Рассмотрена принципы создания подсистемы проектирования рамной конструкции в САПР Autodesk Inventor. Предложена информационная модель рамы электрического скутера, которая состоит из пяти уровней. На основе созданной информационной модели были разработаны методика и технология построения рамы электрического скутера. Последовательно показаны этапы создания компьютерной параметрической модели рамы. Сначала создается каркасно-векторно-параметрический эскиз пространственной рамы. На основании созданного эскиза каркаса в среде "Проектирование рам" моделируется главный файл трехмерной параметрической сборки. В файле проведено профилирование основания рамы и присоединяемых компонентов. Создана подсистема проектирования для автоматизации проектирования в среде iLogic САПР Autodesk Inventor, в которой используется созданная параметрическая модель рамы электрического скутера для трех конфигураций. Разработан удобный пользовательский интерфейс для управления проектированием рамы. Проведен анализ распределенной нагрузки на багажную часть рамы, боковую нагрузку на основание рамы и нагрузку на переднюю часть конструкции. Механические нагрузки на элементы рамы проводились для трех конструкций: пассажирская, грузопассажирская и грузовая. Проведена оптимизация трех вариантов конструкции рамы по ее элементам и материалам. Пассажирский вариант рамы можно выполнять из алюминия. Грузопассажирский и грузовой варианты рамы необходимо выполнять из стальных конструкций с элементами усиления конструкции багажной части рамы в виде ребра жесткости. Предложенная подсистема дает возможность сократить время разработки и повысить надежность необходимой конструкции рамы электрического скутера с учетом требований по безопасности водителя, пассажира и надежности при силовых нагрузках. Впервые предложена информационная модель создания несущей конструкции электрического скутера. Дальнейшим развитием работы является автоматизация создания полной конструкции электрического скутера и анализа ее статических и динамических характеристик.

Інформаційне проектування інженерних об'єктів базується на використанні інформаційних моделей (ІМ) об'єктів. ІМ надає можливість створити алгоритм проектування та виготовлення необхідного об'єкта. Дослідження спрямоване на розробку ІМ, яка надає можливість скоротити витрати часу на проектування, випробування та аналіз конструкції на навантаження. Запропоновано методику та технологію створення інформаційної комп'ютерної моделі рами електричного скутера (РЕС). Розглянуто 5 етапів конструкції рами з використанням ІМ. Наведено послідовність проектування рами з двовимірного параметричного ескізу до тривимірної параметричної адаптивної моделі. Проаналізовано напругу та оптимізовано конструкцію РЕС із використанням програмного забезпечення для моделювання та проектування Autodesk Inventor, завдяки моделюванню з автоматизованим проектуванням (CAE) РЕС, аналізу напружень, числового аналізу та оптимізації каркасної конструкції. Досліджено вплив механічних навантажень на багажну частину та центральні елементи рами. Проведено аналіз симуляції, що надає можливість дослідити конструкцію на деформацію багажної частини та деформацію каркаса в цілому з урахуванням всіх навантажень. Здобуто відповідні оптимальні рішення для отримання надійної й безпечної конструкції РЕС. Результати симуляції навантаження надають можливість оптимізувати РЕС для різних варіантів конструкції. Запропонована інформаційна модель може бути використана для різних каркасних конструкцій. Використання ІМ скорочує час і підвищує надійність конструкції об'єкта. На базі отриманої інформаційної моделі буде розроблено в САПР Inventor підпрограму для автоматизованого проектування каркасних конструкцій електричних скутерів.