Описаны общие положения проектирования систем угольных шахт. Освещены математические основы их проектирования. Рассмотрены современные тенденции проектирования технологических систем угольной шахты, транспортировки грузов в подземных условиях, мероприятия по оставлению породы в шахте и борьбы с газодинамическими явлениями. Даны рекомендации по проектированию систем вентиляции, освещены некоторые вопросы проектирования технологического комплекса поверхности шахт.

Дан анализ существующих методов учета ошибок при проектировании и прогнозировании. Разработана методика учета ошибок применительно к методам прогноза, основанным на теории Байеса и неоднородном последовательном статистическом анализе.

Приведены данные о протяженности горных выработок на действующих шахтах и технико-экономические показатели их работы.

Подано сучасну методологію проектування вугільних шахт. Узагальнено показники геологічних умов залягання вугільних родовищ України. Розкрито сучасний стан шахтного фонду та перспективи його розвитку. Надано відомості про структуру проектної установи й організацію проектних робіт, інформаційне забезпечення проектування. Розглянуто методи формування альтернативних варіантів проектних рішень, методику пошуку оптимальних варіантів. Запропоновано методи оптимізації параметрів і показників технології видобутку корисних копалин. Показано можливості застосування сучасних прикладних програм для вирішення окремих проектних задач за допомогою ПЕОМ.

Рассмотрено современное состояние теории и практики оптимального проектирования сетей горных выработок (СГВ) угольных шахт. Показаны закономерности процесса покрытия шахтного поля и его частей СГВ, изменения протяженности поддерживаемых горных выработок во времени, основные этапы проектирования оптимальных СГВ. Внимание уделено формированию идей проекта СГВ и исходного множества вариантов их функционально-структурных моделей. Приведена методика выделения подмножества предпочтительных вариантов функционально-структурных моделей СГВ, а также методика их многокритериальной оценки. Проведен анализ СГВ действующих шахт при разработке направлений их совершенствования. Рассмотрены примеры реализации разработанной методики оптимизации СГВ.

Purpose. Tunneling in the ground changes the initial equilibrium stress state of the rock, which is also the cause of displacement and deformation of the surrounding rock mass. To determine the impact of tunneling on surface construction works in order to ensure the safety of surface works by analyzing the displacements and deformations of the rock mass during tunneling in the II section of Seam 14 at Ha Lam Coal Mine. Methodology. To achieve the research results, actual field survey methods, data analysis and numerical modeling, as well as combined blasting vibration methods are used. Findings. After analyzing the numerical modeling results, an area has been identified in the II section of Seam 14 of the Ha Lam Coal Mine that affects the surface construction works and is located within a radius of about 20 m from the portal of two inclined shafts. The results of blasting vibrations are calculated on the basis of the passport of blasting operations in tunnels. Thus, the affected area has been identified within a radius of 30,5 m. However, at a distance of 30,5 m, surface construction works are not in the area of influence. Originality. On the basis of FLAC software, the authors have developed a simulation model for tunneling, thereby analyzing and describing the best state of deformation and displacement of the surrounding rock mass. In this study, a numerical modeling method is applied to simulate the driving order for each tunnel, which is consistent with the actual production of underground mines. Based on the passport of drilling and blasting operations in tunnels, the authors calculated the impact of blasting vibrations on surface construction works. After that, the authors assessed and identified the affected area with the required degree of reliability. Practical value. The research results are used as a basis for implementation in actual production at Ha Lam Coal Mine. On the basis of analysis of the surrounding rock mass displacements and deformations, when tunneling in the II section of Seam 14 at Ha Lam Coal Mine, the affected area of the surface construction works has been determined. This is also the basis for Ha Lam Coal Mine when planning construction works on the site outside the determined affected areas to ensure the safety of such works.