Запропоновано методи проведення транспортного моніторингу на основі вибіркових обстежень величин інтенсивності дорожнього руху за допомогою аерокосмічної зйомки й експрес-методів визначення основних показників руху автотранспорту. Встановлено зв'язок транспортного та екологічного моніторингу. Наведено шляхи нового розв'язання задачі моніторингу стану транспортної системи міста за величинами вхідних потоків автотранспортних засобів у окремі транспортні підрайони. Створено методику визначення та коригування оцінки екологічного стану в підрайоні за допомогою моделювання та обчислення показників за відсутності або недостатньої інформації про них.

Розглянуто моделі транспортного потоку (ТП) у взаємозв'язку між його основними характеристиками. Наведено методики застосування теорії ТП під час проектування доріг, організації дорожнього руху й експлуатації автомобільних доріг.