Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС40479 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС40479 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС40479 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС40479 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС48442 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К623.300.12

Рубрики:

Листове штампування. Обтяжка

Шифр НБУВ: ДС48442 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Вивчено питання удосконалення процесів листового штампування, зокрема, відбортування горловин. Виконано аналіз існуючих способів відбортування горловин. Встановлено, що існуючі способи не дозволяють отримати горловину достатньо високу (0,37 - 0,5) = H/d, за умов високої продуктивності процесу та низької різнотовщинності борту. Запропоновано новий спосіб відбортування горловин розширеного діапазону висот з використанням притискувача, що формує розподіл товщини заготовки вздовж її твірної, дозволяє уникнути зазначених недоліків. Проведено теоретичні та експериментальні дослідження нового процесу. Розроблено методику розрахунку технологічного процесу отримання горловин розширеного діапазону висот з урахуванням граничної формозміни. Створено та реалізовано на ПЕОМ модель нового процесу відбортування горловин. Запропоновано конструкцію диференційованої системи подачі технологічного мастила під час відбортування.

Наведено результати досліджень впливу на рівень звуку, що випромінюється листоштампувальними пресами, тривалості їх експлуатації та зміни величини ходу повзуна.

З використанням методу верхньої оцінки розроблено математичні моделі процесів плоского й вісесиметричного комбінованого видавлювання ступінчастих стрижневих деталей з фланцем, що дають змогу визначити силовий режим деформування та проаналізувати постадійну формозміну заготовки. Базуючись на методі планування уперше встановлено емпіричну залежність для визначення силових параметрів за умов комбінованого видавлювання стрижневих деталей з осьовим відростком і фланцем. Одержано закономірності, що дають змогу врахувати вплив геометрії перехідних крайок матриці та пуансона на плини металу в осьовий відросток і у фланець. Визначено, що радіуси скруглення, величини фасок і кути їх нахилу, а також умови контактного тертя між заготовкою та деформуючим інструментом є керуючими параметрами у разі оптимізації режиму деформування.

Визначено оптимальні параметри штампування тонколистовнх матеріалів з використанням гідростатичного підпору. Встановлено вплив основних параметрів процесу та гідростатичного тиску на величину використаного ресурсу пластичності.

На підставі рекурентних розв'язань скінченно-різницевої форми умов статичної рівноваги виділених елементарних об'ємів, розглянутих разом з рівняннями теплопровідності, розширено та уточнено числові математичні моделі напружено-деформованого стану металу та розподілів його температур під час реалізації процесів прокатки та наступного листового штампування з використанням режимів теплого деформування. Для станів теплової прокатки та дресирування розроблено математичну модель термонапруженого стану робочих валків за наявності внутрішнього джерела їх нагрівання. З урахуванням вимог, передбачених умовами стаціонарних і нестаціонарних температурних режимів роботи обладнання, запропоновано методику розрахунку вихідних даних на проектування відповідних систем нагрівання. На підставі результатів числового аналізу та експериментальних досліджень сформульовано та розв'язано задачі автоматизованого проектування та удосконалення технологічних режимів роботи та конструктивних параметрів обладнання для реалізації процесів теплової прокатки, дресирування та витяжки. Наведено практичні рекомендації щодо розширення сортаменту та підвищення якості відносно тонкого листового металопрокату.

На основе метода конечных элементов выполнен анализ распределения деформации в заготовке железнодорожного колеса при штамповке. Предложены новые схемы штамповки, обеспечивающие увеличение степени деформации обода, снижение усилия штамповки и сокращение штамповочных операций.

Описано совместное влияние прочностных и структурных факторов на деформируемость заготовок из стали 12Х18Н10Т. Определены условия устойчивого обжима заготовок из данной стали.

Удосконалено математичні моделі, методи комп'ютерного проектування калібровок та на їх базі ресурсозберігальні технології штамповки та прокатки коліс завдяки зменшенню асиметрії колісних заготовок для всіх агрегатів пресопрокатної лінії, а також переходу на точні за масою заготовки. Розроблено математичну модель процесу штамповки колісних заготовок, що забезпечує під час проектування калібровок оперативний розрахунок ступеня заповнення металом штампів у зонах обода та маточини, а також сил штамповки. Удосконалено методи комп'ютерного проектування калібровок для штамповки та прокатки коліс. Наведені моделі та методи використано для удосконалення технологічних схем, способів і калібровок на ВАТ "Нижньодніпровський трубопрокатний завод", ВАТ "Виксунський металургійний завод", ВАТ "Кулебакський металургійний завод".

Удосконалено режими багатоперехідного штампування обтиском, витяжкою та розкочуванням аустенітної нержавіючої сталі. Визначено вплив технологічних параметрів процесів листового штампування на здатність заготовок до деформування та властивості виробів. Експериментально вивчено формозміну заготовок зі сталі 12X18H10T. Досліджено можливості формозміни без втрати стійкості трубчастих заготовок обтиском у конічних матрицях. Вивчено зміну структури та фізико-механічних властивостей сталі під час її штампування. Теоретично досліджено вплив напружено-деформованого стану заготовок на їх здатність до деформування та на формування структури і фізико-механічних властивостей сталі. Обгрунтовано удосконалену технологію холодного штампування порожнистих виробів і методику проектування технологічних процесів штампування аустенітної нержавіючої сталі, що збільшує стійкість заготовок під час деформації з одночасним досягненням високого рівня фізико-механічних властивостей одержаних виробів.

Отмечено, что замена литейного способа производства центров локомотивных колёс на штамповку с прокаткой позволит не только обеспечить железнодорожников и машиностроителей качественным транспортным металлом, но и решить целый ряд других задач; в первую очередь это энерго- и ресурсосбережение и сохранение окружающей среды.

Розглянуто можливість діагностування стану граничного формозмінювання заготовок в операціях листового штампування, обумовленого втратою стійкості пластичного формоутворення щодо місцевих стоншень, гофроутворення та деформовністю.

Рассмотрен квалиметрический подход учета влияния геометрической формы в плане крупногабаритной листоштампованной детали на технико-экономические показатели ее производства. Предложены графическая модель классификации форм, а также алгоритмы определения коэффициентов качества геометрической формы для треугольных и четырехугольных листоштампованных деталей.

Определены основные показатели качества изделий сложной формы, которые изготовляются в современных технологических схемах штампования. Изложены подходы относительно выбора оптимальной структуры технологических систем для новых изделий наукоемкой техники.

Виявлено найбільш раціональні способи зниження деформуючих зусиль у разі прибивання та вирубки шляхом зміни геометрії інструменту й оцінено ефективність їх використання.