотримувача. Надано рекомендації стосовно створення підсистеми контролінгу величини реальних інвестицій з урахуванням впливу інфляції.

Розкрито суть поняття та досліджено види інвестування на машинобудівному підприємстві. Визначено місце та роль венчурного інвестування та показано, що фінансування інноваційних розробок машинобудівних підприємств можливе за рахунок венчурних інвестицій. Визначено характеристики такого інвестування. Виокремлено ознаки, використання яких дозволяє описати його процес. Обгрунтовано послідовність процесу залежно від мети інвестування венчурними інвесторами. Досліджено форми державного регулювання та їх дієвість щодо створення передумов для венчурного інвестування на машинобудівних підприємствах. Установлено зв'язок між мотивами та стимулами праці науково-технічного персоналу на даних підприємствах й обсягом розробленої інноваційної продукції, підготовленої до промислового впровадження. Проаналізовано чинники ризику венчурного інвестування на машинобудівних підприємствах для розробки засобів захисту від його негативного впливу венчурними інвесторами та їх керівництвом. Показано необхідність поділу венчурних інвесторів залежно від мети інвестування. Запропоновано процедуру визначення рівня ризику для традиційних інвесторів з використанням методу сценаріїв за критерієм "доходність - ризикованість", а для інвесторів особливого виду - за рахунок співвідношення між рівнем ризику та витратами від інвестування у разі виникнення різних ситуацій на ринку.

Досліджено аспект економічного оцінювання й управління ефективністю інвестиційного процесу на окремому підприємстві та у галузі. Запропоновано нові методологічні підходи до моделювання та дослідження інвестиційного процесу з використанням методів аналітичної економетрії. Показано недоліки традиційних методів моделювання (методології виробничих функцій) і визначення ефективності інвестицій (методики чистої приведеної вартості та приведених витрат). Розвинуто теорію ефективності капітальних вкладень. Запропоновано нові методологічні підходи до визначення ефективності інвестиційного проекту з урахуванням чинника часу - розрахункового періоду експлуатації основних фондів. Розроблено систему показників для опису інвестиційного процесу, яка грунтується на запропонованому категорійному апараті аналітичної економіки. Визначено й обгрунтовано застосування найзагальнішого економічного константного показника "інвестиційна норма прибутку". Показано доцільність його використання для визначення, планування та регулювання ефективності інвестиційного процесу.

Теоретично обгрунтовано й вдосконалено методичне забезпечення оцінювання та підвищення ефективності реального інвестування на машинобудівних підприємствах України. Проаналізовано теоретичні підходи, практичний досвід оцінювання ефективності реальних інвестицій. Виявлено основні тенденції розвитку вітчизняних машинобудівних підприємств. Наведено рекомендації щодо державного регулювання з інвестиційної діяльності. Розроблено багатокритеріальний підхід до ранжування інвестиційних проектів, який передбачає використання якісного та кількісних показників. Удосконалено методичне забезпечення щодо підвищення ефективності реального інвестування на базі обгрунтованого економічного оцінювання інвестиційних проектів освоєння випуску нових машин і обладнання, частина яких експортується. Наведені методики передбачають врахування особливостей чинного в Україні механізму повернення ПДВ, а також втрат експортера за рахунок резервування частки виручки на "гарантію якості" машин.

Розроблено теоретичні, методичні підходи та практичні рекомендації з метою вдосконалення залучення інвестиційних ресурсів підприємствами машинобудування за допомогою цінних паперів. Визначено джерела та методи формування інвестиційних ресурсів на підприємствах. Розкрито суть понять "цінний папір", "емісія цінних паперів" з урахуванням специфіки залучення інвестиційних ресурсів. Проаналізовано сучасні тенденції та перспективи такого залучення. Розроблено етапи емісійної програми підприємства на базі комплексного підходу до організації залучення інвестиційних ресурсів. Удосконалено механізм залучення підприємствами машинобудування даних ресурсів шляхом емісії цінних паперів.

Досліджено проблеми управління інвестиційно-фінансовою діяльністю підприємств машинобудування. Визначено суть, напрями й особливості їх інвестиційно-фінансової діяльності. Проаналізовано результати господарювання та стану інвестиційно-фінансової діяльності даних підприємств. Досліджено динаміку, структуру та достатність грошових потоків підприємств машинобудування. Запропоновано економіко-організаційну модель і концепцію управління їх інвестиційно-фінансовою діяльністю на підставі результатів дослідження впливу факторів на формування чистого доходу (виручки) від реалізації продукції. Оцінено активність інвестиційно-фінансової діяльності підприємств на базі системи запропонованих показників. З використанням моделі "можливого зростання" визначено прогнозну виручку від реалізації продукції та потребу (економію) коштів підприємств у разі досягнення прогнозних обсягів випуску та реалізації їх продукції.

Висвітлено актуальні проблеми теоретичних, методичних і прикладних аспектів управління інвестиційною діяльністю підприємств. Досліджено теоретичні засади інвестування. Обгрунтовано концептуальний підхід до інвестиційної діяльності підприємства. Узагальнено й доповнено теоретичне підгрунтя й організаційно-методичний інструментарій інвестиційного менеджменту. Розроблено методичні рекомендації щодо формування інвестиційної стратегії підприємства. Досліджено теоретико-методичні положення оцінювання його інвестиційної привабливості. Проаналізовано стан і тенденції динаміки інвестиційної діяльності підприємств машинобудівного комплексу країни. Удосконалено методичний підхід до інтегрального оцінювання інвестиційної привабливості підприємств та здійснено її дослідження для машинобудівних підприємств у 2004 - 2006 рр. Удосконалено процес розробки та прийняття інвестиційних рішень. Побудовано імітаційну модель ефективності проекту. Розроблено економіко-математичну модель формування оптимального інвестиційного портфеля підприємства. Запропоновано теоретико-методичний підхід до оцінювання ефективності системи інвестиційного менеджменту підприємства. Наведено рекомендації та описано механізм її підвищення.

Розвинуто науково-теоретичні положення, розроблено й обгрунтовано методичні та практичні рекомендації щодо формування інвестиційної стратегії виробничого підприємства у контексті реалізації стратегії розвитку. Розкрито суть категорій "збалансований розвиток підприємства", "інноваційно-інвестиційний потенціал підприємства". З використанням системного й еволюційного підходу висвітлено проблему управління інвестиційними процесами у контексті життєвого циклу підприємства. Проведено структурно-динамічний аналіз зазначених процесів у галузевому та регіональному розрізі. Досліджено характеристики та детермінанти інвестиційних стратегій машинобудівних підприємств Автономної Республіки Крим. Сформульовано методичні підходи до розробки інвестиційної стратегії управління розвитком підприємства. На базі інституціональної економічної теорії та теорії ігор розглянуто можливості мінімізації інвестиційних ризиків шляхом узгодження інтересів зацікавлених груп. З використанням методів нечітких множин і експертних оцінок визначено структуру інноваційно-інвестиційного потенціалу підприємства як основу вибору його інвестиційної стратегії. Розроблено динамічну модель оцінювання збалансованості розвитку підприємства для моніторингу та коригування цієї стратегії у ході її реалізації.

Удосконалено теоретичні та методичні підходи щодо визначення інвестиційної привабливості промислового підприємства як учасника промислово-фінансової групи. Розкрито суть поняття "інвестиційна привабливість" промислового підприємства й "ефект синергії" групи та на підгрунті посилення зв'язку цих понять за умов розвитку інтеграційних процесів запропоновано визначення поняття "економічна привабливість" промислового підприємства, яке відображає інвестиційну привабливість підприємства у складі інтеграційної структури з урахуванням прогнозування ефекту синергії від взаємодії її учасників. Запропоновано класифікацію інвестицій за ознакою "довжини хвилі" інвестиційного піднесення, що визначається бюжетним, соціальним і екологічними ефектами в суміжних галузях та у країні, промислово-фінансові групи (ПФГ) визначено як "крапку зростання" інвестиційного піднесення. Досліджено особливості розвитку машинобудівних підприємств за умов посилення інтеграції промислового та фінансового секторів економіки. Визначено інвестиційний, операційний, управлінський та комутаційний ефекти як складові синергії, що можуть бути у ПФГ з вертикальною промисловою інтеграцією. Узагальнено методичні підходи до оцінювання інвестиційної привабливості промислового підприємства та запропоновано рекомендації щодо визначення економічної привабливості машинобудівного підприємства, що дозволяють прогнозувати ефект синергії у ПФГ шляхом проектування грошових потоків учасників групи. Досліджено механізм функціонування машинобудівних підприємств у складі ПФГ і розроблено рекомендації стосовно підвищення ефективності взаємодії її учасників.

Розглянуто теоретико-методологічні та методичні засади економічного оцінювання лізингової діяльності (ЛЗ) машинобудівних підприємств. Розкрито економічний зміст ЛЗ та основні етапи її реалізації. Висвітлено світовий досвід веденя ЛЗ та проведено порівняльний аналіз розвитку лізингу в Україні та світі. Визначено основні суб'єкти ринку лізингових послуг, удосконалено класифікацію ризиків ЛЗ, проаналізовано динаміку їх розвитку та запропоновано основні методи їх мінімізації. Розкрито теоретичні, методологічні та прикладні аспекти R-теорії мотивації, основним механізмом якої є вплив фактора ризику на працю та мотивованість керівників. Розроблено методичні рекомендації щодо економічного оцінювання фінансового стану лізингоотримувачів, науково обгрунтовано методичні рекомендації стосовно вибору стратегії реалізації ЛЗ підприємствами.